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ほぼ 9 年間、アメリカ、ヨーロッパ、トルコ、ロシアの航空機は、シリアの空を共有することに慣れてきました。 トルコのF-24偵察機がDCAシリアによって撃墜された後、16年にトルコのF-2015によって撃墜されたSu-4を除いて、これまでの遭遇はほとんど専門的で抑制されたものでした. しかし、NATO の北部地域やバルト海の上空でもそうであるように、ここ数か月で事態は大きく変化しました。 実際、ロシアのパイロットは何度か、NATO の監視装置の周りでプロらしくなく危険であると見なされる操縦を行っており、重大な事件は、A Su-27 は、イギリスの RC-135W リベット ジョイントに対して発砲しました。 地上管制による命令を誤解した後。 幸いなことに、ロシア機のミサイルは誤動作を経験していたはずであり、災害はかろうじて回避されました。
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