Angkatan Laut Amerika Serikat (USN) dijadwalkan menandatangani pesanan kapal selam terbesarnya dalam satu kontrak sejak Oktober 2018. Hal ini akan berhubungan dengan urutan Kapal Selam Serangan Nuklir (SSN atau SSN) yang terakhir (Kapal Submersible Nuklir) Blok IV program Virginia dan delapan hingga sembilan SSN Blok V kelas yang sama, yang dibedakan dengan lambung yang diperpanjang 24 meter: Modul Playload Virginia dengan empat Tabung Peluncur Rudal (TLM).
Arsitektur program Virginia pada awalnya dirancang untuk serangkaian 30 kemudian 48 kapal selam untuk memanfaatkan kemajuan teknik pembuatan kapal serta teknologi kapal selam. Oleh karena itu, program ini dibagi menjadi “blok”: Blok I Virginia (4), Blok II (6), Blok III (8), Blok IV (10) dan Blok V (10). Blok VI (5) dan VI (5) dapat dipesan atau ditinggalkan demi program berikut: SSN(X). Masing-masing “blok” ini membawa perkembangan yang signifikan pada rencana awal sehingga kapal-kapal di setiap blok berkembang secara bertahap dibandingkan dengan seri utama – SSN-774 USS. Virginia – tapi bagus dibandingkan dengan blok sebelumnya.
Dengan pemikiran ini, evolusi yang paling terlihat dari kapal Blok V adalah integrasi bagian lambung tambahan yang disebut Model Pemuatan Virginia (VPM) dengan panjang 24 meter dan berat kurang lebih 1800 ton. Jadi, tidak seperti Blok I hingga IV Virginia yang berukuran 115 meter dengan bobot perpindahan terendam 7800 ton, Blok V Virginia secara logis akan berukuran 139 meter dan bobot perpindahan 9600 ton. Evolusi ini sekali lagi bersifat bertahap.
Awalnya, sistem peluncuran vertikal yang terdiri dari dua belas tabung yang menampung rudal jelajah diresmikan oleh delapan SSN kelas Los Angeles yang dikenal sebagai “ Penerbangan II » dan digunakan pada tanggal 23 peningkatan Los Angeles kemudian Virginia Blok I (4) dan Blok II (7). Teknik ini memerlukan pengeboran cangkang tebal dua belas kali untuk memasang silo sebanyak mungkin secara individual. Teknik lain yang dianggap lebih ekonomis dari segi biaya konstruksi dipilih dari Virginia Blok III. Hal ini melibatkan integrasi dua tabung peluncur rudal ke dalam lambung kapal, masing-masing berisi enam tabung untuk UGM-109. Kampak orang Indian. Lambung tebal tidak lagi ditusuk dengan dua belas tabung tetapi hanya dengan dua, sehingga mengurangi pekerjaan yang harus dilakukan di lokasi. Dan kedua tabung peluncuran rudal ini dapat diproduksi di bengkel terpisah dan oleh karena itu dipersenjatai terlebih dahulu sebelum dilas ke seluruh lambung kapal.
Teknik ini dipinjam dari Nuclear Launcher Submarines (SSBN atau Kapal Nuklir Balistik Submersible (SSBN) kelas Ohio. Perjanjian START II memberlakukan pengurangan menjadi 12 SSBN untuk Angkatan Laut AS. Dengan kelas Ohio yang terdiri dari 18 kapal, Angkatan Laut AS telah memutuskan untuk menugaskan kembali empat unit ke misi baru dan menghilangkan kemampuan mereka untuk meluncurkan rudal balistik. Trisula 2D5. Desain ulang dilakukan untuk tujuan ini antara tahun 2002 dan 2008 untuk USS Ohio (SSGN-726), USS Michigan (SSGN-727), USS Florida (SSGN-728) dan USS Georgia (SSGN-729). Dari 24 TLM, 22 digunakan untuk membawa UGM-109 Kampak orang Indian (T-LAM (Rudal Serangan Darat) dengan tarif 7 per tabung, atau 154 T-LAM per perahu. Oleh karena itu transposisi teknik ini ke Virginia Blok III, IV dan V.
