F-35とコンステレーションフリゲート艦：アテネは完全に米国に向ける

ギリシャ軍は間もなくF-35とコンステレーションのフリゲート艦を装備することになるだろうか？これは、ギリシャ軍へのアメリカの防衛装備品の供給における顕著な進歩に関するここ数日の発表から理解できることである。

40億ドルで35機のF-8,6Aを取得する許可に加えて、ワシントンはギリシャの造船所でギリシャ海軍向けに最大7隻を建造する可能性を賭けたコンステレーション級フリゲート計画への参加をアテネに提案しただろう。 。

これらの発表は魅力的に見えるかもしれないが、トルコ政府が米国政府が約束した120機のF-16V、あるいはMILGEM計画のフリゲート艦や駆逐艦を取得するための信用と手段を持っているギリシャにとって、実行するのは困難で制限的なものとなるだろう。

また、これらは、ギリシャ海軍のためのコルベット船団の建造や追加のFDIフリゲート艦の建造など、依然として不可欠ではあるがヨーロッパと交渉した特定の計画をアテネが放棄する危険性もある。

トルコ空軍へのF-120V 16機の輸出許可に対する巨額の補償

トルコ議会がスウェーデンのNATO加盟を賛成多数で承認し、トルコ政府がアテネとの緊張緩和の形を示すために多大な努力を払った後、アメリカ政権にとって、特に議会にとっては、継続的な取り組みが特に複雑になった。 新しいF-40ブロック16機と、この規格に準拠した航空機と同数の70機の変換キットの販売を阻止する、ロシアに対するNATOの南部戦線で決定的な役割を果たしているトルコ空軍に。

しかし、エルドアン大統領が自らに与えようとしている新しい顔に対する米国政府の信頼は限定的であり、同時にギリシャは下院と上院の両方で議会で強力な支持を得ている。

エーゲ海における軍事的現状を維持し、トルコ軍とギリシャ軍の間の激化のリスクを軽減するために、米国は一見効果的であるように見え、そして何よりも非常に有利な戦略を構想した。 。

実際、米国とギリシャは、アテネが多かれ少なかれ退役した大量の装備品の譲渡を通じてギリシャ軍を支援しながら、F-40A 35機からコンステレーション級フリゲートXNUMX機に及ぶ非常に重要な軍事資産を取得できるようにするための協議を開始した。ブラッドリー戦闘車両やLCSコルベットなど、さらにはギリシャ軍がロシア製装備の一部をウクライナに移転することに同意した場合には直接財政援助も提供される。

ギリシャ空軍向けに20+20機のF-35を8,6億ドルで提供

米国のギリシャ支援に関する措置のうち、短期的に最も顕著なものは、国務省が議会に与えた40機のF-35Aと装備品、部品、部品一式の輸出許可に基づいている。メンテナンスおよびトレーニング システム、総額 8,6 億ドル。

この発表は数ヶ月間待ち望まれていましたが、 アテネは今後数年のうちにロッキード・マーチン戦闘機を入手できるよう公然と要請した。しかし、ギリシャの計画は、2機ずつのF-20Aの35バッチ、つまり毎回飛行隊に基づいており、40機という世界的な発注ではなかった。

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