アンナレーナ・バーボック外務大臣の声を通じて、ベルリンはユーロファイター戦闘機の販売禁止を解除する用意があると発表した Typhoon、7月48日のイスラエル訪問の際に。ジャマル・カショギ事件は葬り去られたが、ドイツ当局にとっては、ハマスとイスラエルの紛争においてリヤドが果たした「積極的な役割」を促進することが問題となっている。この発表により、ユーロファイター戦闘機XNUMX機のオプション実行への道が開かれる Typhoon 2018年にサウジ空軍に対して解除されたが、それ以来ドイツによって阻止された。
サマリー
サウジアラビア人ジャーナリスト、ジャマル・カショギ氏の暗殺と、この卑劣な事件へのサウジ諜報機関の関与を受けて、 ベルリンは常に必要な部品や機器の一部の提供を拒否していた 48機のユーロファイター戦闘機の建造へ Typhoon 72年から2009年の間に納入された最初の2016機の発注に付随するオプションを解除することにより、数か月前にリヤドによって発注された。
しかし、特にアメリカのF-35との競争に直面して、ヨーロッパの戦闘機の輸出機会は減少する傾向にあります。 Rafale フランス、そしてユーロファイターコンソーシアムの4加盟国（ドイツ、スペイン、イタリア、イギリス）の国家命令により、このオプションはここ数カ月で、戦闘機の組み立てラインを維持することを可能にする重要な側面を帯びてきた。航空機、2028 年以降。
それ以来、ロンドンとマドリードを中心とするベルリンのパートナーは、この問題についてドイツの立場を軟化させるようベルリンへの圧力を強めた。 7月XNUMX日の攻撃以来、イスラエル・パレスチナ紛争におけるサウジアラビアの姿勢は、ドイツ当局に欧州パートナーの要求に好意的に応える絶好の機会を提供しているように見える。
ユーロファイター48機の契約オプションの実行に向けて Typhoon サウジアラビアによる追加
実際、イスラエルを訪問中に、 ドイツの外務大臣は、同国はリヤドへのヨーロッパ戦闘機の売却に今後反対しないと発表したまさに、この紛争の状況におけるサウジ当局の融和的かつ思慮深い立場に応えるためである。
これはある意味、ベルリンが姿勢を変える予期せぬチャンスだ。実際、この問題に関して純粋かつ単純に一歩後退することは、ドイツの世論によって国際舞台での弱さの表れと確実に解釈されただろう。
一方では、地域の地政学に対する認識を変えることと、ドイツの現実政治の教義の完璧な例としてのゲルマン人の反応が問題であり、これは確実にドイツ人自身によりよく受け入れられるだろう。
アンナレナ・バーボックによって正式に扉が開かれたことで、ユーロファイターがサウジのオプションを受け入れ、契約上および技術的な条項が交渉され、関連する48機の航空機を売却することについては、連邦議会による承認を除けばもはや障害はなくなった。両者の間で長い間。
ユーロファイターとその業界パートナーが待望する決定
これは、ユーロファイターコンソーシアムと、2028年の期限が迫っており、メンバーからの注文が枯渇していることを懸念していた英国のBAe、イタリアのレオナルド、ドイツ寄りの欧州エアバスDSなどの主要企業にとって、大きな安心となるだろう。 , この場合、ドイツ語とスペイン語の注文となり、これが最後になります。
実際、これらのメーカーはいずれも、欧州の2大新世代戦闘機プログラムであるFCAS（ドイツとスペイン）とGCAP（イギリスとイタリア）に参加しており、特に生産ラインの終了までの期間を懸念していた。 Typhoon、そしてプログラムに応じて、おそらく 2033 年から 2036 年の間に NGF (FCAS) と Tempest (GCAP) の産業建設が開始されます。
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