Virginia Block Vs tidak lagi memiliki dua tabung yang terletak di bagian depan kapal, antara kubah sonar dan array. Mereka akan mendapatkan keuntungan dari pinjaman baru dari SSBN kelas Columbia (USN) dan Dreadnought (Royal Navy) yang akan dibangun dengan Kompartemen Rudal Umum (CMC) yang merupakan teluk rudal balistik yang masing-masing memiliki empat tabung peluncuran rudal. Kapal Columbia masing-masing akan menerima empat tabung rudal, sehingga totalnya menjadi 16 tabung rudal, dibandingkan dengan 12 kapal Dreadnought. ITU Modul Pemuatan Virginia (VPM) oleh karena itu merupakan kelanjutan baru dari teknik konstruksi SSBN lainnya, kali ini dioptimalkan karena akan melibatkan seluruh bagian yang terstandarisasi, oleh karena itu termasuk empat tabung peluncuran rudal dengan diameter lebih besar dari dua yang terletak di depan sehingga memungkinkan mereka untuk melakukan sile bukan enam tapi tujuh UGM-109 Kampak orang Indian setiap. Oleh karena itu, kapasitas senjata Blok V Virginia akan menjadi 65 senjata taktis (termasuk minimal 40 UGM-109) dibandingkan dengan "hanya" 37 (25 di ruang senjata taktis ditambah 12 UGM-109 di VLS) di Virginia. Blok I sampai IV.
Negosiasi kontrak pesanan Virginia Block IV terakhir dan delapan hingga sembilan Virginia Block V diharapkan menjadi pesanan kapal selam terbesar yang pernah dibuat oleh Angkatan Laut AS. Untuk mengoptimalkan sumber daya industri guna memperoleh skala ekonomi, Angkatan Laut Amerika secara bertahap meningkatkan jumlah SSN yang dipesan. Pemesanan pertama pada tanggal 30 September 1998 untuk tiga Blok I Virginia disusul pada tahun 2003 dengan pemesanan tujuh Virginia Blok II (6) dan III (1). Pesanan tertanggal 28 April 2014 untuk sepuluh Blok IV Virginia ditambah pesanan untuk pasokan jangka panjang dari dua Blok V pertama memegang rekor sebesar 14 juta euro. Pesanan mendatang yang dibahas di sini diperkirakan akan melebihi jumlah ini. Jumlahnya akan menjadi 544 juta euro…
Namun, konstruksi kapal selam Amerika, yang dilakukan bersama antara galangan kapal Electric Boat (General Dynamics) dan HII Newport News Shipbuilding (Huntington Ingalls Industries), menghadapi kesulitan dalam mendukung ambisi Angkatan Laut AS untuk mempercepat langkah tersebut. Misalnya SSN-791 USS Delaware (Blok III) terlambat diserahkan tidak kurang dari sembilan bulan padahal telah direncanakan penundaan empat sampai tujuh bulan. Penundaan ini disebabkan oleh ketidakmampuan beberapa pemasok yang membentuk struktur industri program Virginia, Columbia dan Dreadnought (CMC) untuk mendukung kenaikan tarif yang diminta (peningkatan sementara dari 2 menjadi 3 SSN, komitmen untuk pembangunan 12 SSN). Kolumbia). Industri Amerika akan kesulitan untuk memasok komponen yang cukup untuk CMC dan VPM.
Kesulitan-kesulitan inilah yang sebagian menjelaskan keterlambatan negosiasi kontrak yang mengatur pembangunan sepuluh Blok V Virginia. Target awalnya adalah 11 SSN, yaitu Blok IV terakhir ditambah sepuluh Blok V. Kesulitan proyek industri didengar oleh Angkatan Laut AS yang karenanya setuju untuk menurunkan target ini menjadi delapan atau sembilan Blok V. Namun, opsi akan dipertahankan untuk mempertimbangkan pembangunan unit kesepuluh dalam kerangka kontrak ini yang dapat dilaksanakan pada tahun 2023. Jika kedua proyek tersebut. dapat mendukung ambisi awal, hal ini jelas tidak terjadi pada pemasok. Namun, sungguh luar biasa bahwa galangan kapal Electric Boat menginvestasikan 767,05 juta euro untuk meningkatkan fasilitas industri dan kapasitas produksi.
Dalam programnya, USN bertujuan untuk menahan bukan dua melainkan tiga SSN untuk tahun anggaran 2020, 2022 dan 2023. Oleh karena itu, variabel penyesuaiannya adalah tidak lagi menahan tiga SSN pada tahun 2022 dan 2023. Selain dari tahun 2020, tahun-tahun berikutnya akan dibatasi “hanya” 2 Blok V. Amerika Serikat, untuk mendukung ambisi kapal selamnya, harus mampu mendukung penyelesaian program Virginia hingga menjadi 38, bahkan 48 unit. dengan Blok VI (5) dan VII (5), pada saat yang sama, mendukung pembangunan 12 SSBN kelas Columbia dan sangat mungkin meluncurkan pembangunan beberapa SSGN(X) untuk menggantikan perombakan Ohio. Ambisi-ambisi tersebut pada kenyataannya merupakan sebuah sistem industri tersendiri.