福建省が海上試験を開始、中国海軍は6年までに空母2035隻の目標に半ば達成

17年2022月XNUMX日、江南造船所は中国海軍向けのXNUMX隻目の空母を進水させた。これは中国最大の軍艦であったが、同時に史上最大の非アメリカ軍艦でもあった。

この新しい船は、スキージャンプではなく電磁カタパルトの搭載など、中国の海軍と産業にかなりの数の革新をもたらしました。したがって、同艦が海上試験を開始するまでに 2 年近く待つ必要があったのは驚くべきことではありませんが、中国 2 番目の空母であり、初の国産空母である「山東」には 1 年しか要しませんでした。

中国メディアによると、 福建省は30月XNUMX日に海上試験を開始したばかりだ、それからわずか数日後 中国海軍は創立75周年を迎えた、この船とその搭載航空群の就航への道が開かれ、太平洋とインド洋の海軍力のバランスが変わる可能性があります。

福建省の空母、中国海軍にとって技術的・運用上の重要な一歩

しかし、福建艦はロシアのクズネツォフ級から派生した最初の 305 つの中国空母とはほとんど共通点がありません。 315隻の船の長さが同じで、「遼寧」が316メートル、「山東」が85メートル、「福建」が000メートルだとすると、推定排水量は67万000トンから70トンに比べて、新造船はかなり堂々としたものとなり、推定排水量は000万XNUMXトン以上となる。前のXNUMX隻はXNUMXトン。

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また、はるかに大きな飛行甲板とより広い航空機格納庫を備えており、以前の航空機では 50 ~ 20 機であったのに対し、搭載航空機数を 25 機に増やすことが可能になりました。また、毎日の航空操縦の回数をXNUMX倍にすることができます。 80日あたりXNUMX回転に達するまで部分的には、船に装備されている 3 基の EMALS カタパルトのおかげです。

福建省は完全な電気推進によって動力を供給しており、エネルギー生産を一方では電気タービンによる推進から区別しています。このソリューションにより、船体のスペースを解放し、船上のエネルギーと電力の生産をより適切に管理できるようになりますが、中国の空母がターゲットとする次の段階、この場合は原子力推進も期待できます。

アメリカの航空母艦をモデルにした艦内航空群

航空分野では、福建省は完全に刷新された航空群を装備することになり、現在中国の空母に装備されているJ-15やZ-8よりもはるかに効率的である。実際、これには第35世代戦闘機に属すると考えられる新型J-5と、現行J-15の多目的複座型バージョンであるJ-15Tが使用されることになる。 Z-8が空母に搭載される重機動ヘリコプターであり続ける場合、アメリカのシーホークにインスピレーションを得た新しいZ-20ヘリコプターも搭載することになる。

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