Takmer 9 rokov boli americké, európske, turecké a ruské lietadlá zvyknuté deliť sa o sýrsku oblohu. Doterajšie stretnutia boli väčšinou profesionálne a zdržanlivé, s výnimkou Su-24 zostreleného tureckým F-16 v roku 2015 po zostrelení tureckého prieskumného F-4 zo strany DCA Syrian. Ale veci sa v posledných mesiacoch výrazne zmenili, ako je to aj v prípade severného sektora NATO a nad Baltským morom. Ruskí piloti skutočne pri niekoľkých príležitostiach podnikli manévre, ktoré sa považovali za neprofesionálne a nebezpečné okolo sledovacích zariadení NATO, pričom kritickému incidentu sa koncom septembra, keď A. Su-27 spustil paľbu na britský nitovací spoj RC-135W po nesprávnom výklade príkazov vydaných pozemnou kontrolou. Našťastie by raketa ruského lietadla mala poruchu a katastrofa sa len o vlások vyhla.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne
[…] […]