Koncept ľahkej lietadlovej lode Lightning-Carrier považovalo americké námorníctvo počas skúšok za úspešné

Koncept ľahkej lietadlovej lode opäť získava farbu s programom Lightning-Carrier v rámci amerického námorníctva, aby sa vyrovnal s nárastom moci čínskeho námorníctva.

Na vrchole amerického úsilia o znovudobytie tichomorských ostrovov postavilo americké námorníctvo okolo dvadsať ťažkých lietadlových lodí triedy Essex, pričom tieto lode tvorili americkú námornú bojovú silu, aby čelili a zničili mocnú japonskú flotilu.

Veľká časť misií amerického námorného letectva, v Tichomorí aj v Atlantiku, či už pri sprevádzaní námorných konvojov alebo pri podpore obojživelných síl počas útokov, sa vykonávala z 9 ľahkých lietadlových lodí triedy Independence a 50 sprievodných lietadiel triedy Casablanca. dopravcov.

Ľahké lietadlové lode triedy Independence s dĺžkou 190 metrov pri naloženom výtlaku 15.000 35 ton nasadili 28 lietadiel Hellcat a Avenger v porovnaní s 10.000 lietadlami na XNUMX XNUMX tonových eskortných lietadlových lodiach triedy Casablanca, aby udržali vzduch pod kontrolou, námorné a ponorkové hrozby zamerané na konvoje alebo zosadnuté sily.

S príchodom prvých nasadených prúdových lietadiel koncom 40. rokov 250. storočia sa rozmery lietadlových lodí rýchlo zväčšili z 30.000 m a 300 55.000 ton pre triedu Essex na XNUMX metrov a XNUMX XNUMX ton pre lietadlové lode. ťažké váhy triedy Midway .

Evolúcia ľahkej a strednej lietadlovej lode počas studenej vojny

Čo sa týka ľahkých alebo sprievodných lietadlových lodí, tie opustili službu, keďže neboli schopné efektívne umiestniť nové lietadlá z dôvodu ich obmedzenej tonáže. V 60. rokoch sa americké námorníctvo definitívne zbavilo tohto typu lodí, aby sa vybavilo výlučne ťažkými lietadlovými loďami.

Francúzsko a Veľká Británia vyvinuli modely stredných lietadlových lodí s menšími rozmermi ako americké lode, ale schopné implementovať moderné palubné stíhačky s triedami Clemenceau a Hermes, lode s nosnosťou 35.000 270 ton a XNUMX metrov.

Kým nasadené bojové lietadlá sa postupom rokov stávali ťažšími a výkonnejšími, koncepcia ľahkej lietadlovej lode sa zdala začiatkom 70. rokov minulého storočia anachronická, prinajmenšom do vzniku dvojice tvorené britskými lietadlovými loďami triedy Invincible a Sea Harrier, palubná námorná verzia stíhačky Hawker Siddeley s krátkym vertikálnym vzletom a pristátím, dvojica, ktorá preukázala svoju účinnosť počas vojny o Falklandy v roku 1982.

Lietadlové lode triedy Invincible s dĺžkou sotva 207 metrov a výtlakom 20.000 XNUMX ton priniesli modernú koncepciu ľahkej lietadlovej lode a inšpirovali početné námorné sily, ktoré sa zaviazali vybaviť sa stíhačkou založenou na rovnakých paradigmách.

Súčasne, inšpirovaní skokanským mostíkom vyvinutým Britmi, Sovieti vyvinuli model stredne veľkej lietadlovej lode bez katapultov, ale vybavenej aretačnými šnúrami, triedy Kuznetzov a spoliehajúc sa na klasické bojové lietadlá s vynikajúcim záberom. pomer ťahu k hmotnosti, ako napríklad Mig-29 a Su-33.

Prílet Harriera potom F-35B Lighting II

Tieto dva prístupy sú dnes široko používané, či už západným námorníctvom spoliehajúcim sa na Harrier a teraz F-35B, alebo ruským, čínskym a indickým námorníctvom s prístupmi odvodenými od Kuznetzova.

To isté bolo pre americké námorníctvo a najmä námornú pechotu, ktorá od polovice 80. rokov používala stíhačky McDonnell Douglas AV-8B Harrier II na palubách útočných helikoptér triedy Tarawa a Iwo Jima.

Každý nosič útočných vrtuľníkov potom zoradil 8 až 10 bojovníkov popri útočných a útočných vrtuľníkoch, ktorých úlohou bolo chrániť a podporovať zosadené obojživelníky.

Misia lietadlových lodí bola striktne prenesená na ťažké lietadlové lode, a to najmä na jadrové lietadlové lode triedy Nimitz s dĺžkou 330 metrov a hmotnosťou 90.000 60 ton, ktoré sú schopné implementovať všetky palubné zariadenia amerického námorníctva, vrátane takmer XNUMX Hornet, Tomcat. a stíhačky Corsair II.

Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.

prihlásenie k odberu