Szwajcarski F-35: Rosnące ceny i spadające odszkodowania przemysłowe

- Reklama -

Zaledwie 5 miesięcy po wyborze Lockheed-Martin F-35A na miejsce F-5 i F/A 18 szwajcarskich sił powietrznych kumulują się zapowiedzi i rozczarowania producentów, ale także szwajcarskich podatników, którzy ręce w portfelu znacznie więcej niż początkowo ogłoszono, aby nabyć 36 amerykańskich myśliwców. Rzeczywiście, przy okazji publikacji danych umownych zaproponowanych przez Stany Zjednoczone w Bernie w ramach tej umowy, pierwsze odchylenia są już widoczne i najprawdopodobniej będą miały duży wpływ na pojawiające się głosy obywateli, a także na śledztwo parlamentarne rozpoczęte kilka dni temu.

W pierwszej kolejności okazało się, że koperta budżetowa przeznaczona na zakup 36 urządzeń była znana”. znaczący wzrost między czerwcem a listopadem, o blisko 20%, podnosząc żądaną przez Lockheed-Martin cenę do 6 miliardów franków szwajcarskich, oficjalnie przypisywaną perspektywom inflacji do 2031 roku. Co jednak zaskakujące, kontrakt na zakup baterii rakiet przeciwlotniczych Patriot pozostał na niezmienionym poziomie 1,9 miliarda franków szwajcarskich. Oczywiście ryzyko inflacyjne po drugiej stronie Atlantyku jest bardzo sektorowe. Ponadto w zaproponowanej przez Waszyngton umowie pojawiła się mordercza klauzula umowna, zgodnie z którą wszelkie dodatkowe koszty operacyjne, które początkowo miał ponieść amerykański sprzedawca, poniesie dopiero do 2031 roku. Wiedząc, że flota przejęta przez Berne jest mają służyć przez najbliższe 50 lat, a dostawy urządzeń rozpoczną się dopiero w 2026 roku, ryzyko budżetowe dla Stanów Zjednoczonych jest minimalne, a dla samych Szwajcarów oczywista pułapka.

Pierwsze norweskie lądowanie F35 Wiadomości obronne | Myśliwce | Budowa samolotów wojskowych
W przypadku Norwegii ceny ogłoszone przez Lockheed-Martin podczas niedawnych negocjacji handlowych w Szwajcarii czy Belgii nie odzwierciedlają rzeczywistych kosztów, z jakimi się boryka.

Oprócz dodatkowego miliarda franków szwajcarskich, które będzie kosztować 36 F-35A, szwajcarscy producenci mieli nieprzyjemną niespodziankę, gdy zauważyli, że rekompensata przemysłowa związana z umową, która początkowo miała wynosić 3,6 miliarda franków szwajcarskich, z czego 1,1 miliarda szwajcarskich franki we francuskojęzycznej Szwajcarii, został zredukowany do zaledwie 2,9 miliarda CHF. Chociaż musieli, umownie stanowią 60% wartości ostatecznej umowy, stanowią one obecnie tylko 48% tej kwoty, bez uwzględnienia kosztów utrzymania, czyli braku 700 milionów franków szwajcarskich. Doprowadzi to nie tylko do deficytu społecznego pod względem zatrudnienia i działalności przemysłowej dla szwajcarskiej gospodarki, ale przy średniej stawce podatku wynoszącej 43%, niedobór szwajcarskich finansów publicznych wzrośnie w jego ujęciu do 300 milionów franków szwajcarskich, aby do którego należy dodać dodatkowy 1 miliard franków szwajcarskich z kontraktu. W porównaniu z około 2,2 miliona szwajcarskich gospodarstw domowych objętych podatkiem, wzrost ten będzie stanowić dodatkowy koszt prawie 600 CHF na gospodarstwo domowe. Ale niestety dotyczy to tylko elementu przejęcia, aw nadchodzących miesiącach na szwajcarskich podatników czekają inne nieprzyjemne niespodzianki.

- Reklama -

LOGO meta obrona 70 Wiadomości o obronności | Samolot myśliwski | Konstrukcja samolotów wojskowych

75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.


Subskrypcja biuletynu

- Reklama -

Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień

- Reklama -

Na dalej

2 Komentarze

Komentarze są zamknięte.

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły