ВМС Турции получат второй авианосец.

2024 год станет знаменательным началом для ВМС Турции. Собственно, строительство второго авианосца после ТКГ Анадолу только что было подтверждено на заседании исполкома оборонной промышленности Турции под председательством самого президента Эрдогана, прошедшем в Стамбуле 3 января. .

Благодаря этому объявлению, а также постройке четырех новых фрегатов класса «Стамбул», новых десантных и противоминных кораблей ВМС Турции будут близки к созданию флота в открытом море и доминирующему положению в Эгейском и Черном морях. военно-морская промышленность окажется в пределах досягаемости стратегической автономии.

Усовершенствованная и усиленная версия авианосца TCG Anadolu.

Об этом было объявлено давно, теперь это подтверждено. Таким образом, у десантного авианосца TCG Anadolu, первого корабля этого типа в ВМС Турции, построенного верфями Тершанеси с помощью испанской Navantia и вступившего в строй в 2023 году, будет родственный корабль.

Действительно, исполнительный комитет турецкой оборонной промышленности дал свое одобрение на постройка второго корабля этого типа, который будет близок к Анадолу, но не будет идентичен. Новый корабль, который, вероятно, также будет построен при поддержке Navantia, которая уже несколько месяцев ведет переговоры по этому поводу с Анкарой., должен быть, согласно турецкому пресс-релизу, более универсальным и эффективным, чем первый.

Боевые дроны, вертолеты и, возможно, легкие истребители на борту турецких авианосцев

Мы можем предположить, учитывая события, упомянутые в последние месяцы в отношении TCG Trakya (Фракия), названного в крещении для этого второго авианосца, что он будет изначально оснащен аэрофинишными цепями для реализации, а также вертолетами и легкими дронами, которые будут вооружены Анадолу, тяжелые боевые дроны типа «Кизилельма» или самолеты, в частности учебно-штурмовые самолеты Hürjet.

Также возможно, что новый корабль, который именуется только авианосцем или авианосцем, не будет оснащен, как «Анадолу», плотом для выполнения функций десантного вертолетоносца. Таким образом, он будет полностью ориентирован на выполнение функций легкого авианосца.

Наконец, мы можем быть уверены, что поставка истребителя TAI KAAN из программы TFX также будет рассматриваться в качестве альтернативы сфальсифицированным Адмиралтейством. Тем более, что благодаря двум турбореактивным двигателям F110, каждый из которых обеспечивает тягу по 110 КН, самолет будет иметь отличную тяговооруженность даже при полной нагрузке, что позволит ему без малейшего сомнения использовать трамплин.

С другой стороны, как показывают сегодня южнокорейские инженеры при внедрении в море KF-21 Boramae, это особенно сложная трансформация, особенно когда самолет изначально не был предназначен для этого, что редко реализовывалось на эксплуатационном уровне.

Более того, мы не можем исключить возможность того, что Анкара обратится к внешнему решению для обучения бортового истребителя своего авианосца не только в Соединенных Штатах, если отношения с Вашингтоном нормализуются, но также в России и особенно в Китае, который в будущем J-35 на удивление хорошо заменит F-35B на начальном этапе вооружения этих кораблей.

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости