アメリカ製 M54A1 エイブラムス戦車 2 両の発注を正式に決定した後、ルーマニアは K2 戦車だけでなく他の装甲車両の取得を目指して韓国との激しい交渉を行い、この分野でのポーランドの仲裁に近づくことになる。
3 年前、戦闘戦車、より一般的には重戦闘車両に関するニュースがまったくないまま数週間が経過することは珍しくありませんでした。今後、防衛専門サイトのニュースフィードにはほぼ毎日戦車が登場します。
ヨーロッパや世界中の国境での国際緊張の復活により、戦車が最前線に戻るための肥沃な基盤が構築されました。しかし、ウクライナ戦争と約 3 両の戦車の喪失により、戦車とそれに付随する歩兵戦闘車両および移動砲兵システムが、軍事計画だけでなく戦略家の懸念の中心に戻りました。
ヨーロッパにおける戦闘戦車の復活
これは特にヨーロッパに当てはまります。過去 3 年間にわたり、旧大陸の少なくとも 9 つの NATO 加盟国が数百両の戦闘戦車を取得することを約束しました。 Leopard 2、K2、エイブラムスに加え、プーマ、リンクス、CV90歩兵戦闘車も投入され、冷戦終結以来見られなかった取り組みが行われた。
東ヨーロッパと北ヨーロッパの国々はこの分野で最前線にいます。そこで、ハンガリーは2020年に次のことを命じた。 ラインメタル製 218 VCI KF41 以前に 44 タンクを注文した後 Leopard KMWの2A7HU。
ごく最近では、チェコ共和国が 246 台の CV9040 を発注しました。 スロバキア 152 ユニット。 ノルウェーも同様に命令した 54 Leopard 2A8、韓国 K2 と対戦した競技終了時.
クラウス＝マッファイ・ヴェグマン氏の最新作は、ほんの数カ月前に公開されたばかりだが、明るい未来があるように見える。実際、ノルウェーの 54 例とドイツ連邦国防軍が代替命令を出した 18 例を超えています。 Leopard 2A6はドイツからウクライナに送られ、 チェコ共和国, イタリア オランダも間もなくドイツの装甲車両を発注する予定だ。
M1A2 エイブラムスと K2 ブラック Panther、ポーランドとルーマニアで優勝したコンビは？
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そして、これらすべての「野心的な」支出を誰が資金提供し、どのような脅威に対抗するのでしょうか？
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