ゴルシュコフフリゲート提督は、海軍産業とロシア海軍の刷新を記念します

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ほぼ10年かかった建設の後、 フリゲート提督カサノトフゴルシュコフ提督クラスのプロジェクト22350の最初の生産ユニットは、年末までに行われる予定の就役前に、ロシア海軍の海上試験を開始しました。 XNUMX年近くの痩せた牛と困難の後、新しいフリゲートのサービスへの差し迫った参入は、ロシア軍の海軍産業が公海ユニットの市場に戻ったことを示し、ロシア海軍が始まることを可能にしますソビエト時代から受け継いだ船のリニューアル。

長さ5.400mで135トンの耐荷重を備えた、フリゲートのカサナトフ提督は、クリヴァククラスとニュートラシミークラスのフリゲートの間にそれぞれ3600トンと4400トン、ソブレメニー駆逐艦の間に6600トンの位置にあります。 建造に時間がかかった場合、間もなく就航する船は特に設備が整っています。 武装に関しては、フリゲートには130 mmの銃に加えて、16個の長いサイロがあります。 オニキスアンチシップミサイル、Kalibrクルーズミサイル、または Tzirkon反船超音速ミサイル 来年就航する予定です。 これに加えて、Poliment-Redutシステムの対航空機ミサイル用の24のサイロがあり、9 kmの範囲の96M120Mから、航空機、ドローン、およびミサイル。これは「クワッドパック」、つまりサイロの9つのセルに100つのミサイルで組み立てることができます。

ゴルシコフのサイロ 2230 のクローズアップが防御を分析 | 極超音速兵器とミサイル | 陸軍の予算と防衛努力
フリゲート提督ゴルシュコフの政治-Redutシステムの前甲板上の発射サイロのクローズアップ。

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