Indyjskie okręty podwodne: konkurencja, której nie można przegapić dla Naval Group

- Reklama -

Po wycofaniu Kockumsa i jego łodzi podwodnej A26 Oceanic na początku 2020 roku, przyszła kolej na niemiecki TKMS i jego Typ 214, aby rzucić ręcznik do Indyjski konkurs P75i, którego celem jest zbudowanie 6 oceanicznych okrętów podwodnych o napędzie beztlenowym AIP w stoczniach krajowych, z ważnym wymiarem transferu technologii. On zostaje 4 producentów zaangażowanych w ten konkurs : hiszpański Navantia z S-80 Plus, południowokoreański Huyndai z DSME-3000 pochodzącym z Klasa Dosan Ahn Changho, rosyjski Rubin z klasa amurska, oraz SMX 3.0 od French Naval Group, wywodzący się z Okręt podwodny ataku nuklearnego Suffren oraz program Shortfin Barracuda, który trafił na pierwsze strony gazet w ostatnich tygodniach po coraz bardziej kwestionowana zmiana postawy z Australii na rzecz amerykańskich lub brytyjskich okrętów podwodnych o napędzie atomowym.

Dla francuskiego stoczniowca ten indyjski program ma zatem strategiczne znaczenie, nie tylko z handlowego punktu widzenia, ale także z technologicznego punktu widzenia, aby pozostać głównym graczem na coraz bardziej konwencjonalnym rynku okrętów podwodnych o napędzie konwencjonalnym. wraz z pojawieniem się nowych graczy, takich jak Chiny (typ 039), Japonia (klasa Taïgei), a także Hiszpania (S-80 plus) i Korea Południowa (klasa Dosan Ahn Changho). Dwóch ostatnich również bierze udział w tym konkursie, podczas gdy na znak czasu dwaj tradycyjni gracze na tym rynku, Szwecja i Niemcy, woleli się wycofać. Od kilku miesięcy indyjscy komentatorzy zdają się uważać, że w tej rywalizacji decyzja zostanie podjęta między dwoma tradycyjnymi partnerami indyjskiego przemysłu morskiego, Rosją i Francją. Jak zobaczymy, francuska oferta ma wiele atutów do podkreślenia, sprostanie wyzwaniom.

Zalety Barracudy SMX 3.0

Głównym atutem francuskiego przypadku jest sama łódź podwodna. Na razie nominowany SMX3.0, jest to pochodna wersja Barakuda krótkopłetwy, zawierający najnowsze osiągnięcia technologiczne opracowane dla programu SSN klasy Suffren francuskiej marynarki wojennej, dziś bez wątpienia jeden z najlepszych okrętów podwodnych tego typu, w szczególności do misji „Hunter killer”, czyli polowania na okręty podwodne wroga. W rzeczywistości SMX 3.0 jest najbardziej imponującym okrętem podwodnym spośród 4 oferowanych statków, o długości prawie 85 metrów i średnicy 8,5 metra i wyporności ponad 3500 ton pod wodą. Statek został zaprojektowany tak, aby oferować wydajność zbliżoną do ANS, pozostając przy konwencjonalnym napędzie AIP. W ten sposób, podobnie jak Suffren, będzie mógł poruszać się z dużą prędkością w cichy sposób dzięki Pump-Jet, kanałowemu śmigłu, które zmniejsza dyfuzję dźwięku i kawitację śmigła. Energia statku będzie dostarczana przez nowy moduł FC2G AIP opracowany przez Naval Group, jak również na nowych bateriach jonowo-litowych opracowanych we współpracy z SAFT, aby zapewnić kilkutygodniowy czas nurkowania i prędkości przemieszczania zbliżone do tych, jakie zapewnia ANS.

- Reklama -
SMX 3.0 P75i indyjska marynarka wojenna z napędem niezależnym od powietrza AIP | Analiza obrony | Kontrakty obronne i zaproszenia do składania ofert
SMX 3.0 wywodzi się z koncepcji SMX 0cean, która już przewidywała integrację VLS

Ponadto długość i objętość dostępne na pokładzie SMX 3.0 oferują znaczne możliwości integracji systemów pionowego startu lub VLS, a tym samym wdrożenia ciężki naddźwiękowy pocisk Brahmos. Potrzeba ta, początkowo prezentowana jako opcja pożądana przez New Delhi, stała się obecnie stanowczym imperatywem, co być może wyjaśnia wycofanie TKMS, podczas gdy pocisk Brahmos o długości 8 m40 wymagałby gruntownego przeprojektowania proponowanego Typu 214. Ostatnim ważnym atutem SMX 3.0 są ANS klasy Suffren, które wchodzą do służby we francuskiej marynarce wojennej i które w wielu technologiach współdzielą z modelem zaproponowanym w New Delhi, w celu w szczególności zademonstrowania potencjalnego technologie, takie jak Pump-Jet, sterowanie krzyżowe Saint-André lub powłoka bezechowa, która pokrywa statek w celu pochłaniania fal dźwiękowych, szczególnie w obliczu aktywnego sonaru.

Mocne strony Naval Group w Indiach


LOGO metaobrona 70 Napęd niezależny od powietrza AIP | Analiza Obrony | Kontrakty obronne i zaproszenia do składania ofert

75% tego artykułu pozostało do przeczytania,
Subskrybuj, aby uzyskać do niego dostęp!

Wykonanie odcisków ucha jest konieczne, abyśmy mogli stworzyć Twoje monitory Klasyczne subskrypcje zapewnić dostęp do
artykuły w pełnej wersjii bez reklam,
od 6,90 €.

- Reklama -

Subskrypcja biuletynu

Zarejestruj się na Biuletyn dotyczący metaobrony otrzymać
najnowsze artykuły o modzie codziennie lub co tydzień

- Reklama -

Na dalej

PORTALE SPOŁECZNOŚCIOWE

Ostatnie artykuły