În 2013, Marina SUA a anunțat, în cadrul pregătirii bugetului pe 2014, că nu mai intenționează să comande noi avioane de vânătoare F/A-18 E/F Super Hornet, evoluția F/A-18 Hornet dezvoltată în începutul anilor 90 pentru a înlocui F-14 Tomcat, dar și bombardierul A-6 Intruder și avionul de război electronic EA-6 Growler. Cu toate acestea, așa cum se întâmplă adesea în Statele Unite, considerentele politice și economice locale au determinat Congresul să mențină linia de producție Boeing din Saint Louis pe un ventilator timp de mai bine de un deceniu, comandând între 12 și 20 de avioane suplimentare în fiecare an împotriva opiniei lui. Marina SUA însăși. Din păcate, acest răgaz nu i-a permis lui Boeing să găsească noi puncte de export pentru avionul său de vânătoare și, în timp ce tensiunile cu Rusia, China, dar și Iranul și Coreea de Nord au acum prioritate față de considerentele autorităților locale, au anunțat Marina și Congresul SUA, ca parte a pregătirea bugetului 2022, că aceasta ar fi ultima comandă pentru aeronava cu 12 aeronave în anul fiscal 2023 și 8 aeronave suplimentare în 2022.
De fapt, Boeing nu avea de ales decât să facăanunta pentru 2025 incheierea productiei acestui dispozitiv care astăzi reprezintă principalul luptător de bord al Marinei SUA și care a fost comandat pe scena internațională doar de Australia și Kuweit, când a fost livrată ultima aeronavă comandată anul acesta de Congres pentru Marina SUA. Chiar dacă Super Hornet rămâne oficial în competiție împotriva lui Rafale M în India pentru 26 de aeronave destinate să urce la bordul noului portavion Vikrant și, în ciuda rezervelor luate la acest subiect de purtătoarea de cuvânt a Boeing, Deborah VanNierop, că închiderea liniei ar fi amânată cu 2 ani dacă New Delhi tocmai ar fi ales aeronava americană, acolo este acum fără îndoială că Boeing a renunțat la orice speranță în jurul acestui contract, anunțul închiderii din cauza liniei de producție pentru 2025 fiind un argument comercial foarte prost pentru a convinge un viitor client de sustenabilitatea investiției sale.
Este adevărat că astăzi, Marina SUA intenționează să-și concentreze investițiile pe noi capabilități care ar putea să-i dea mijloacele de a face față Chinei dacă este necesar, cum ar fi rachetele hipersonice care vor înarma în curând distrugătoarele din clasa Zuwalt, noua clasă de submarine de atac nuclear SSN(x) și noua clasă de distrugătoare grele DD(x). În domeniul luptătorilor la bord, continuă să achiziționeze F-35C, dar își concentrează eforturile în principal pe intrarea în serviciu a dronei de bord a navei MQ-25 Stingray și pe dezvoltarea noii noi generații. avion de luptă la bord F/ A-XX din programul Next Generation Air Dominance versiunea Marinei, capabilități considerate esențiale în viitorul relativ apropiat pentru a menține puterea aeriană navală peste oceane.
Restul acestui articol este doar pentru abonați - de la 1 euro prima lună
Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces la articolele complete de analize, știri și sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.
Toate abonamentele nu sunt obligatorii.
[...] [...]