De laatste bestelling voor F16-straaljagers van de Amerikaanse luchtmacht dateert van meer dan 20 jaar. Het juweeltje van de "Fighter Mafia", ontworpen in het begin van de jaren 70, blijft echter een van de meest geproduceerde gevechtsvliegtuigen ter wereld, met bijna 4500 exemplaren, achter de 13.000+ Mig21 en de 5000+ Mig 23 / 27, vertegenwoordigt nog steeds de gewapende vuist van de Amerikaanse luchtmacht en de meerderheid van de geallieerde luchtmachten in de Verenigde Staten, bijna 50 jaar na de eerste vlucht. En het zou heel goed kunnen dat het de westerse luchtmachten nog lang zal uitrusten, aangezien, volgens de weekwebsite van Aviationzou de Amerikaanse luchtmacht serieus overwegen om nieuwe exemplaren aan te schaffen.
Het moet gezegd worden dat de General Dynamics eenmotorige jager, die in 1993 door Lockheed-Martin werd gekocht, geen argumenten mist om te overtuigen, en dat het ondanks zijn canonieke leeftijd nog steeds een van de vliegtuigmodellen van strijd meest geëxporteerd in de afgelopen jaren, vooral in zijn nieuwste versie Block 70/72 Viper. Oorspronkelijk ontworpen als een lichte jager bedoeld om de overhand te krijgen over al zijn bestaande tegenstanders, behoudt de F16V een uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid, waardoor hij vandaag de dag slechts plaats biedt aan een paar zeldzame vliegtuigen zoals de Mirage 2000 van Dassault Aviation, en blijft hij veruit het meest wendbare uit het Amerikaanse arsenaal. Bovendien is de luchtvaartelektronica aanzienlijk gemoderniseerd, en net als de Rafale, Typhoon of Gripen, en de kloof die de F16 scheidde van apparaten van de “5e generatie” zoals de F22 en de F35 is geleidelijk kleiner geworden.
75% van dit artikel moet nog gelezen worden,
Abonneer je om toegang te krijgen!
de Klassieke abonnementen toegang verschaffen tot
artikelen in hun volledige versieen zonder reclame,
vanaf 6,90 €.
Nieuwsbrief abonnement
Schrijf je in voor de Meta-Defense-nieuwsbrief de . ontvangen
nieuwste modeartikelen dagelijks of wekelijks