콜롬비아: 다쏘를 대체할 기회 Rafale M의 가장 오래된 해군?

콜롬비아 Kfir C7은 31년 2024월 XNUMX일 이후에는 더 이상 비행할 수 없지만 Dassault는 Rafale 유로파이터와 마주하게 된다 Typhoon 남아메리카에 자리잡기 위해서는 드럼을 치며 협상하고 실행해야 하는 파일에 들어 있습니다. 그러나 콜롬비아와 이스라엘 사이의 심각한 소원의 결과인 이 새로운 구성은 프랑스에 기회를 제공할 수도 있습니다. Rafale M은 해군 항공을 무장하는 가장 오래된 것입니다. 방법은 다음과 같습니다…

다쏘의 실패한 데뷔 Rafale 콜롬비아

불과 1년 전, Rafale Dassault는 콜롬비아의 새로운 질서를 위협할 만한 거리에 놓았습니다. 실제로 프랑스 항공기는 유로파이터에 맞서는 특히 엄격한 평가 절차 끝에 이스라엘 KFIR C7을 교체하기 위해 콜롬비아 공군이 우선적으로 선택한 항공기로 선언되었습니다. Typhoon, 미국 F-16 및 스웨덴 JAS 39 그리펜.

따라서 새해가 시작되기 며칠 전, 콜롬비아 의회가 이 파일에 대해 부여한 투자 승인이 끝나기 전에 Gustavo Petro 대통령은 다가오는 Dassault Aviation과의 계약 서명을 공개적으로 발표했습니다.

분명히 성급한 발표는 협상이 완료되지 않았기 때문에 보고타는 이 마감일에 3억 달러가 조금 넘는 가격으로 4~600대의 항공기만 주문하기를 원했지만 프랑스 항공기 제조업체는 그렇게 적은 주문을 거부했습니다.

아무튼 1월 초에 콜롬비아 국방장관 이반 벨라스케스(Ivan Velasquez)는 협상이 실패했다고 발표했다.. 문제를 제기하지 않고 콜롬비아 공군의 우선적 목표는 다음과 같습니다. Rafale, 따라서 보다 견고한 기반 위에서 협상을 재개할 필요가 있었습니다. 동시에 다른 항공기 제조업체들은 이 기회를 이용하여 다음과 같은 조치를 취했습니다. 보고타에 새로운 제안서 제출. 이 분야에서 마드리드는 유로파이터를 중심으로 콜롬비아 당국이 흥미로운 제안을 내놓는 등 두각을 나타낸 것으로 보입니다. Typhoon 블록 3.

최근 몇 달 동안 문제는 콜롬비아에서 승리하기 위해 유럽 비행기와 프랑스 전투기 간의 경쟁으로 바뀌는 것 같았습니다. 그러나 최근 상황을 뒤흔드는 새로운 데이터가 등장했다. 실제로 구스타보 페트로 콜롬비아 대통령과 갈리 다간 주콜롬비아 이스라엘 대사의 우호적인 교류에 이어, 두 나라는 지금 대립 중이다., 무기 문제를 포함하여.

콜롬비아 KFIR C7은 31년 2024월 XNUMX일 이후 더 이상 비행하지 않습니다.

지난 10월에 언급했듯이, 이 싸움은 이스라엘 ATMOS를 제거함으로써 CAESAR 총의 손에 들어갈 수 있었습니다. 여기서 다시 프랑스 시스템이 콜롬비아 군대에 의해 조직된 경쟁의 승자로 선언되었지만 예산 할인 문제에 대한 협상은 실패했습니다.

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