Zdá sa, že britské kráľovské námorníctvo sa zrejme poučilo z nedostatku očakávaní, ktoré malo, alebo skôr, ktoré mu bolo vnútené v 1990. a 2000. storočí, čo viedlo k dnešnej napätej situácii. Aby sa s tým vysporiadala, práve spustila výzvu na predkladanie návrhov na vývoj a zdokonalenie technológií, ktoré vybavia „inteligentné“ budovy, ktoré budú uvedené do prevádzky od roku 2040.
Návrhy sa musia opierať o vysoký stupeň automatizácie, autonómne funkcie a podporu rozhodovania poháňanú umelou inteligenciou, ako aj rozhraniami človek-stroj, s cieľom navrhnúť technologické alternatívy a nové koncepcie pre vedenie lodí a námorné bojové operácie.
Fáza 1 programu má pohodlný rozpočet vo výške 1 miliardy £ s rezervou až 3 miliardy £ na financovanie nasledujúcich fáz v rámci inovačného programu ministerstva obrany, DASA. [efn_note]Akcelerátor obrany a bezpečnosti[/efn_note ]. Prihlášky je potrebné podať do 23. júla.
Prístup prijatý v rámci tohto programu, založený skôr na vývoji nezávislých technologických stavebných blokov než na jedinom globálnom programe, pripomína metodiku, ktorú Briti trvali na uplatňovaní francúzsko-britského programu FCAS, ktorý bol pôvodne navrhnúť bojové bezpilotné lietadlo, čo sa však Londýnu odplatilo sústrediť sa na dizajn a spoľahlivosť technologických tehál určených na vybavenie UCAV.
Vzhľadom na početné rozpočtové sklzy a technologické problémy, s ktorými sa stretli veľmi ambiciózne veľké programy za posledných 30 rokov, sa zdá, že metodika britského ministerstva obrany je plná zdravého rozumu.