戦車に続き、韓国の防衛造船がヨーロッパを席巻する

韓国の造船大手ハンファ・オーシャンは、現在欧州勢が独占している世界市場での地位を確立するため、1,5億ドルの投資戦略を発表したばかりだ。

2012年の韓国の防衛装備品輸出額は、トルコを含むわずか2,3社の顧客に対して7億ドルに達し、トルコだけでこの額の50％以上を占めた。

2022年後のXNUMX年には、 ソウル市、受注額が17億ドルを超え記録的な年を発表、前年の7,5億ドルのXNUMX倍以上に達しました。 この成功と、 この幾何学的な成長 これは主に、装甲車両の分野で韓国のメーカーが近年締結した多数の契約によるものです。

韓国の甲冑の成功

実際、 K2ブラックパンテr、K21 Redback、K239 Chunmoo、特に 自走砲 K9サンダー、近年目覚ましい成功を収めています。 彼らはこれを、いくつかの独占的かつ付随的な資産に依存することができます。

まず第一に、韓国の装甲車両は現在、市場の多くの最先端または最新の分野に存在しています。 西側の装甲車両市場の伝統的なプレーヤーであるアメリカ人もヨーロッパ人も、つい最近までこの分野をほぼ放棄して、より軽量で機動性の高いシステムに目を向け、アフリカやアフリカでの対外作戦のニーズをより適切に満たしていたことを忘れてはなりません。中東。

実際、まだ運用されておらず、韓国からの重要な技術移転のおかげでしかないトルコのアルタイという注目すべき例外を除けば、過去 20 年間に新しい戦車や装軌式装甲砲の新しいシステムは設計されていません。西側で何年も。

韓国の甲冑の強み

レス K2ブラックパンテその後、ウクライナ戦争によって悪化した世界的な緊張と激しい紛争のリスクが再び表面化したとき、r と K9 サンダーの目の前には本物の商業大通りがあった。

さらに、韓国の商業オファーは、機器の迅速な納入、技術や産業能力の移転といった点において、多くの場合魅力的で特に柔軟であることが証明されています。

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