ウクライナ戦争の教訓は数多くあり、時には西側の国防スタッフや省庁に強力に根付いている特定のパラダイムを大きく揺るがすことになる。 これらの教訓のうち XNUMX つは、戦車と重装軌式装甲車両の艦隊に直接関係するもので、数カ月前までは、相対的な運用効果について議論の余地があるにはあまりにも脆弱で、重く、高価すぎると考えられていました。 戦車や装軌式歩兵戦闘車は、都市戦域を含めた攻撃と防御の両方の機動に不可欠であるだけでなく、この重要な役割にもかかわらず、それらの中で最も効率的で最もよく守られている車両であっても依然として脆弱であることが明らかになりました。したがって、所望の作戦効果を得るためにだけでなく、消耗を吸収して機動を継続するためにも、ある程度の質量が必要であると考えられる。
ウクライナに送られた戦車とIFVの問題はメディアの注目を集めているが、ヨーロッパの多くの国が自国の重装甲艦隊を近代化して拡大しようとしている努力や、レオパルト2、エイブラムス、K2などの購入契約を一部覆い隠している。ここ数カ月、CV90が続々と発表されている。 現在までの最新情報と、すでに発注した 1000 両の M2A250 SEPv1 エイブラムスに加えて 2 両の K3 戦車の取得を計画しているワルシャワが発表したファラオ契約を超えた情報 1400 VCI Borsukと並んで、 ルーマニアはアメリカ製M54A1エイブラムス戦車2両を取得する意向を発表 装甲大隊を近代化するために使用されましたが、 ドイツ、スイスで保管されていたレオパルト2号の再取得についてベルンと交渉 ドイツ連邦軍を強化し、おそらくベルリンからウクライナに送られたレオパルド 2A6 を補うためです。
昨日はの番でした ローマは移行能力として機能する重戦車125両を取得する意向を発表 ウクライナで実証された現実に直面して現在時代遅れとみなされているアリエテと125台のダルドIFVに代わる1台の近代化されたC-200アリエテ、および不特定の数の新型重歩兵戦闘車と並んで。 イタリア当局の目的は、フランスとドイツのMGCSプログラムが引用した新世代装甲プログラムに参加する前に、脅威に対応するために自軍に250両の重戦車とおそらく200から250両の最新型IFVを迅速に装備することである。軍隊の重要な部分の資本を増強する。 しかし、この共同の取り組みにおいては、ヨーロッパの XNUMX か国が際立っています。 まず、 589両の重装軌式歩兵戦闘車を取得するための盲目的なアヤックス計画に依然として巻き込まれている英国、そしてこれは 148 両のチャレンジャー 3 重戦車。ただし、これらは激しい近代化の対象となり、おそらく現時点で最高の戦車の XNUMX つとなるでしょう。。 一方、フランスは、大規模な計画法を準備中にもかかわらず、部分的に近代化されたルクレールを 200 両しか保有せず、当分の間、重装軌式歩兵用戦闘車両を装備する予定はありません。
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