Od použitia F117 v prvej vojne v Perzskom zálive v roku 1991 sa utajenie považovalo za základnú charakteristiku bojového lietadla, aby sa dokázalo vyrovnať s modernou protilietadlovou obranou odhodlaného protivníka. A veľa sa nezmenilo ani lietadlo podplukovníka Zelka, zostrelené batériou rakiet S-175 (SA-3 v klasifikácii NATO), keď 27. marca 1999 práve otváralo muničný poklop nad Srbskom.
Stealth sa stal svätým grálom výrobcov lietadiel a štábov svetových vzdušných síl. Odvtedy bolo vyvinutých niekoľko programov založených na tejto charakteristike v oblasti bojových lietadiel ako americké F22 a F35, ruské Su57 alebo čínske J20, ako aj strategických bombardérov, od amerických B2 Spirit a B21 Raider až po budúci HH -20 čínsky a ruský Pak-DA.
Ako vždy, zatiaľ čo technológie na znižovanie radarovej ekvivalentnej plochy lietadla pokračovali v napredovaní, ďalšie tímy výskumníkov vyvinuli technológie na ich potlačenie a detekciu týchto lietadiel napriek ich údajnému maskovaniu radarovej neviditeľnosti. Tieto nové technológie na ochranu stealth, ktoré boli na začiatku empirické, teraz dosahujú úrovne spoľahlivosti, čo umožňuje ich prevádzkové využitie. V roku 2030 budú mnohé z nich skutočne v prevádzke, vďaka čomu bude pasívne utajenie používané na zariadeniach ako F35, Su57 alebo J20, ak nie zastarané, v každom prípade oveľa menej efektívne.
2020: multistatizmus
Multistatizmus je založený na fyzickom oddelení radarového vysielača a prijímača. Lietadlo stealth skutočne nie je nikdy skutočne kradmé a keď sa priblíži pod určitú vzdialenosť od radaru, skončí sa detekciou. Verejné údaje teda odhadujú, že pre F35A by ho A-3 Sentry dokázala odhaliť na vzdialenosť 30 km, zatiaľ čo je schopná odhaliť Su-30 alebo F-15 na vzdialenosť viac ako 200 km.
Priblížením radarového prijímača k cieľu sa však zväčší dosah detekcie vzhľadom na vysielač, pričom výkon signálu klesá so štvorcom vzdialenosti medzi vysielačom a cieľom, ako aj medzi cieľom a prijímačom. Táto technológia zahŕňa schopnosť synchronizovať a prinútiť vzdialené vysielače a prijímače spolupracovať, ale umožňuje poskytnúť počiatočnú reakciu založenú na použití existujúcich radarových technológií, aby sa zabránilo pasívnemu utajeniu. Testujú ho aj početné ozbrojené sily po celom svete, vrátane Európy.
2025: Nízkofrekvenčné radary
Zostáva 75 % tohto článku na prečítanie. Pre prístup k nemu sa prihláste na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 1,99 €. Predplatné Prémiový tiež poskytnúť prístup k archív (články staršie ako dva roky)
