В Нидерландах предложение Naval Group оказалось на 1,5 миллиарда евро дешевле, чем предложение Saab-Damen.

Всего месяц назад Гаага объявила, что предложение французской военно-морской группы, базирующейся на подводной лодке Blacksword Barracuda, было предпочтительнее предложения шведского Saab, связанного с голландским Damen, о замене четырех подводных лодок Walrus. класса Королевского флота Нидерландов.

Как только решение было обнародовано, Saab и Damen поставили под сомнение его обоснованность, приводя доводы в пользу более эффективного предложения как с эксплуатационной, так и с промышленной точки зрения, и обещая не останавливаться на достигнутом.

У компаний был один месяц, чтобы обжаловать решение голландского министерства в голландских судах. Сейчас этот период подходит к концу, а ни Damen, ни Saab не подали жалобу.

И не зря! Даже если они обещают отныне вынести борьбу на рассмотрение голландского парламента, получается, что предложение Naval Group, общая сумма которого пока не уточняется, оказалось на 1,5 миллиарда евро дешевле, чем предложение Saab и Damen.

Saab-Damen ставит под сомнение цену, «недоступную для частной компании» в лице подводной лодки Blacksword Barracuda Naval Group

Чтобы объясните такую ​​разницу в цене, которая может составлять от 25 до 33% от общей стоимости, голландская военно-морская группа и ее шведский партнер подчеркивают превосходные эксплуатационные качества своей модели, не предоставляя никаких подробностей, подтверждающих эти утверждения.

В этом мы также можем сомневаться, поскольку за последние двадцать лет объективно подлодки ВМФ были выбраны пятью силами ВМФ и 16 экземплярами, причем не в последнюю очередь (Бразилия, Чили, Индия, Индонезия, Малайзия), в то время как Saab и Kockums больше не экспортировали подводные лодки с двух кораблей класса Archer в Сингапур, в начале 2010-х годов бывшие в употреблении корабли класса Västergötland поступили на вооружение в 1986 и 1987 годах.

« На итоговую оценку непропорционально влияет очень низкая цена [от Naval Group], которая намного ниже реальной цены для частных оборонных компаний.«Мы можем прочитать в пресс-релизе по этому поводу, подразумевая, что разница в цене будет связана со статусом публичной компании Naval Group, французскому государству принадлежит 62,25% группы, Thales 35% и остаток 1,75%. %, сотрудниками компании.

Обратите внимание, что Дамен не приводит никаких доказательств, оправдывающих особую роль французского государства в этой области, и что это не первый случай, когда Голландская группа осуждает публичное владение акциями группы Naval, что касается испанской Navantia или итальянской Fincantieri, согласно его анализу, это исказило бы конкуренцию.

Факт остается фактом: при такой разнице в цене мы понимаем, что голландским лицам, принимающим решения, было немало сложно задействовать национальные предпочтения, тем более, что сама Damen воспользовалась более привлекательным предложением взять на себя строительство фрегатов F126 для немецкая Бундесмарина, к большому разочарованию промышленников по ту сторону Рейна.

Saab и Damen обещают больше инвестиций в голландскую промышленность, чем Naval Group

Однако если бы Saab и Damen отказались от судебного иска, прекрасно понимая, что при такой разнице в ценах это были бы напрасные усилия, они не отказались от срыва франко-голландской программы.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости