A harci repülőgépek képességeinek támogatására és bővítésére tervezett kooperatív harci drónok érkezése az elkövetkező években a légi hadviselés olyan radikális fejlődését jelenti, mint amilyen a turbó-repülőgép vagy a levegő-levegő rakéta érkezését követte. . Legyen szó nehéz drónokról, mint például az orosz Okhotnik-B drónról, elhasználható drónokról, mint a Kratos Valkyrie, vagy légi fedélzeti drónokról, mint az MBDA és Airbus Remote Carrier az európai FCAS- és FCAS-programok részeként, ezek a berendezések nemcsak új képességeket, hanem a harci légi hadműveletek lebonyolítását is alaposan megváltoztatják. Mint ilyen, és sokkal több, mint a lopakodó vagy adatfúzió, ezek a drónok és az őket irányítani képes eszközök kétségtelenül a harci repülőgépek valóban új generációját alkotják majd.
Ebben az összefüggésben pozícionáljuk magunkat A DARPA Longshot programja. 2021-ben indultEnnek célja egy olyan légi harci drón kifejlesztése, mint a European Remote Carrier, amely vadászgépből vagy bombázóból is bevethető, és képes detektorok (radar, elektronikus érzékelőrendszerek vagy elektro-optikai) és effektorok (levegő-levegő) szállítására. , levegő-föld vagy levegő-felszín rakéták, bombák és irányított lőszerek), amelyek közvetlenül irányíthatók olyan harci repülőgépekről, mint az F-35 Lignthing II vagy az Egyesült Államok légierejének jövőbeli NGAD-jai; és az amerikai haditengerészet. A 2022 elején lezárult, a General Atomicsot, valamint a Lockheed-Martint és a Norton Grummant is magába tömörítő első szakasz, amely egy kezdeti tanulmányt kellett volna készítenie, a DARPA márciusban bejelentette, hogy áttér a General Atomics megvalósíthatósági tanulmányának II. 2022-ig, egy éves határidővel, ahogy ez gyakran a DARPA esetében történik, amely teljes sebességgel hajtja végre programjait.
A General Atomics szóvivője, C. Mark Brinkley szerint, a megvalósíthatósági tanulmányt időben eljuttatták a DARPA-hoz, így a General Atomics most várja a szerződés következő értesítését a III. fázisra, amely egy prototípus tervezéséből áll, amelynek 2024-ben kell repülnie. az, hogy a General Atomics profitált a II. fázisú szerződés odaítélése utáni expozícióból, semmiképpen sem jelenti azt, hogy a Lockheed-Martint és/vagy a Northrop-Grummant kizárták a programból, sem azt, hogy a General Atomics ma az egyetlen gyártó, aki megkapta a III. fázis prototípusát. szerződés. Valószínű az is, hogy sem a DARPA, sem a programot szponzoráló amerikai légierő nem akarja, hogy egyetlen iparos is kifejlesztse a prototípusokat, tudván, hogy ez a technológia ma az Egyesült Államok stratégiájának középpontjában áll, hogy megpróbálják irányítani a kínai erők felemelkedését.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente
[…] […]