トウスレ Rafale ギリシャ人は最新のF3R基準に達するだろう

25 9月2020

戦闘機 Rafale フランスは、2002 年に国家海軍に就役して以来、空対空戦闘に特化した最初の F1 のいくつかの連続した規格を知っていました。 Rafale M は、F3 および F3-OAT 規格に準拠した空母シャルル・ド・ゴールに乗艦しました。この規格により、RBE2 レーダーの AESA アンテナが搭載され、航空機に同時に航空飛行が可能なオムニロール航空機としての真の地位が与えられることになります。 - 装備や構成を変更することなく、航空、空陸、諜報任務を遂行できます。 3年に導入されたF2018R規格は、TALIOS指定ナセル、SPECTRA自己防衛システムの近代化、M88エンジンの寿命延長、およびMXNUMXエンジンの運用開始により、航空機の性能をさらに向上させています。ヨーロッパの長距離空対空ミサイル「METEOR」。新しい規格、F4は、2025年からサービスを開始し、フランスのハンターに多数のデジタルおよび通信技術を統合して、「第5世代」にします。

ギリシャ当局にセットを運ぶように説得したのはおそらく流星の実装でした注文した18機のうち空軍艦隊から引き継がれる3台の中古航空機を含むF12R規格に準拠しており、現在はこの規格の前の最後の規格であるF3-OAT規格になっています。確かに、 RBE2レーダーに結合された流星ミサイルは、ギリシャの空軍が必要に応じてトルコの空軍、特に給油機と空中監視機の艦隊に真の脅威をもたらすことを可能にします。さらに、ギリシャの契約は、MBDAからの新しい航空機のための300億ユーロの弾薬の注文で「強化」されています。これは、特に空中流星とマイカのミサイル、SCALPクルーズミサイル、およびAM39ブロックIIExocetアンチシップミサイル。