우크라이나에 참전한 러시아군이 소비에트 시대로부터 물려받은 장비에 어느 정도 의존하고 있는지 읽는 것은 일반적입니다. 비록 현대화되었지만 T-72B3, T80BV, BMP-2 및 기타 Msta-S는 모두 Flanker 시리즈의 전투기나 Mil 및 Kamov 헬리콥터의 경우와 같이 70년대와 80년대에 설계되었습니다. 그러나 서구의 상황은 여전히 Abrams 탱크, Bradley IFV, Paladin 자주포, 5년대 초 Big 5 슈퍼 프로그램의 70개 기둥인 Black Hawk 및 Apache 헬리콥터와 Patriot 대공 시스템, 상황은 미해군과 그 Burke 구축함, Nimitz 항공모함 및 Super Hornets의 경우에도 유사합니다. F-15, F-16, 심지어 E10 Sentry와 KC-3의 지원을 받는 A-135에 여전히 대부분의 전투력을 의존하고 있는 미 공군을 위한 것입니다.
비록 이 모든 장비가 여러 차례에 걸쳐 광범위하게 현대화되었음에도 불구하고, 그 성능이 더 이상 초기 장비와 큰 관련이 없을 정도로, 정확하게 이 장비를 대체하기 위해 고안된 대부분의 프로그램이 문제에 직면했다는 것은 분명합니다. 어려움을 겪고 결국 취소되거나 한정 시리즈가 탄생했습니다. RH-66 전술헬기부터 줌왈트 중구축함까지, F-22부터 브래들리 교체의 연이은 실패까지, LCS부터 해상까지 Wolf, 상당한 자원을 소비한 많은 프로그램이 중단되거나 초과 근무를 강요당하는 이전 세대 장비를 효과적으로 교체할 수 없게 되었습니다. 무엇보다도, 이러한 프로그램적 실패를 넘어, 미국 군대는 70년대부터 물려받았고 두 번의 걸프전으로 확인된 교리에서 벗어나 의심의 여지 없이 직면할 수 있는 진정한 변화에 참여하기 위해 수년 동안 노력해 왔습니다. 앞으로 몇 년 동안 가장 큰 경쟁자, 즉 중국이 될 것입니다.
미국 프로그램이 2010년 동안 뒤따른 프로그램 취소만큼이나 스펙타클한 발표로 특징지어지는 곳에서 베이징은 극도의 정확도로 힘을 키우는 전략을 따랐습니다. 21년대 중반까지만 해도 이러한 중국의 군대와 방위산업을 XNUMX세기의 군사강국으로 완벽하게 정착시킨 능력을 이 분야의 전문가들만이 인정했다면 최근 들어 그 실체가 금세 가시화되었다. 몇 년 동안 중국의 군사 산업은 태평양 지역에서 미국과 동맹국만큼 더 많은 전투함과 항공기를 생산할 수 있게 되었고, 이러한 새로운 장치를 지원하도록 훈련된 인원을 확보할 수 있게 되었습니다. 그리고 오늘날에도 인민해방군이 서방군에 버금가는 자재를 갖추고 있다면 장갑차, 전투기, 무인 항공기, 선박 및 잠수함과 같은 차세대 무기 체계의 도래는 베이징의 군사력을 급격히 증가시킬 것입니다. 이 극장과 그 너머의 상대적인 힘.
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