ブリュッセルとアテネの後、ブカレストはフランスに欧州防衛協力の道を示しています

地元メディアへのインタビューで、ルーマニア国防大臣のVasileDîncuは、ルーマニアとフランスが、国の軍隊のためにフランスで設計されたスコーペン潜水艦とヘリコプターの買収に関する同意書に署名したことを明らかにしました。 フランス当局は、現在よくあることですが、関係する製造業者と同様に、この問題について慎重なままであり、広範な軍事および産業協力の枠組みの中でブカレストとの高度な議論が行われていることを確認することに満足しました。 これらの議論は、XNUMX人の間の長年の政治的および軍事的協力の中で行われます…

記事を読む

F-16Vを奪われたトルコ大統領は、スウェーデンとフィンランドのNATO加盟に関する拒否権を復活させると脅迫している

3日 ! それは、米国議会が投票した後、米軍の2023年財政法の投票の際に、16つの改正で、RTエルドアン大統領がスウェーデンとフィンランドの大西洋同盟のメンバーシップについてトルコの拒否権を再び脅かすのにかかった時間です。これは、F-33バイパーだけでなく他の防衛技術もアンカラに輸出する可能性を妨げます。 もちろん、主題は公式にリンクされているとは考えられていませんが、エルドアン大統領は、XNUMX人の難民の引き渡しの要求に関するスウェーデン当局の「対応」の欠如に公然と怒りを覚えています…

記事を読む

NATOのスウェーデンのメンバーシップは、戦闘機でフランスと協力する絶好の機会を開きます

1814年にさかのぼる国際的な立場に端を発するスウェーデンの中立性は、19世紀から20世紀にかけてのスウェーデンの国際政策の柱のひとつであり、ストックホルムが200年以上にわたってその領土の平和を維持することを可能にしました。 しかし、この数年間、国は自国の防衛と戦略的自治を決して無視していません。 したがって、ASJAやサーブなどのスウェーデンの航空会社は、30年代の初めから、1929年に初飛行を行ったスベンスカエアロジャクトファルケン複葉機やサーブ17急降下爆撃機などの国内戦闘機の開発に着手しました。

記事を読む

フィンランドとスウェーデンはNATOに加盟することができますが、トルコへの譲歩は高いです

トルコはシリア、リビアへの介入とギリシャとキプロスに対する東地中海での軍の展開に続く多くのヨーロッパの制裁の対象であるため、エルドアン大統領はフィンランドとスウェーデンが彼にとって、弱体化するための手ごわい圧力手段になることを知っていましたこれらの制裁、そしてクルド運動への支援においてスカンジナビアのXNUMXカ国の手を強制すること。 大西洋同盟への両国の加盟に反対する姿勢を堅持することで、RTエルドアン首相は確かに彼の目的を達成しました。公式のプレスリリースが解除を歓迎するなら…

記事を読む

スウェーデンは24基の追加のアーチャー155mm自走砲システムを注文する

ユーロサトリ2022の際に、スウェーデン国防総省の局長は、BAEの常務理事であるLenaGillströmと署名しました。スウェーデン陸軍の第2025砲兵大隊で、すでに24のシステムがあります。 この契約は、155年から議論されており、スウェーデン当局が国の軍隊の防御能力を強化するだけでなく、NATO基準と統合し、GDPの48%からもたらされる防衛努力を行うという新たな取り組みの一環です。今日、へ…

記事を読む

スウェーデンはそのNATOの立候補に関して足を踏み入れましたか?

法務大臣を不信の投票から保護するために、スウェーデンのマグダレナアンダーソン首相は、スウェーデンのクルド出身の国会議員アミネカカバベと元ペシュメルガとの合意を交渉し、NATOのスウェーデンのメンバーシップに関するトルコの要求に屈しないことを保証しました。 フィンランドとスウェーデンの候補者が大西洋同盟に参加することを発表して以来、トルコのエルドアン大統領はこの可能性に非常に敵対的であり、ストックホルムがアンカラに対して武器禁輸を表明したことでスカンジナビアのXNUMXか国を非難しました。クルド難民、特にYPGのメンバーと…に対する政策

記事を読む

スウェーデンのCV90MkIV歩兵戦闘車がスロバキアの競争に勝ちました

武器契約に関する限り、輸入にとってより重要な機器を選択するために使用される議論は、不透明であるとは言わないまでも、ほとんどの場合曖昧です。 この分野では、ワルシャワ条約機構時代から受け継がれたBVP-1 / 2歩兵戦闘車の艦隊をアップグレードまたは交換することを目的としてスロバキア当局が主催した競争は、前例のないほど明確であり、オプションの客観的な見方を提供しています。運用分野と予算および産業の観点の両方で、選択された装甲車両の特性と同様に考慮されます。 この特に正確で文書化されたプロセスの終わりに、…

記事を読む

MMRCA 57プログラムを2機に減らすことで、インドはラファールの勝利の可能性を高めます

2001年、ニューデリーは、114年代の終わりまでに年齢制限に達する予定だったMig-27とジャガーに代わる2010機の中型戦闘機を取得することを目的とした非常に重要な競争を開始しました。2012年、インド当局は、ダッソーラファレ、およびインド空軍を対象としたこれらの航空機の現地工業生産のための交渉の開始。 しかし、特に国営産業家HALの参加に関して、多くの困難が議論を妨げるようになり、パリとニューデリーは2015年にこの作戦の中止を発表し、フランスで生産された36ラファールの確固たる命令に取って代わられました。 でも、…

記事を読む

ブラジルはサーブから追加のJAS-39EグリペンNGを注文する

ここ数年は、スウェーデンのメーカーであるサーブとその新しいJAS-39 E/FグリペンNG戦闘機に特に挑戦してきました。 スイスでの大会から除外された後、スウェーデンのグループはフィンランドのF / A-18の交換を強いるという重要かつ正当な希望を築き、カナダの大会の決勝戦に出場しました。 残念ながら、これら35か国はアメリカのF-90Aに目を向けました。 同時に、2000年代と16年代にグリペンの最初の顧客を形成した東部諸国の新興ヨーロッパ空軍は、アメリカのF-70ブロックXNUMXバイパーに大いに向きを変えましたが、タイでさえ…

記事を読む

スウェーデンがフィンランドに加わり、NATOに加盟

第二次世界大戦の終結以来、スウェーデンとフィンランドはヨーロッパで共通の運命を共有してきました。 このように、両国は冷戦を通じて中立的な姿勢を維持し、NATOにもワルシャワ協定にも参加せず、深い民主主義文化と西ヨーロッパ諸国との緊密なつながり、および次のような劇的なエピソードにもかかわらず、欧州経済共同体に参加することさえしませんでしたスウェーデンの首相オロフパルメのアッシニア。 ソビエト圏の崩壊後、1995年にストックホルムとヘルシンキは共同で欧州連合に加盟しましたが、東側からの脅威もありませんでした...

記事を読む
メタ防衛

無料
VIEW