MGCS プログラムが失敗するとどのような結果が生じるでしょうか?

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の失敗以来、 昨年XNUMX月にベルリンで行われたセバスチャン・レコルヌ氏とボリス・ピストリウス氏の会談主地上戦闘システムのMGCSプログラムを引き渡そうとしているが、今度はそれが脅かされるだろうという噂が広まる。

この噂は先週、フランスが現在公聴会を行っていると発表したことで勢いを増した。 イタリアにプログラムへの加盟を強制する。 フランスにとって、等電位パートナーとしてのイタリアの到着は、2019年のラインメタルの到着以来、現在構造化されていないプログラムの産業分担と資金調達を徹底的に見直すことになるだろう。

一方、ドイツにとって、これは自国の二人の実業家、クラウス・マッファイ・ヴェーグマンとラインメタルの活動にとって重大な脅威となるだけでなく、力の均衡が崩れているため、計画自体におけるドイツの支配的な地位にも重大な脅威となるだろう。ドイツのプレーヤーと唯一のフランスの会社Nexter。

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パリとベルリンの間のMGCSを超えて悪化した気候

こうしたプログラム内での内部緊張を超えて、特にアフリカでの外交政策を形作るエネルギーや原子力など、多くの主題における根本的な相違を背景に、パリとベルリンの関係はここ数カ月で大幅に弱体化している。 -対ウクライナ、または産業政策、特に自動車分野について。

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2023年XNUMX月にベルリンで開催された会合の終わりに写真を撮ったセバスチャン・レコルヌ氏とボリス・ピストリウス氏の笑顔は、MGCSプログラムがXNUMX年間陥っているマンネリから抜け出すための解決策がないことを覆い隠している。

セバスチャン・レコルヌ氏とボリス・ピストリウス氏は、まさにMGCSプログラムの将来を調停するために、XNUMX月中に再び会うことに合意したのは、この極めて緊迫した状況の中でのことだった。 多くの観察者にとって、 特にヨーロッパの、この会議はこの協力の終了につながる可能性が高く、その後、2017年に中止された仏独プロジェクトの祭壇にMAWS、CIFS、ティグレIIIが加わることになる。

このような失敗は、パリとベルリンの関係悪化を超えて、多くの影響をもたらすだろう。 より正確には、その後、フランスとドイツの6つの議題、すなわち両国の新世代戦闘戦車計画の将来、FCAS第XNUMX世代戦闘機計画の将来、そしてKNDS合弁事業の将来について迅速に仲裁する必要がある。 。

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ヨーロッパの XNUMX つの次世代戦闘戦車計画に向けて?

MGCS が失敗した場合、現在使用されている装甲を置き換える新しい戦車が必要になります。 Leopard 2、チャレンジャー 3、ルクレールまたはアリエテが残ります。これまでのところ最も可能性の高い仮説は、ヨーロッパの XNUMX つのプログラムがこれに取って代わるというものです。

MGCS のフランスの後継者

フランス側としては、パリとローマが共同で新型戦車の開発に取り組むことは容易に考えられる。 実際、ドイツとは異なり、フランスのルクレールとイタリアのアリエテを2035年までに置き換えるという同じスケジュールを共有している。

MGCSは2035年からフランスのルクレールの交代を許可する予定だった
MGCSは2035年からフランスのルクレールの交代を許可する予定だった

さらに、両国の軍隊は同様の原則を活用する傾向があり、火力や装甲よりも機動性や機動性を重視しています。 これが、ルクレールとアリエテの両方が、ドイツ、イギリス、またはアメリカの同等のものよりも著しく軽量で機動性が高かった理由です。

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ベルギーはまた、フランス軍との相互運用性を最適化するためにブリュッセルがVBMR、EBRC、シーザーMk2に発注したCaMoプログラムに基づいて、協力する新しいフランス戦車の主要な潜在的パートナーとなるだろう。 ただし、ベルギー当局はこれまでのところ、自国の軍隊に戦車を(再)装備する意向を示していないことに注意してください。

他の欧州諸国も仏伊による新世代戦車計画に参加する可能性がある。 したがって、防衛産業の発展を支援するために巨額の投資を行っているスペインは、この冒険に誘惑されて、ドイツのプログラムよりも多くの参加を得る可能性がある。

