が発表した記事によると、 ウェブサイト Izvestia.ru, ロシア国防省は、S70オホートニク-B無人機を搭載した最初の部隊が2024年から運用を開始し、主に西部（NATO側）と北部（コーカサス側）の軍事地域に配備されると発表した。また、ロシア空軍参謀本部は、現在約200機のMiG-29を装備している「軽戦闘機」コンポーネントを、攻撃システムの不可欠な要素となることが期待されるこの戦闘用無人機に置き換えることを検討しているようだ。
実際、驚くべきことではないが、オホートニクが巡航ミサイルや誘導爆弾を使用して対空防御や敵星系の深部に直接介入することを目的としていたと記事が明記しているのであれば、さらに驚くべきことに、その記事は次のことも示していることになる。また、航空機に対しても交戦する予定で、無人機は空対空ミサイルを搭載・配備することが可能であり、これはニュースだ。ロシアが伝えた未検証の情報によると、S-70オホートニクB戦闘無人機は離陸時の重量が20トン近くあり、射程距離は3000kmと非常に長く、4機で約2トンの様々な兵器を搭載できるという。遷音速では成立します。しかし、これらすべての任務、特に問題となっている空対空交戦を実行するためにどのようなセンサーが必要になるのかはわかりません。
したがって、オホートニクに割り当てられる任務と、今日でもロシア空軍に多数のサービスを提供しているMig-29を効果的に置き換えるその能力を推定するために、計画がどのように進化するかを待つ必要があります。しかし、これらの声明はMig-35にとって良い前兆ではなく、製造業者は潜在能力の限界に達しつつあるMig-29の代替として選ばれることを依然として望んでいる。しかし、ロシア空軍は、ロシア領土の広大さとそこに託された自律性の強化を必要とする任務を考慮すると、非常に論理的な方法で、この軽戦闘機の概念を徐々に、しかし確実に放棄しつつあるようだ。