明らかに、フランスのエマニュエル・マクロン大統領と彼のギリシャのカウンターパートであるキリアコス・ミツタキス首相は、フランスとギリシャの間の軍事的および産業的協力の観点から、東地中海のトルコ。 確かに、 ギリシャの報道によると、付随する公式情報源を引用して、10人の男性はXNUMX月XNUMX日に会って国防協定に署名することになっていますが、期限が満たされている場合、 航空機飛行隊の指揮 Rafale、そして潜在的に、これまで停止されていたXNUMXつのFDI Belh @rraフリゲートの順序。
確かに、1974つの国家首脳は明らかに、XNUMXつの国の戦略的側面をとっているこれらのファイルを直接操縦することを決定しました。 ギリシャ側では、このような買収に関係するすべての省庁と議会の承認を非常に短い時間で取得する必要があるため、それは興奮です。 防衛省とDGAのフランス当局者、およびファイルに関係する産業家との会議は、州当局に時間通りに完全なファイルを提示できるようにするために、最近増加しています。ギリシャの専門報道機関によると、XNUMX年以来、防衛とギリシャの抑止力を支持する最も重要な取り組みがどうなるかを検証するために。
フランス側では、エマニュエル・マクロン大統領が特に予算面での責任者となり、アテネと確固たる合意を見つけることが可能になったようだ。それで、18か20 Rafale ギリシャが買収した端末は約1億ユーロで販売され、フランスが無料で販売した中古端末8台を考慮しても特に低価格となる。この封筒から、ギリシャの航空機乗組員と地上チームの訓練はすべて空軍と、場合によっては防衛条約を適用してギリシャの現場に配備されている海軍航空隊によって実施され、迅速なギリシャへの参入が可能になることが推測できる。ギリシャ戦隊の任務。に関する情報 フランコギリシャ交渉におけるBelh @ rraの返還の可能性、それらが予想されていたとしても、非常に断片的なままです。ただし、次のようなことが予想されます。 Rafale、この問題に対する大統領の介入により、価格をアテネにとって許容可能なレベルまで下げるために、ギリシャの特定の要求に関する開発コストを再分析することが可能になった。
以前の記事ですでに説明したように、 Rafale ギリシャへの中古品の最終価格の引き下げ、それが契約に関係するかどうか Rafale 2 隻の Belh@rra フリゲート艦のように、フランス国家の予算や納税者の制約を意味するものではありません。このテーマは、2018 年にギリシャへの「防衛基地」モデルの適用に関する研究で詳しく取り上げられました。この研究は、新民主主義党の国防選挙委員会との協力から生まれたものです。実際、輸出契約の履行に関連する税金と社会収入（毎年の社会赤字を補う国家予算に直接適用される）は、直接的であれ、ここで述べたような国家の参加を主に補うことになるだろう。これは空軍からの中古航空機の寄贈によって引き起こされ、将来の発注の延長を通じて新しい航空機に置き換えられる予定です。
とはいえ、両国首脳の主導で設立されていると思われる軍事・産業協力は、最近のヨーロッパの歴史の中で独特であり、さらに強力な時代に今日ギリシャが直面しているような緊張。 可能性が高い場合 一部の首相は、この二国間イニシアチブについて非常に否定的な見方をします、特に欧州連合とアンカラの関係への潜在的な影響については、バルト諸国、フィンランド、黒海に隣接する国など、最も露出度の高い他の国や、ヨーロッパの世論の特定の部分、再保険と抑止の観点から期待される対応としてそれを見てください。 フランスが実際に限られた従来の手段しか持っていなくても、国務長官がギリシャの同盟国の側に来るという決意は、ヨーロッパ人の認識を実際に変える可能性があります。 フランスの抑止力を同盟国に拡大するというフランスの申し出。 ヨーロッパの機関の外でさえ、範囲として、産業協力とNATO仲裁を超えたヨーロッパの防衛の考えに再び与えるものは、 これまでのところあまり成功していません、パリ。