6 Rafale dodatkowy dla Grecji i Mirage 2000-5 dla Ukrainy?

W wywiadzie wideo udzielonym stronie internetowej poświęconej obronności Kathimerini grecki minister obrony Nikos Dendias przedstawił szczegółowe informacje na temat wysiłków na rzecz usprawnienia i modernizacji floty myśliwców Greckich Sił Powietrznych.

Grecka flota myśliwska zmniejszy się z siedmiu modeli samolotów myśliwskich do zaledwie trzech: F-16V, F-35A i F-XNUMXA. Rafale, po osiągnięciu następnej dekady.

Oprócz nabycia samolotów F-35A po osiągnięciu standardu Bloku IV minister wskazał także, że Ateny zamierzają w nadchodzących latach pozyskać 6 Rafale dodatkowe aktywa z Francji, zwiększenie floty do 30 samolotów, ale także sprzedaż na rynku wtórnym samolotów F-16 C/D Block 30, a zwłaszcza bardzo wydajnego Mirage 2000-5, co natychmiast wzbudziło zainteresowanie Ukraińców i ich sojuszników.

Pilna potrzeba racjonalizacji greckiej floty myśliwskiej

Flota myśliwska Greckich Sił Powietrznych składa się obecnie z co najmniej 7 różnych modeli po 230 samolotów: F-4S Phantom 2, F-16 Block 30, F-16 Block 50, F-16 Block 52, F-16 Block 70, Mirage 2000-5 i Rafale.

Ta mozaika myśliwców stwarza wiele zagadek, od zdobycia niezbędnych części zamiennych i amunicji do każdego z nich, po szkolenie i szkolenie załóg i personelu technicznego każdego samolotu.

Dla porównania francuskie siły powietrzne, Armée de l'Air i Aéronavale, wystawiają tyle samo myśliwców, ale tylko 3 modele: Mirage 2000D, Mirage 2000-5F i Rafale B/C/M. Docelowo będą działać 225 Rafalena początku następnej dekady.

Ta racjonalizacja jest możliwa dzięki absolutnej wszechstronności Rafale, umożliwiła wymianę siedmiu modeli (Mirage 2000C/D/N, Jaguar, Mirage F1CR, Super Étendard i F-8 Crusader), a tym samym znaczne uproszczenie zarządzania częściami zamiennymi, konserwacją i szkoleniem personelu konserwacyjnego.

F-16V, F-35A i Rafale dodatkowe w nadchodzących latach

Greckie Siły Powietrzne również dążą do racjonalizacji swojej floty myśliwskiej, przechodząc z siedmiu modeli znajdujących się obecnie w służbie do zaledwie 3: F-16V, F-35A i Rafale.

Konwersja 84 z 90 samolotów Hellenic F-16 Block 52+ zamówionych w 2009 roku do standardu Block 70 Viper rozpoczęła się w 2019 roku, a pierwszym samolotem doprowadzonym do tego standardu przez lokalnego producenta samolotów HAI był dostarczony greckim siłom powietrznym w styczniu 2021 r.

75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.

Subskrypcja biuletynu