米国海軍は、次のコンステレーションクラスのフリゲートを設計するために使用されるFREMM設計の真の可能性を認識しているようです。これは、FFG / Xプログラムから生まれた船のクラスと名付けられたためです。 確かに、海軍長官のケネス・ブレイスウェイトは、F35を生み出したプログラム「ジョイントストライクファイター」を出発点として、プログラムを変革することを想定していると宣言しました。 「ジョイントストライクフリゲート」、そしてこれらの船を米国のすべての同盟海軍に販売します。 この声明は、トランプ大統領の防衛特別顧問が、米国海軍が競合他社、この場合は海軍によって提起された課題をサポートするために、より多くのフリッグを迅速に必要とするだろうと述べたときに出されました。人民解放軍。
FFG / Xプログラムは現在、20隻の船を建造する予定であり、昨年10月に大会で優勝したイタリアのビルダーであるFincantieriが所有するMarinetteTechnologiesの造船所からXNUMX隻のフリゲートがすでに注文されています。 フランコイタリアのFREMMフリゲートから派生したモデル。 2026番目のトランシェは、XNUMX年に最初の船であるUSSコンステレーションの配達で割り当てられる予定でした。しかし、このトランシュは、早期の割り当てにより、加速される可能性があります。 次の10隻の船の建設 別の米国の造船所で。 さらに、80年代のノックスやOHペリーのフリゲートのように、コンステレーションクラスが今後数十年にわたって米海軍の水上艦隊のバックボーンとなると信じる理由は十分にあります。
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