アルザス防空FREMMがフランス海軍に参加

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それが期待されていたと言うのは控えめな表現でしょう。 16月XNUMX日金曜日 海軍グループはアルザス防空フリゲート艦をフランス海軍に引き渡した。 今後数か月以内に、70年にサービスから撤退した対空フリゲート艦T2019 Cassardに取って代わり、空母シャルル・ド・ゴールなどの主要部隊の航空護衛任務に専念する3隻のフリゲート艦だけがフランス海軍に残されます。 。、またはミストラル級強襲揚陸艦。 XNUMX隻目のFREMMDAフリゲート艦は、ロレーヌのロリアンにある海軍グループの造船所で建造されており、来年はフランス海軍に引き渡されて交換される予定です。 ギリシャ海軍に参加できるT70ジャンバールフリゲート艦.

アルザスは、海軍グループによって建設された9番目のFREMMフリゲート艦です。 6つのアキテーヌ級対潜水艦FREMM 国海軍に引き渡され、142隻の船がモロッコ海軍とエジプト海軍に引き渡されました。 姉妹船と同様に、アルザスの長さは6000 mで、積載時のトン数は2トンです。 アキテーヌ級のFREMMと外観は非常に似ていますが、対空戦に高度に特化した船でありながら、姉と同じ対潜水艦戦能力を備えています。 この任務を遂行するために、アルザスは、70基の対空ミサイルを実装するために、16基のMdCN巡航ミサイルに対応する2基のSylver 50垂直発射システムを、既存の32基に加えて30基のSylver15と交換しました。AsterXNUMXまたはAsterXNUMX。

フランス海軍のFREMMからアスター15ミサイルが発射 ブルターニュ防衛ニュース | 軍事海軍建造物 | 防衛契約と入札募集
Aster 15/30ミサイルは、今日使用されている最も効果的な地対空ミサイルの100つです。 Aster30の射程がXNUMXkmを超えることに加えて、ミサイルは機動性と精度が高く、飽和攻撃に対応できます。

フリゲート艦の対空能力を強化するために、この任務に専用のミサイルの数を単に360倍にするだけでなく、Naval GroupとThalesは、メインのHeraklesレーダーを変更して、その能力を最適化し、電力を増やし、送信機モジュールを増やしました。アンテナレーダー。 さらに、レーダー波への妨害効果を低減するために、フリゲートのマストが再設計および改良され、アルザスに影のない拡張された100°検出能力を提供します。 SETIS戦闘システムのようなオペレーションセンターは、これらの変更に対応するように変更されました。 実際、アルザスは、ホライゾン対空フリゲート艦である対空駆逐艦ですでに使用されている非常に効果的なAster 30ミサイルに基づいて、半径45kmを超える飛行禁止の泡を配置することができます。-英国航空機タイプXNUMX、または フランス海軍のFREMMブルターニュとノルマンディー。 アルザスがアキテーヌ級のFREMMを陸上に向けて攻撃する能力を失ったとしても、MM8エグゾセミサイル40基を備えた対艦兵器の分野、および対艦兵器の分野で非常に優れた能力を維持します。アキテーヌと同じ属性を持ち、キングクリップハルソナー、Captas-4可変深度ソナー、Mu90魚雷、ASMヘリコプターを備えています。 このように武装したフリゲート艦アルザスは、幅広い任務を遂行することができ、フランス海軍の乗組員に、2024年から就役しなければならない防衛および介入フリゲート艦またはFDIとなるものの予感を与えます。

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防空FREMM Aslaceのインフォグラフィック 防衛ニュース | 軍事海軍建造物 | 防衛契約と入札募集
アルザスの主な特異性を示す海軍グループのインフォグラフィック

フォルバン級のホライゾン防空フリゲート艦が6隻、アキテーヌ級のFREMMが2隻、アルザス級のFREMM DAが5隻、ロナルク提督級のFDIが15隻の場合、フランス海軍は1隻を保有するという事実が残っています。ファーストクラスのフリゲート艦。2013年のラデファンス白書で要求されているように、近代的で有能なランクです。このフォーマットは、ニーズと脅威を考慮して制限されすぎています。 海軍司令長官の入場によって。 公式には、フランス海軍は、現在の運用圧力に対応するために、少なくとも3隻の追加の第1ランクフリゲート艦が必要であると見積もっています。 しかし、地中海、ヨーロッパ、中東、インド太平洋の劇場で緊張が高まっていることを考えると、今後数年間で20隻を超えるフリゲート艦のフォーマットが必要になり、少なくとも6隻の艦艇が対空に特化することになります。 -航空機の防衛。

フロレアルフリゲート艦ニュース防衛 | 軍事海軍建造物 | 防衛契約と入札募集
フロレアル級フリゲート艦は、海軍のリスクが低く、「フランスの旗」がフランスの船の最も強力な武器であったときに設計されました。 今日、これらの船は、海外領土の保護ニーズを満たすには十分な武装と用途がありません。

2級フリゲート艦の問題は、このタイプの11隻の艦艇が間もなく交換されるフランス海軍、ラファイエット級フリゲート艦5隻、監視級フリゲート艦6隻に完全に提起されたままです。 Floréalは海外ミッションを専門としています。 フランス海軍のコルベット艦隊が撤退により完全に排除されたため、これらの船が今日ますます重要であるという事実にもかかわらず、当面の間、交換の正式な命令は出されていません。 -船と反潜水艦戦、または公海パトローラーとしての再分類、そしてそれ 昨年発表された海洋パトローラープログラム このニーズを満たしません。 しかし、世界の緊張が高まり、脅威が増大するにつれ、第2ランクのフリゲート艦の概念自体は、脆弱すぎて、特に対空において、より優れた武装船に道を譲らなければならないため、不適切に見える可能性があります。海軍グループのゴーウィンド2500コルベットと同様に、航空機のフィールドと対空艦、および損傷に対するより優れた耐性を備えています。

アルザスの到着は、間違いなくフランス海軍の作戦能力を強化する上で重要な一歩です。 しかし、そして 同じ制約を共有する陸軍と空軍のように、フランス海軍と海軍の現在の形式は、戦争の終わりの寒さの終わりに多くの指導者の楽観的なビジョンを除いて実際には存在しなかった、過ぎ去った時代からの考慮によってまだあまりにも重くマークされています。 世界第XNUMXの排他的経済水域の超海域としての大都市圏の防衛と安全を保証するには、他の国の資源を検討する必要があるため、国海軍の形態を詳細に検討する必要があります。新たなセキュリティ問題に対応するための軍隊。 これらの課題に対応するために経済的に持続可能な解決策が存在しますが、指導者と政治家の両方がこれを認識する必要があります。

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リゾー・ソシャウ

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