Concurența continuă între Naval Group, Fincantieri și Damen pentru corvetele grecești

Competiția pentru construcția și livrarea a 5 corvete pentru Marina Elenă ar putea fi repetarea celei care au făcut furori pe tema fregatelor și care a văzut, în cele din urmă, Atena arbitrând în favoarea Fregatei de Apărare și Intervenție sau FDI. Belharra de la Naval Group în septembrie anul trecut, după doi ani de negocieri intense și revolte senzaționale. Ca și înainte, în ciuda discuții avansate pe acest subiect între producătorul francez și autoritățile elene, concurenții europeni și americani ai Naval Group sunt hotărâți să nu faciliteze negocierile, cu o mulțime de contrapropuneri și lovituri mediatice. Astăzi, așadar, 3 modele sunt oferite oficial la Atena în cadrul acestei competiții legate de construcția locală a 5 corvete polivalente de la 2.500 la 3000 de tone și modernizarea celor 3 fregate Meko 200HN aflate în serviciu cu Marina Elenă: Gowind 2500 de la Naval Group , Sigma 10514 de la Damen și Doha de la italianul Fincantieri, derivate din modelul vândut în Qatar în 2016.

Cele 3 modele oferite Greciei

102 metri lungime pentru o deplasare de 2,500 de tone, Naval Group Gowind 2500 este o corvetă multifuncțională foarte echilibrată și economică, deja exportat în Egipt (4 unități), Malaezia (6 unități alungite) și comandat de România (4 unități) și Emiratele Arabe Unite (2 unități). Modular și versatil, poartă, în configurație standard, un tun de 76 mm, 4 sau 8 rachete antinavă cu rază lungă de acțiune precum MM40 Block 3C Exocet, 16 celule verticale pentru rachete antiaeriene MICA VL (NG), precum și 2 lansatoare triple de torpile pentru torpile ușoare anti-submarin Mu-90. Nava are, de asemenea, un hangar și o platformă pentru a opera un elicopter de clasa 10 tone. Foarte echilibrat în toate domeniile, Gowind 2.500 este deosebit de eficient în războiul anti-submarin, în special cu sonarul excelent remorcat CAPTAS-2 cu adâncime variabilă și sonarul cu carenă Kingklip, și are un puternic radar 3D SMART-S Mk2 de la Thales. Această confirmare, reținută de Egipt, este însă doar orientativă, deoarece, de exemplu, corvetele Emirate transportă 16 silozuri Mk56 pentru rachete ESSM, în loc de celule MICA VL, și un sistem de autoapărare SeaRam.

Naval Group Gowind 2500 oferă un raport excelent preț-performanță și performanțe avansate, în special în domeniul războiului anti-submarin și anti-suprafață.

Sigma 10514 de la compania olandeză Damen are dimensiuni comparabile cu Gowind, cu o lungime de 105 metri pentru o deplasare de 2.350 de tone. Acesta a fost reținut până în prezent de Marina Indoneziană, care a comandat 2 nave în Damen pentru a forma clasa Martadinata și 8 nave de patrulare armate de lungă durată comandate de Marina mexicană derivate din același model. Echipamentul oferit Marinei Elene de Damen este strict identic cu cel al Gowind 2500 de la Naval Group, cu 16 MICA VL, un tun de 76 mm, 8 MM40 Exocet, si 2 tuburi triple pentru torpile Mu90, sustinute de un radar 3D Smart - S Mk2, și o suită sonar Kingklip / CAPTAS 2. Configurația secțiunii de aviație este și ea identică.

Corveta Sigma 10514 este, în multe privințe, perfect comparabilă cu Gowind. Modelul oferit Marinei Elene folosește și aceleași componente și sisteme ca și corveta Naval Group.

Ultimele sosite în competiție, corvetele din clasa Fincantieri Doha sunt mai impunătoare, cu o lungime de 107 metri și o deplasare de 3.250 de tone. De asemenea, sunt, cel puțin în versiunea lor exportată în Qatar, mai bine înarmați, cu 2 sisteme Sylver 50 făcând posibilă găzduirea a 16 rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune Aster 30 implementate grație radarului Kronos al lui Leonardo, alături de 8 rachete. Exocet, un pistol de 76 mm și un sistem SeaRam. Pe de altă parte, nava nu a fost proiectată pentru război antisubmarin, neavând nici sonar cu carenă, nici sonar remorcat în versiunea vândută în Qatar. În plus, sunt mai scumpe decât omologii lor francezi și olandezi, cu un preț anunțat de 2 miliarde EUR pentru 5 nave, față de 1,65 miliarde EUR pentru Damen și 1,7 miliarde EUR pentru Naval Group.

Cheile arbitrajului grecesc

Chiar dacă are calitățile sale, oferta Fincantieri apare așadar cel mai puțin decentrată față de ofertele franceze și olandeze, care răspund mai bine nevoilor marinei elene. Într-adevăr, a comandat deja 3 nave perfect capabile în domeniul apărării antiaeriene cu FDI Belharra a Naval Group, pentru a controla amenințarea aeriană opusă, în special cu un radar SeaFire 500 foarte puternic capabil să creeze o zonă de aer. excluderea a 35.000 km2 pe navă. Pe de altă parte, chiar dacă IDF sunt și platforme excelente pentru războiul antisubmarin, nevoia în acest domeniu, și în cea a războiului antinavă, necesită o distribuție mai largă a resurselor pentru protejarea mării. În plus, după cum sa spus anterior, chiar dacă Doha ar fi echipat cu un sistem sonar, aceste nave nu au fost proiectate pentru această misiune, iar performanța lor ar fi de fapt limitată în această zonă.

Proiectate pentru războiul antiaerien, corvetele din clasa Doha suferă de lipsa capacităților anti-submarine în versiunea exportată în Qatar.

Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces integral la articolele Știri, Analize și Sinteze. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților profesioniști.

De la 5,90 EUR pe lună (3,0 EUR pe lună pentru studenți) – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW