V roku 1998 Irish Air Corps stiahol z prevádzky svoje prúdové cvičné stroje Fouga Magister, zakúpené z druhej ruky vo Francúzsku v roku 1975, čo znamenalo koniec prúdového bojového letectva pre Irish Air. V skutočnosti však tieto Fouga Magisters, podobne ako pred nimi DeHavilland Vampire T.55, neboli skutočnými stíhačkami, ale jednoducho cvičnými lietadlami schopnými vykonávať nejaké pozemné úderné operácie. Aj dnes Írsky letecký zbor prevádzkuje len približne dvadsať lietadiel, lietadlá a vrtuľníky dohromady, ktorá sa venuje najmä prieskumným a záchranným misiám. Jeho jedinými vyzbrojenými lietadlami je teda osem PC-9 zakúpených vo Švajčiarsku, vrtuľových cvičných lietadiel schopných niesť ľahké guľomety a rakety.
Už viac ako päť rokovÍrski poslanci však diskutujú o možnosti obnovenia bojového letectva schopného chrániť národný vzdušný priestor pred možnými vpádmi ruských bombardérov a prieskumných lietadiel. A hypotéza bola opäť oficiálne vznesená v rámci Projekt Írsko 2040 odhalilo írske ministerstvo obrany. Rovnako ako v roku 2016 hlavný predložený argument je teda oživenie ruských aktivít. Hliadky ruského diaľkového letectva vo všeobecnosti obchádzajú sever Škótska a Írska a potom sa otočia na juh smerom k Biskajskému zálivu a kedykoľvek riskujú, že zasiahnu do vzdušného priestoru Írska, ktoré však zostáva neutrálnou krajinou.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne