中国は米国より「6倍速く20倍安い」軍事装備を生産している

EN 2021、 中国海軍は5隻のタイプ052D/DL駆逐艦と3隻のタイプ055巡洋艦にサービスを提供することを認めました、および、米海軍は、その一部として、新しい駆逐艦アーレイバークにサービスを提供することを認めていません。 現在の計画によれば、状況は2022年も同様ですが、今年は2隻のアーレイバーク駆逐艦、USSフランクE.パーテンセンジュニアとUSSジョンバジロンが就役を許可されます。 合計で、過去3年間(2019〜2021年)に、中国海軍は11隻のタイプ052 D / DL駆逐艦と、4隻のタイプ055巡洋艦を受け取りました。 この状況は、空軍の分野を含む西太平洋とインド洋を支配することを目的として、北京とワシントンがここ数年行ってきた軍拡競争の逸話とはほど遠い。

それで、政府契約価格サミットで話している間、調達のためのアシスタント空軍次官は、 キャメロン・ホルト少佐は、中国が現在、米国の5倍から6倍の速さで防衛装備を生産していると推定した。。 そしてそれを今日付け加えると、北京はワシントンが同様の運用能力を得るためにその一部として1ドルを投資しなければならなかった場合に20ドルしか投資できませんでした。 結論として、数日後に引退し、実際には一定の言論の自由を持っていたホルト将軍は、聴衆にその結果だけでなく、今後数年間のそのような不均衡の原因についても疑問に思うように勧めました。

ホルト将軍のスピーチ政府契約価格サミットは、関連する質問以上のものを提起します

アメリカの軍事装備の価格差は、それ自体、例外的なニュースではありません。 したがって、J-10C戦闘機はF-2,5ブロック16の70倍魅力的な単価で輸出市場に提供され、タイプ054Aフリゲートは同じトン数のフリゲート艦欧州連合の半分の価格で提供されます。 、FDIなど。 ただし、最近まで、中国の軍用ハードウェアのパフォーマンスと信頼性は、アメリカや西洋のハードウェアよりも大幅に低く、寿命、拡張性、運用パフォーマンスが低いことが知られていました。 これらの確実性は現在、空軍と海軍の両方の分野で、さらには陸軍に関しても疑問視されていますが、同時に、新しいアメリカのプログラムではコストが増大し続けています。 したがって、米軍に装備される新しい軽戦車であるジェネラルダイナミクスランドシステムMFPの単価は、約12万ドルになります。これは、中国の対応車であるLeclercやLeopard2のような重戦車と同等です。使用中のタイプ15は、弾薬とスペアパーツを含めて、バングラデシュによって2ユニットあたりXNUMX万ドル未満で輸出バージョンで取得されました。


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