Mig-31後継機の開発が間もなく始まる

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リア・ノーボスチのウェブサイトへのインタビューで、ロシアの製造会社MIGのCEO、イリア・タラセンコ氏は、PAK DPプログラム、つまりMig-31の後継機の作業は2019年末までに開始されるべきであると宣言した。この発表は以下の通りである。 PAK DPの開発が、ロシアの軍事計画法に相当するGPV 2019-2027では計画されていなかったという意味で驚くべきことである。GPVはPAK DAとPAK FA、すなわちSu-57とPAK FAの成熟に焦点を当てていた。ロシアの次期戦略爆撃機。

イリア・タラセンコ氏が提供した情報によると、新しい装置はMac 3.2を超える高速迎撃機で、高高度と非常に長い射程が可能で、「新しいステルス技術と探知技術」、そして新しい極超音速兵器が組み込まれているという。この装置は成層圏、つまり高度 15.000 メートル以上で動作することもでき、「空間的」進化能力を持つことになる。ミグ 31 に匹敵する寸法を持ち、離陸時の重量は 40 トンを超え、開発中のステルス戦闘機の中で最も重いものとなる。 2030 年以降に運用が開始される予定の大半の空戦システムと同様に、MIG はそのデバイスをパイロット版とドローン版でリリースする予定です。

特に、行われた発表は、少なくとも現時点では、公式の宣言によってまったく裏付けられていないため、就役日は明らかに伝えられていません。この点で、ロシアの防衛産業はしばしば国防省の決定を合理的な範囲を超えて予測する傾向があることに留意する必要があります。新しいロシアの空母またはLHDが建造されるという話を何度聞いたでしょうか?

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MIG-31 は、そのうち 200 機が現在もロシア軍で運用されており、ASAT 任務に使用されています。

いずれにせよ、Mig-31は今日でもロシア防空の主要な手段であり、ロシアが代表する17万平方キロメートルの領土に十分迅速に介入できる唯一の装置であり、航空機の近代化にもかかわらず2年を超えて運用を維持することはできない。経験してきました。また、Kh2035M47 キンジャール極超音速ミサイルや AsM-2 対衛星ミサイルなど、重くて印象的な兵器を使用する場合にも選択されます。実際、ここ数十年、ロシア空軍はスホーイ社の航空機を明らかに優先してきたにもかかわらず、おそらくロシアはPAK DP(おそらく急いでMig-135と特定された)の開発を惜しまないであろう。

ただし、このプログラムのスケジュールと正確な目標について詳しく知るには、ロシア当局からの正式な確認を待つ必要があります。

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リゾー・ソシャウ

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