Il vice segretario dell'esercito Gabe Camarillo ha indicato che una nuova versione del carro armato M1, denominata Abrams M1E3, e mirata a rendere l'armatura più leggera aumentandone la sopravvivenza, è ora in fase di studio. La versione M1A2 SEPv4, con le sue 67 tonnellate in combattimento, è stata sospesa.
Il carro armato americano M1A2 Abrams è oggi, indiscutibilmente, uno dei veicoli corazzati più potenti in servizio e uno dei meglio protetti. Tuttavia, come il veicolo da combattimento della fanteria M2 Bradley, suo contemporaneo nell'esercito americano, è diventato notevolmente sovrappeso nel corso degli anni e delle versioni successive.
Se i primi Abrams avevano una massa di combattimento inferiore alle 55 tonnellate alla fine degli anni '70, l'M1A2 SEPv4, che doveva iniziare ad arrivare la primavera scorsa nei carri armati americani, supererà le 67 tonnellate, sotto l'effetto di successivi equipaggiamento e schermatura aggiunti.
Con la sua turbina AGT1500 e 1 cavalli, l'Abrams ha ancora un rapporto peso/potenza di quasi 500 CV per tonnellata, garantendo prestazioni elevate su strada e fuoristrada. Tuttavia, i vincoli generati da questa massa sembrano ormai superare i benefici attesi in combattimento da questi sviluppi successivi.
Le 67 tonnellate dell'Abrams M1A2 SEPv4 pongono problemi all'esercito americano
Pertanto, i carri armati americani si trovano sempre più a dover far fronte, a causa della loro massa, a vincoli nell’utilizzo delle infrastrutture civili come i ponti, che ne ostacolano gravemente la mobilità. Allo stesso modo, tendono a impantanarsi più facilmente su terreni instabili, fangosi o meno, rispetto ai veicoli corazzati più leggeri.
Infine, e qualcuno direbbe soprattutto, questa massa crea vincoli logistici molto significativi, soprattutto in termini di consumo di carburante, ma anche di usura di alcuni elementi meccanici.
Fino a poco tempo fa i carri armati venivano utilizzati in ambienti ristretti per i quali protezione aggiuntiva, mezzi di rilevamento e potenza di fuoco rappresentavano il maggior valore aggiunto, anche a scapito della mobilità. Ciò è stato particolarmente vero durante gli impegni delle forze americane in Iraq e Afghanistan.
Il ritorno dei rischi di impegno nel teatro dell’Europa dell’Est, l’emergere della minaccia cinese nel Pacifico, così come gli insegnamenti della guerra in Ucraina, hanno tuttavia portato I pianificatori dell'esercito americano cambiano il loro punto di vista sull'argomento.
Questo infatti è quanto emerge rivelazioni, fatte dal vice segretario dell'Esercito Gabe Camarillo, al sito specializzato Defense News, nel corso di una conferenza da quest'ultimo organizzata il 6 settembre ad Arlington, in Virginia.
L'Abrams M1E3, un riavvio del carro armato americano
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