中国海軍は8年だけで2021隻の新しい駆逐艦を受け取ります

ご存知のように、中国の軍事海軍産業はここ数年非常に成功しています。 したがって、2017年から2020年にかけて、中国海軍は21隻以上の駆逐艦を現役で受け入れることができました。 このタイプの船は、米海軍に就役した船の3倍です。、韓国海軍、オーストラリア海軍、日本海上自衛隊の同時期。 減速するどころか、2021年に新記録を樹立し、8隻以上の駆逐艦が人民解放軍の海軍、より正確には、 3型055巡洋艦 ら5 対空駆逐艦タイプ052DL、最も強力な西部海軍ユニットにうらやましいことはまったくない50つのクラスの船。 これは、過去1994年間で6年間に納入された駆逐艦の最大数であり、以前の記録は、米海軍が同時にXNUMX隻のアーレイバーク級駆逐艦を見たXNUMX年の記録です。

中国の造船所の持続的なペース以上のものは、今後数ヶ月および数年で減少する運命にあるようには見えません。 したがって、中国のメディアによると、現在の配達のペースを維持するために、8隻のタイプ055巡洋艦と16隻のタイプ056DL駆逐艦の新しい注文が年末に国の造船所に通知されたはずです。 加えて、 タイプ054Aフリゲートの新しいバッチも昨年注文されました、そして配達は今年始まりましたが、 中国海軍で使用されていた20型056コルベットは、年末に沿岸警備隊に移送されました。、建設中の新しい外航船を武装させるために乗組員を解放するため。

タイプ052DL対空駆逐艦には、新しいZ-20海軍ヘリコプターと ステルス航空機を検出するために設計された新しい低周波空中監視レーダー

この率が2026年まで維持され、これが当てはまらないと信じる理由がない場合、中国海軍は、戦闘用水上艦に関して、16隻のタイプ055巡洋艦、42隻のタイプ052対空駆逐艦を保有します。拡張バージョンの24タイプ052DL、および50fを含むすべてのタイプのレガッタタイプ054A、または太平洋の米海軍とそのオーストラリア、ニュージーランド、日本、韓国の同盟国が利用できる海軍とほぼ同等の海軍。 水陸両用艦の分野でも、力の同等性が達成されるか、それに近い状態になります。 西部海軍は、1年に中国海軍がこれらの同じ同盟国の軍隊の5分の2000を代表していなかったとしても、潜水艦と海軍の艦隊にすぎず、中国海軍の優位性を維持するでしょう。

北京が自由に使える比類のない産業能力を超えて、私たちは、056型コルベットの移転のエピソードがそれを実証するためにそこにあり、中国海軍の拡大が他の要因、特に人民のそれ。 ランクが「わずか」225.000人の男性と女性で、米海軍の350.000人に対して、中国海軍はフォーマットの面ですぐにガラスの天井に到達し、数を増やす以外は拡張できません。 、中国当局とは関係がないようです。または、乗組員のサイズを縮小するために船内の自動化を大幅に増やすことによって。 したがって、タイプ052D駆逐艦は、依然として270隻の船員の乗組員に依存しており、同じトン数のFREMMフリゲート艦は130隻しか必要としません。ホバー、 特にペンタゴンの専門家のために、彼らが今日持っている実際の戦闘能力、そして彼らが権力の上昇のすべての段階の間に持つであろう実際の戦闘能力についての確かな疑い。

タイプ054Aの対潜水艦フリゲート艦は、中国海軍の公海対潜水艦戦のバックボーンです。 50年までにこれらの船が2027隻以上搭載される予定です。

この分野では、中国海軍が近年​​、適応、進歩、調整のための重要な能力を示しており、特に海上での事件の統計は、フランス海軍などの非常に経験豊富な海軍の統計に匹敵するという事実が残っています。米国海軍または王立海軍、および 非常に激しい運動活動、ほとんどの場合、実弾の発射を伴います。 さらに、乗組員と人員の訓練を非常に効率的に適応させることにより、空母だけでなく新しい強襲揚陸艦の使用に関連する制約を非常に迅速に考慮することができました。 したがって、現在および作成中の中国海軍の有効軍事力の比較評価において、この基準を過大評価しないことは合理的であるように思われます。フォーマットと効率の両方の観点から、その目的。

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