FDI Belh@rra rămâne cea mai eficientă alegere pentru Grecia

Concurența face furori la Atena, deoarece autoritățile elene au anunțat că vor decide câștigătorul concursului pentru achiziția a 2+2 fregate noi înainte de sfârșitul verii. În urmă cu câteva zile, Londra a anunțat că este gata să ofere gratuit 2 dintre fregatele sale Type 23 dacă Atena ar fi compromis în favoarea modelului Babcock Arrowhead 140, în timp ce Fincantieri și-a prezentat oferta pe baza FREMM Bergamini însoțită de două clase Maestrale. fregate și că Țările de Jos și-au oferit cele două fregate din clasa Karel Doorman alături de Sigma 11515 HN de la Damen. Decizia pare să se contureze între aceste 3 oferte și cea a Naval Group pe baza FDI Belh@rra și a transferul a două fregate de tip 70, D646 Latouche Tréville pentru război anti-submarin și D615 Jean Bart pentru apărare antiaeriană. Pe hârtie, ofertele par echilibrate, dar oferta franceză pare puțin în urmă din cauza vechimii navelor de înlocuire și a prețului ISD echivalent cu cel al FREMM pentru o navă mult mai compactă. De altfel, presa elenă, și mai ales opinia publică din țară, sunt foarte împărțite în ceea ce privește modelul și oferta de a alege, cu grile de lectură uneori simplificate, și date foarte aproximative culese din rețelele de socializare.

Acesta este motivul pentru care colonelul Forțelor Aeriene Elene, Konstantinos Zikidis, a scris 3 articole pentru a compara în mod obiectiv și efectiv capacitățile navelor concurente și, mai ales, în domeniul cheie al sistemelor de apărare antiaeriană și a armelor acestor fregate. Ofițerul grec, foarte respectat și în peninsula elenă ca inginer aeronautic, și pentru numeroasele sale scrieri, a comparat 3 elemente cheie ale dispozitivului fregatelor propuse: radarul, sistemul de lansare verticală și rachetele însele. Iar concluziile sunt clare: fie că este vorba de radarul Sea Fire 500 de la Thales, de VLS SYLVER de la Naval Group, sau de rachetele Aster 15/30, Mica VL, VT1 și MdCN de la MBDA și Thales, toate depășesc performanța echivalentelor lor. care echipează navele italiene, americane, olandeze, germane sau britanice oferite Greciei în cadrul acestui contract.

Astfel, într-un prim articol publicat academic, Panagiotis Touzopoulos, inginer aeronautic și colonelul Zikidis au a analizat performanțele comparative ale radarelor LW08, DA08, MW08, TRS-4D și SeaFire 500 pentru detectarea și urmărirea mai multor tipuri de ținte în funcție de diverse scenarii de angajare, și mai ales pentru detectarea țintelor cu suprafață echivalentă radar scăzută precum racheta antinavă Atmaca de la Roketsan care echipează noile corvete Ada ale marinei turce. În timp ce mulți din Grecia au avut tendința de a considera Seafire ca echivalent cu TRS-4D, analiza arată că nu este cazul și că radarul francez depășește în mod clar, în special împotriva țintelor ascunse, capacitățile concurenților săi, în toate domeniile de zbor. . Această capacitate este decisivă în mai multe moduri: nu numai că permite fregatei să detecteze cât mai devreme posibil o amenințare care o vizează, oferind mai mult timp pentru a-i face față cu răspunsul adecvat și, prin urmare, fără a risipi inutil muniție, dar face și este posibilă detectarea amenințărilor care vizează alte ținte suficient de devreme pentru a putea iniția o interceptare, ceva mult mai dificil cu alte radare, cu ferestre de interceptare foarte mici sau chiar inexistente în acest tip de scenariu.

75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.

Abonează-te la știri