特にパリはローマと同様、特に防衛問題に関してアテネと非常に良好な関係を維持しているため、ギリシャもこれに関心を持つ可能性がある。 同様に、ポルトガル、さらにはクロアチアやセルビアも、必ず彼らの期待に応えるだろう。

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ユーロサトリー 2022 展示会で発表された EMBT 砲塔は、ルクレールとアリエテの後継車の適切な出発点となる可能性があります。

パリはまた、アラブ首長国連邦、エジプト、さらには中東のサウジアラビアなど、欧州以外のパートナーにプログラム開発を依頼する可能性もある。 これはインドの場合にも当てはまります。インドはその堂々とした T-72 部隊の代替車両を開発したいと考えており、軽量で機動性の高い装甲車両を好みます。

実際、インドの戦車は、中国に面したヒマラヤ高原の困難で険しい地形や、パキスタンに面した中央アジアの草原や渓谷でも運用できなければなりません。 これが、ニューデリーがT-60代替機の入札募集において戦闘質量を72トン未満としている理由である。

実際、パリは、必要に応じて、国際協力の下で新しい重戦車計画を開発するためのいくつかの異なる選択肢を持ち、おそらく産業と政治の両方の観点からフランスの期待にさらに適合するでしょう。

MGCS のドイツの後継者

フランスと同様、ドイツも後継国を開発する潜在的なパートナーに事欠かないだろう。 Leopard 2. 当社は特に、次の宣言を行った顧客を考慮しています。 Leopard 2A8 または A7HU (ノルウェー、チェコ共和国、ハンガリー、イタリア) だけでなく、イギリス、オランダ、スウェーデン、フィンランド、さらにはポーランドなど、ベルリンに近い他のパートナーとも提携しています。

そのような仮説によれば、ベルリンが主導する新しいプログラムは、ドイツ産業の現在の課題、まさに今日、仏独協力を脅かすようになった国内の緊張を生み出している課題に対応するものとなるだろう。特に、商業スペースを解放するために、2045 年頃、さらには 2050 年頃までの、より遅れたスケジュールを目指す可能性が高い。 Leopard 2A8、KF51 Panther と Leopard 2AXももうすぐ登場します。

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Le Leopard 2A8 とその将来の後継者、 Leopard 2AX、MGCSにドイツ人の後任が到着するまでの暫定的な解決策として機能する可能性がある

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さらなる

5コメント

  1. 私たちは、狂気の戦車を作るための技術的要素をすべて持っています。140 mm のアスカロン、素晴らしいプロメテ システム、他のすべてを凌ぐ火器管制、そして最後に、Arquus のすべてに革命をもたらすエンジンです。クレイジーとクレイジーの完全なハイブリッドです。性能…………要するに、スパイク付きヘルメットを解放するだけではありません。

  2. まあ、AURAYさんの言うことが正しいといいのですが…。
    欧州産業連邦主義というマクロニストの夢にもかかわらず、特にインフラ問題など多くの国内問題にもかかわらず、ドイツが再び覇権国家になったことを我々は受け入れなければならない。
    しかし、別の時には、協力してトランオール、ジャガー、ミランを生み出すことも可能でした...また別の時には...
    私たちが大統領を非難できるのは、時間の経過、つまり一定の要素に関連する基本的な制約を認識していなかったということである。
    したがってフランスは急いでいる
    そして緊急の解決策を見つけなければなりません。
    中国人はチェスではなく囲碁をする...原子力発電はもはやすべての戦略的行き詰まりに対する解決策ではない

    • 私たちはあらゆる点でマクロンを非難することができますが、いずれにせよ、彼がそこにいて以来、軍の管理については何もありません。
      彼はドイツ軍とフランス軍(負け戦)を立て直そうとし、彼が尊敬するその名にふさわしいLPMを軌道に戻し、最近大臣とともに彼らは彼がとるべき正しい決断をすべて下した(このテーマに関するサイトの優れた記事) rafale F5
      繰り返しますが、私たちは世界最高の戦車を構築するためのレンガをすべて持っています。事業を立ち上げるための予約注文量が足りないだけです (イタリア、極東インド)

  3. 少なくとも、私たちはパートナーシップを築こうと努めてきたでしょう。
    実際、私たちは大国(インド?)や裕福な国(中東?)と真剣なパートナーシップを築く勇気を持っていることを願っています。
    しかし、私たちは船に乗せられて貴重な時間を無駄にしてはいけません。

リゾー・ソシャウ

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