ドイツも戦闘用無人機を望んでいる Typhoon

ドイツ空軍参謀長インゴ・ゲルハルツ大将は、ドイツはユーロファイターを支援できる戦闘用無人機を開発する必要があると述べた Typhoonこれは、FCAS プログラムが今日目標としている期限よりかなり前です。ニューロンから派生した戦闘ドローンを彷彿とさせるプログラムで、 Rafale 5年からのフランスのF2030。

2024年春、2030年から2023年までの軍事計画法をめぐる議会審議中、フランス国防省は、次のような資金を提供する意向を示した。 のバージョン F5 の一部として Rafale、戦闘用ドローンの開発、一応、これはダッソー・アビエーションの Neuron デモンストレーターから派生したものになります。

同省にとって、増え続けるアクセス拒否システムに対抗し、航空機の不十分なステルス性を克服するための効率的なツールをフランス空軍に提供することが問題となる。 Rafale 運用能力とパフォーマンスを大幅に拡大しながら、この分野での取り組みを強化します。

付属するニューロン戦闘ドローン Rafale 5年のF2030

今日、国際舞台で大きな成功を収めているフランスの戦闘機が達成するであろう能力の飛躍により、この将来のF5の進化を航空機の真の再起動と考えることができ、主にフランスの最も先進的な航空機のレベルに位置付けられます。運用パフォーマンスの観点から、世界の瞬間に。

LPM 2024-2030 の一環として、Neuron ではドローン分野の他のプログラムも同時に立ち上げられました。 コリブリとラリナエに潜む弾薬、 どこ リモートキャリア 消耗品の軽量空挺戦闘ドローン MBDAから。

実際の運用実績は、 Rafale F5 とそのドローン テクノシステムは、フランス空軍だけでなく、国防航空産業の輸出顧客にとっても初のシステム システムになります。

しかし、このような将来の進歩に直面して、私たちは次のようなことができるでしょう。 FCASプログラムを開発する必要性に疑問を抱く、または少なくともドローン柱に関して現在発表されている範囲では。

実際のところ、FCAS を通じて NGF に与えられる能力は、NGF が利用できる能力よりもはるかに大きいでしょう。 Rafale、Neuron、Remote Carrier、および Eurodrone RPAS によってサポートされており、このシステムは 2050 年以降に確立されることになります。

については Rafale F5 とその無人機により、フランス軍とその業界の顧客は 2045 年か 2050 年まで、そして FCAS が到着するまで、大きな作戦上の利点を得ることができるでしょう。

ユーロファイター用戦闘ドローン Typhoon ドイツ空軍の

このコンテキストでは 国家元首は――主要な ドイツ空軍のインゴ・ゲルハルツ中将が語った。、数日前、ユーロファイターのラインナップを完成させる戦闘用無人機の開発に賛成 Typhoon 誰が、のように Rafale フランス軍は2045年まで戦列を維持しなければならないが、裁量権という点ではフランス軍機と同じ弱点を抱えている。

ドイツ空軍のニーズと運用の現実はフランス空軍のニーズと運用の現実に非常に近いため、ゲルハルツ将軍がロイヤル・ウイングマン型戦闘無人機の開発を推奨しているのも不思議ではありません。 Typhoon そしてその機能を拡張します。

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