Hybridný vrtuľník so sklápacím rotorom V22 Osprey je dnes jedným z pilierov aeromobility americkej námornej pechoty. Americká námorná pechota, ktorá sa špecializuje na obojživelné akcie, si začiatkom 90-tych rokov minulého storočia vybrala lietadlá Bell a Boeing na vykonávanie svojich výsadkových útočných misií, pričom významná rýchlosť a nosnosť V22 umožňujú lodiam amerického námorníctva operovať pri väčšiu vzdialenosť od pláží, aby bola zachovaná ich bezpečnosť. Ak útočné lode získali na bezpečnosti, V22 sa stal cieľom voľby pre protilietadlovú obranu, najmä pre protilietadlové delá, ktoré je oveľa ťažšie odhaliť a odstrániť ako raketové systémy.
Na prekonanie tohto rizika spustil námorný zbor program AFARS[efn_note]Rýchly autonómny prieskumný systém spustený vzduchom[/efn-note], 2 metrový prieskumný dron schopný zhodiť zo zadnej časti V22 a schopný vykonávať prieskum trás a priestoru predtým, ako sa tam vrtuľník a jeho náklad vydajú. Dron má dosah takmer 300 km alebo 180 km pri zachovaní autonómie 10 minút v oblasti a môže vystúpiť do výšky 25.000 80 stôp. Dokáže sa vzdialiť XNUMX km od nosného zariadenia, pričom s ním udržiava dátový tok na prenos potenciálnych hrozieb.
Nie je tam žiadna zmienka o postupe obnovy dronu počas letu, ako je to v prípade programu GREMLINS DARPA. Vieme si však predstaviť, že máme otočné krídlo, že sa zbor bude snažiť, pokiaľ je to možné, získať späť svoje drony, ktoré spadli na zem.