フランス海軍は、艦船の回復力を強化するために、FREMM の乗組員の人数を増やす意向を発表したところです。各フリゲート艦の乗組員は海軍航空分遣隊を除き、ほぼ20%増の20名で増強される。
フーシ派の無人機やミサイルから民間船舶を護衛し保護するために、アキテーヌ級のラングドックフリゲート、その後その名を冠したアルザス級のフリゲートが紅海に配備されたことは、豊かな教訓となったことに疑いの余地はない。数週間にわたる高い緊張の後の乗組員の蓄積された疲労について。
しかし、この決定は、船舶の自動化とデジタル化における技術進歩と、時には深刻な緊張への対応の両方により、西側海軍内の軍人、特にフリゲート艦の規模を縮小する傾向に反している。それは人的資源の点でこれらの海軍に影響を与えます。
サマリー
軍の人事危機に直面した軍艦乗組員の規模を削減する誘惑
数週間前、英国グループ「バブコック」の内務部長ジョン・ハウイー氏は、英国海軍の新型フリゲート艦「タイプ32」の設計に関して追求された目的を明らかにした。 船の乗組員を約50人に減らす.
同氏によれば、この軌道は論理的であり、デューク級フリゲート185型の乗組員23名から、105年以内に就役しなければならない新型31型の乗組員50名へと、以前観察された減少の一部であった。次に、後継の Type 32 では XNUMX です。
英国海軍グループはこれを達成するために自動化、ロボット化、仮想プレゼンス技術の進化に賭けており、その結果、人員に関して多大な問題に直面している英国海軍に予期せぬ対応を提供することになる。
よくあることだが、この発表に対する反応は分かれており、一方でその支持者はこれは大胆だが現実的であると考えており、他方ではフリゲート艦の仕事量は大したことはないと信じて驚きの目でこの発表を見た人もいた。こんなに少ない乗組員で満足です。
フランス海軍のフリゲート艦 FREMM 乗組員の戦闘回復力の向上
この分野において、フランス海軍による最近の発表は間違いなく議論に油を注ぐことになるだろう。実際、同社は今後数か月以内に、 FREMMの乗組員の規模を拡大する アキテーヌ級とアルザス級の隊員は20名から航空部隊を含めて140名に達する。
フランス海軍にとって、商船を護衛しフーシ派のミサイルや無人機から守るために、紅海に展開中のラングドックフリゲート艦やアルザスフリゲート艦に関する最近のフィードバックに対応することが課題となっている。
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この決定はフレムが紅海で交戦する前に遡る。
人事部が従えば、うまくいくだろう。
奥様に100%同意です。 Wolf。海軍の富はボートではなく人材です。
ボートは 24 か月で完成し、訓練を受けた有能な乗組員は貴重です。