De Nederlandse Marine, of Koninklijke Marine, is, net als alle legers van het land, betrokken bij een grote en snelle inspanning gericht op het herstellen van de gevolgen van de ‘voordelen van de Vrede’-jaren en het gebrek aan kredieten die ze hebben gegenereerd, en heeft gereageerd op , de evolutie van de veiligheidsdreiging in Europa.
Zo is het land begonnen met de vervanging van bijna al zijn grote marine-eenheden in de komende vijftien jaar, variërend van de Walrusonderzeeërs tot de tripartiete mijnenjagers, waaronder de fregatten De zeven Provincien en Karel Doorman, de LPD Rotterdam en Jan de Witt, en zijn OPV's van Holland-klasse.
Tegelijkertijd zijn er verschillende droneprogramma's gelanceerd, met name oppervlaktedrones, om de prestaties en operationele capaciteiten van zijn schepen uit te breiden, van de middelgrote USV die raketten vervoert tot de lichte USV die op onderzeeërs jaagt, wat reële mogelijkheden voor samenwerking biedt op Europees niveau, vooral voor Frankrijk.
overzicht
Onderzeeërs, fregatten, amfibieën: de Nederlandse marine moderniseert snel
De modernisering van de Nederlandse marine, die in 2019 werd gelanceerd, zou haar tegen het midden van de jaren dertig in staat moeten stellen de gehele frontlinievloot te vernieuwen, soms zelfs uit te breiden, en haar de capaciteiten terug te geven die hem tijdens de Koude Oorlog ter beschikking stonden. dingen overwogen.
6 grote mijnenoorlogsschepen uit het rMCM-programma
Chronologisch gezien begon dit met de toekenning van een contract van 2 miljard euro, medegefinancierd met de Belgische partner en buurman, voor deeen ontwerp en constructie van 12 grote mijnenoorlogsschepen, zes per marine, evenals dronesystemen die zullen worden gebruikt voor mijnopruimingsoperaties.
Het waren de ECA-groepen, die sindsdien zijn gefuseerd met het Franse IXblue om Exail te worden, en de Naval Group, voor de gelegenheid samengebracht in het Belgische Naval & Robotics-consortium, die de rMCM-wedstrijd wonnen.
Het eerste van de grote mijnoorlogsschepen, de M940 Oostende, bestemd voor de Marine Component, was dat gelanceerd op 29 maart 2023 in Concarneau, terwijl het tweede schip, de M840 Vlissingen op weg naar de Nederlandse Marine, volgde een paar maanden later in Lorient.
Deze schepen, gebouwd door de Kership-groep, zullen respectievelijk in 2024 en 2025 in de vaart komen. De laatste van de klasse, de M845 Schiedam, zal in 2030 bij de Koninklijke Marine komen. Let op: in oktober 2023 zal dat het geval zijn. Frankrijk heeft zich bij dit programma aangesloten, als onderdeel van het MMCM/SLAMF-programma.
Het zal ook zes grote RMCM-mijnenoorlogsschepen bouwen, met enkele variaties ten opzichte van de Nederlandse en Belgische modellen, met name op het gebied van het lanceren van drones of defensieve bewapening. Parijs, Den Haag en Brussel hernieuwen zo het partnerschap waaruit ruim veertig jaar geleden de zeer succesvolle tripartiete mijnenjagers voortkwamen.
2 M-Fregat-fregatten voor onderzeebootbestrijding
Gelijktijdig met het rMCM-programma lanceerden de Belgische en Nederlandse marine de ontwikkeling en constructie van een nieuwe klasse onderzeebootbestrijdingsfregatten, bedoeld ter vervanging van de M-fregat (M van Multimission) van de Karel Doorman-klasse. Elke marine is van plan twee van dergelijke schepen aan te schaffen.
75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks