Bojový dron tureckej výroby TB2 Bayraktar nepochybne preukázal svoju prevádzkovú efektívnosť v posledných mesiacoch, či už v Sýrii, Líbyi alebo Náhornom Karabachu. Predovšetkým preukázal veľkú presnosť pri navádzaní delostreleckých útokov, ako aj pri používaní vlastnej ľahkej munície MAM, pričom zasadil vážne údery protichodnej obrane, vrátane proti moderné protilietadlové systémy ako Pantsir S1. Ak je však dron evidentne úspechom tureckého leteckého priemyslu, jeho komponenty sú na druhej strane z veľkej časti dovážané od „spojencov“ Ankary v rámci NATO.
To platí najmä pre Kanadu, ktorej priemysel tiež dodal infračervená a elektrooptická guľa CMX-15D navrhnutý a vyrobený spoločnosťou Wescam, ako aj motor Rotax 914 s výkonom 100 k, ktorý poháňa zariadenie. Po pozastavení vývozu optických komponentov začiatkom októbra je teraz na rade kanadská spoločnosť Bombardier Recreational Product, dcérska spoločnosť americkej L3 Technologies, ktorá navrhuje a predáva motory Rotax, pozastaviť predaj svojich motorov v Ankare. . Licencia na používanie motorov Rotax, ktoré sú veľmi rozšírené v oblasti motorizovaných ultraľahkých a veľmi ľahkých turistických lietadiel, zakazuje ich používanie v iných oblastiach, ako je oblasť voľného času, najmä na navrhovanie systémov zbraní, pokiaľ nie je výslovne vyňaté, ako v prípad dronov z rodiny MQ-1 Predator.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne