नौसेना आत्मघाती ड्रोन: ड्रोन के खिलाफ लड़ाई में एक नया आयाम

यह लेख आपके लिए एंटी-ड्रोन समाधानों के यूरोपीय विशेषज्ञ CERBAIR द्वारा लाया गया है।

यह पहली बार नहीं है कि नौसैनिक आत्मघाती ड्रोन युद्ध में उतरे हैं।

पहले से ही के दौरान मॉस्को का डूबना या छोटी नावों पर हमला हवाई ड्रोनों द्वारा, ड्रोनों ने नौसैनिक इकाइयों के लिए उत्पन्न खतरे का प्रदर्शन किया। नौसेना के आत्मघाती ड्रोन यूक्रेन में युद्ध की नवीनताओं में से एक हैं।

नौसेना की कमी के कारण, यूक्रेनियन बड़े पैमाने पर विरोधी नौसेना के जहाजों पर हमला करने और क्रीमिया पुल जैसे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे पर हमला करने के लिए दूर से संचालित नौसैनिक आत्मघाती ड्रोन का उपयोग कर रहे हैं।

हालाँकि, इन हथियारों का प्रभाव अपेक्षाकृत मामूली रहा। गोदी में जहाजों के खिलाफ सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त हुए, लेकिन समुद्र में हमलों के मिश्रित परिणाम अधिक थे। सैन्य जहाजों के छोटे कैलिबर तोपखाने अधिकांश ड्रोनों को उनके पास पहुंचने से पहले ही नष्ट करने में कामयाब रहे।

हालाँकि, कुछ जहाजों को नुकसान हुआ जिसके कारण उन्हें कई हफ्तों तक मरम्मत से गुजरना पड़ा। यह, अपने आप में, पहले से ही एक जीत है क्योंकि यह प्रतिद्वंद्वी को उसके कुछ जहाजों से वंचित कर देता है, भले ही यह अस्थायी हो।

हालाँकि, इस प्रकार के ड्रोन का उपयोग करने के कई महीनों के अनुभव के साथ, यूक्रेनियन ने सभी दिशाओं में संतृप्ति हमलों पर ध्यान केंद्रित करके अपनी रणनीति विकसित की है।

1 फरवरी 2024 को यही भुगतना पड़ा. इवानोवेट्स3 मिसाइल कार्वेट. ऐसा प्रतीत होता है कि इस हमले में ममाय, मगुरा वी5 और/या एसईएबीएबीवाई जैसे लगभग दस नौसैनिक ड्रोन शामिल थे जिन्होंने जहाज पर सभी तरफ से हमला किया। इस रणनीति को 14 फरवरी, 2024 को टैंक लैंडिंग जहाज सीज़र कुनिकोव के खिलाफ फिर से सफलतापूर्वक नवीनीकृत किया गया। जहाज़ भी डूब गया.

यदि आज यह रूसी नौसेना है जिसे इस खतरे का सामना करना है, तो सभी नौसेनाओं को इसके लिए तैयार रहना चाहिए और घटनाओं का सावधानीपूर्वक अवलोकन हमें प्रतिबिंब के लिए कुछ रास्ते समझने की अनुमति देता है।

टारनटुल अपना बचाव करता है

इवानोवेट्स कार्वेट टारनटुल III वर्ग से संबंधित है। यह मुख्य हथियार के रूप में 4 पी-270 मॉस्किट मिसाइलों (नाटो कोड में एसएस-एन-22 सनबर्न) से लैस है, जो बड़ी सुपरसोनिक एंटी-शिप मिसाइलें (4,2 टन और 2800 किमी/घंटा की गति) 'एक अधिकतम सीमा' हैं 250 कि.मी.

इन तेज़ कार्वेटों को उत्पीड़न तकनीक का उपयोग करके सोवियत संघ के तटों पर आने वाले नाटो सैन्य जहाजों पर हमला करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। उन्हें समुद्र में अधिक स्वायत्तता पाने के लिए या तट से दूर जाने के लिए नहीं बनाया गया था; उन्हें बस जल्दी से बाहर निकलना था, दुश्मन के जहाजों पर अपनी मिसाइलें दागनी थीं और उसके तुरंत बाद बंदरगाह पर लौटना था।

इससे पता चलता है कि ये अपेक्षाकृत हल्के जहाज हैं, लगभग 500 टन, जिनमें अतिरिक्त हथियार के रूप में केवल एक 176 मिमी एके-76 तोप और दो 630 मिमी सीआईडब्ल्यूएस (क्लोज-इन वेपन सिस्टम) एके-30 तोपें हैं। विमान-रोधी सुरक्षा बहुत कम दूरी की ज़मीन/वायु प्रणालियों (MANPAD) के वहन तक सीमित है।

पता लगाने के स्तर पर, आश्चर्य की बात नहीं है कि जहाज मुख्य रूप से एक रडार से सुसज्जित है जो जहाज-रोधी मिसाइलों को नामित करना और उन्हें उनके लक्ष्य (नाटो कोड में 34 K1 मोनोलिट या बैंड स्टैंड) की ओर निर्देशित करना संभव बनाता है। इसकी बंदूकों के लिए एक सतह निगरानी रडार और अग्नि नियंत्रण भी है।

सभी उपकरण पुरानी पीढ़ी के हैं और 1970 के दशक के हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि कार्वेट इवानोवेट्स ने सेवस्तोपोल के उत्तर में डोनुज़्लाव झील में शरण ली थी।

इस प्रकार की इमारतें वर्तमान युद्ध में अधिक उपयोगी नहीं हैं और इसलिए रूसी यथासंभव उन्हें आश्रय देना चाहते हैं। वीडियो में स्पष्ट रूप से दिखाया गया है कि कार्वेट ने खतरों का पता लगा लिया है क्योंकि उसने ड्रोन के खिलाफ अपनी दो एके-2 तोपें दागीं।

हम स्पष्ट रूप से बंदूकों को जहाज के बंदरगाह की ओर उन्मुख देख सकते हैं, जबकि, उसी समय, एक अन्य हमलावर पीछे के स्टारबोर्ड पर आता है और उस पर हमला करता है, इस प्रकार जहाज को एक ठहराव में लाकर उसके प्रणोदन को नुकसान पहुंचाता है।

एक नया ड्रोन एक बार फिर स्टर्न पर इसे छूने के लिए आता है और फिर हम देखते हैं कि तोपें अब फायरिंग नहीं कर रही हैं और रडार अब घूम नहीं रहे हैं। मशीनों को हुई क्षति निस्संदेह सामान्य विद्युत कटौती का कारण बनी। फिर, कम से कम दो अन्य ड्रोन बंदरगाह की तरफ जहाज पर हमला करेंगे और इसे खत्म कर देंगे, जबकि शेष कैमरे इसकी पीड़ा के अंतिम क्षणों को फिल्माएंगे।

यूक्रेनी अधिकारियों द्वारा जारी किया गया वीडियो केवल डेढ़ मिनट का असेंबल है और हमले की पूरी अवधि को प्रतिबिंबित नहीं करता है, जो संभवतः कई मिनटों तक चला था।

यह स्पष्ट नहीं है कि कार्वेट इनमें से किसी भी ड्रोन को नष्ट करने में कामयाब रहा या नहीं। संभव है, रूसियों ने पहले ही ऐसे वीडियो जारी कर दिए हों जिनमें नौसैनिक ड्रोनों को इन्हीं तोपों से नष्ट करते दिखाया गया हो, लेकिन यह स्पष्ट है कि कार्वेट एक ही समय में इतने सारे खतरों का सामना नहीं कर सकता था।

यदि रूसी जहाज आम तौर पर निकट रक्षा तोपखाने से सुसज्जित होते हैं, तो संतृप्ति हमेशा रक्षा क्षमताओं पर काबू पाना संभव बनाती है।

लैंडिंग जहाज पर हमले को कम चित्रित किया गया है, हालांकि जारी किए गए वीडियो से पता चलता है कि जहाज की CIWS AK-630 तोपों ने भी नौसेना के ड्रोन के खिलाफ जवाबी कार्रवाई की, जिनमें से तीन कथित तौर पर नष्ट हो गए।

बंदरगाहों और बुनियादी ढांचे की रक्षा करें

बहुत जल्दी, रूसियों ने सेवस्तोपोल के बंदरगाह के प्रवेश द्वार पर, हल्के तोपखाने द्वारा संरक्षित फ्लोटिंग बूम स्थापित किए, जो वहां प्रवेश करने का प्रयास करने वाले किसी भी नौसैनिक ड्रोन को नष्ट करने के लिए जिम्मेदार थे।

इसके अलावा, बंदरगाह की ओर आने वाले किसी भी नौसैनिक ड्रोन का पता लगाने और यदि संभव हो तो उसे नष्ट करने के लिए, हेलीकॉप्टरों या समुद्री निगरानी विमानों के साथ टोही उड़ानें की जाती हैं। यह एक भूमिका वापस देने का अवसर थाntic सीप्लेन Be-12 जो यहां निगरानी के साधनों को मजबूत करने में अपनी उपयोगिता पाते हैं।

इसने बहुत अच्छा काम किया. सेवस्तोपोल बंदरगाह इस प्रकार के छापे से बच गया, जिसने यूक्रेनियन को इस बंदरगाह पर हमला करने के लिए क्रूज मिसाइलों और हवाई ड्रोन का अधिक सहारा लेने के लिए मजबूर किया। इसी तरह, रूसी अधिकारियों ने बार-बार घोषणा की है कि हवाई गश्ती दल ने क्रीमिया की ओर आ रहे कई नौसैनिक ड्रोनों का पता लगाया और उन्हें नष्ट कर दिया है।

इसके बाद यूक्रेनियन ने एक असुरक्षित बंदरगाह पर खड़ी नौसैनिक इकाइयों पर हमला करने की कोशिश की और इस तरह 4 अगस्त, 2023 को एक नौसैनिक ड्रोन द्वारा एक लैंडिंग जहाज को क्षतिग्रस्त कर दिया गया। नोवोरोस्सिएस्क का बंदरगाह.

हम मान सकते हैं कि सुरक्षा तुरंत लागू कर दी गई थी, क्योंकि यह इस सैन्य बंदरगाह के खिलाफ किया गया एकमात्र ऑपरेशन था, भले ही यह क्रीमिया में पहले से तैनात कई इकाइयों के लिए शरणस्थल के रूप में कार्य करता हो।

इसी प्रकार की सुरक्षा केर्च पुल पर लगाई गई थी। हम कुछ पुरानी यादें देख रहे हैं जब बंदरगाहों को पनडुब्बी रोधी जालों द्वारा संरक्षित किया जाता था, जिनसे ये तैरते बूम प्रेरित होते हैं।

समुद्र में जहाजों की सुरक्षा करना

तोपखाना:

रूसी नौसेना के जहाजों ने पहले ही अपने तोपखाने का उपयोग करके समुद्र में कई सतही ड्रोन हमलों को विफल कर दिया है। हालाँकि, यह हमेशा 100% नहीं था, कुछ जहाज क्षतिग्रस्त हो गए थे और सबसे ऊपर, कार्वेट इवानोवेट्स और टैंक लैंडिंग जहाज सीज़र कुनिकोव जैसे संतृप्त हमले का सामना करना पड़ा, ऑन-बोर्ड तोपखाने पर्याप्त नहीं थे।

मूलतः इस कार्यप्रणाली से दुनिया की सभी नौसेनाएं चिंतित होंगी, क्योंकि फिलहाल किसी भी देश का कोई भी सैन्य जहाज इस तरह के खतरे के लिए तैयार नहीं है। यह उन जहाजों के लिए और भी बुरा है जो सीआईडब्ल्यूएस सिस्टम या छोटे कैलिबर बंदूकों से लैस नहीं हैं, जिनके पास खुद को बचाने का कोई साधन नहीं है, यहां तक ​​कि एक या दो आत्मघाती ड्रोन के खिलाफ भी नहीं।

यह विशेष रूप से गंभीर ख़तरा है, सहायक जहाजों के लिए, जो स्वभाव से ही कम हथियारों से लैस हैं, और नागरिक जहाजों के लिए भी। जबकि एक या दो आत्मघाती ड्रोन के प्रभाव से पूरी तरह डूबने की संभावना नहीं है, बहुत छोटी इकाइयों को छोड़कर, यह क्षति का कारण बनता है जो प्रभावित नौसैनिक इकाई को कम से कम कई हफ्तों तक सेवा से बाहर कर देता है।

यह ख़तरा वैसा ही है जैसा 2000 में अदन के बंदरगाह पर यूएसएस कोल के साथ हुआ था. यह लगभग 400 किलोग्राम विस्फोटकों से लदी एक नाव से टकराया था, जो कि यूक्रेनी नौसैनिक ड्रोन के समान सैन्य भार था, जिससे पतवार में छेद हो गया था। जहाज की मरम्मत की गई और 14 महीने के काम के बाद इसे सेवा में लौटा दिया गया, जिसमें जहाज के रडार और युद्ध प्रणाली को अपग्रेड करना भी शामिल था।

सुरक्षात्मक जाल:

इसके बाद हम प्रथम विश्व युद्ध के अंत तक लड़ाकू जहाजों के आसपास व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले एंटी-टारपीडो जालों को फिर से प्रकट होते हुए देख सकते थे। लेकिन, यदि यह समाधान किसी बंदरगाह या लंगर में प्रासंगिक है, तो इसका उपयोग समुद्र में नहीं किया जा सकता है: उत्पन्न हाइड्रोडायनामिक ब्रेकिंग निषेधात्मक है।

चूंकि नौसैनिक ड्रोन पानी के स्तर पर काम करते हैं, इसलिए ड्रोन को सीधे नीचे से गुजरने से रोकने के लिए सुरक्षा को पानी की रेखा से थोड़ा नीचे जाना चाहिए। यह लंगर पर नागरिक जहाजों की सुरक्षा के लिए एक संभावित समाधान होगा, लेकिन शायद सैन्य जहाजों पर इसे लागू करना अधिक कठिन होगा जिनके पास इस तरह के अतिरिक्त स्थान के लिए कम जगह है।

इलेक्ट्रानिक युद्ध:

चूँकि नौसैनिक ड्रोन कई सौ किलोमीटर दूर अपने लक्ष्य को खोजने में सक्षम होने के लिए दूर से संचालित होते हैं, इसलिए ड्रोन और ऑपरेटरों के बीच रेडियो लिंक को काटने की कोशिश करना संभव होगा।

यूक्रेनी नौसैनिक ड्रोन को उपग्रह लिंक, स्टारलिंक, या एक हवाई ड्रोन के साथ सीधे रेडियो फ्रीक्वेंसी लिंक के माध्यम से दूर से संचालित किया जा सकता है जो रेडियो रिले के रूप में कार्य करता है। पहले हमलों के दौरान, यह मुख्य रूप से उपग्रह लिंक था जिसका उपयोग किया गया था, लेकिन जब से एलोन मस्क ने कुछ क्षेत्रों में सेवा को प्रतिबंधित कर दिया, यूक्रेनियन अब हवाई रिले के साथ रेडियो लिंक पर अधिक भरोसा कर रहे हैं।

सीज़र कुनिकोव पर हमला यही दिखाता है, जहां यूक्रेनी अधिकारियों द्वारा प्रसारित छवियों का हिस्सा एक हवाई ड्रोन से ली गई छवियां हैं जो निस्संदेह रेडियो रिले के रूप में भी काम करती हैं। उन्होंने एक विदेशी प्रणाली पर अपनी निर्भरता को सीमित करने की कोशिश की है जिस पर वे स्वामी नहीं हैं।

संबंधित उपग्रहों को जाम करके किसी उपग्रह लिंक को बाधित करना हमेशा संभव होता है। यह चयनात्मक नहीं है और यह किसी दिए गए क्षेत्र में संपूर्ण सेवा को अस्वीकार करने के समान है, यह चयनात्मक नहीं हो सकता है। हालाँकि, इस माध्यम से किसी खतरे के आगमन का पता लगाना संभव नहीं है, संकेतों की उपस्थिति नौसैनिक ड्रोन के उपयोग के लिए विशिष्ट नहीं है।

नतीजतन, ऐसा समाधान केवल एक निवारक उपाय के रूप में लागू होता है, बिना यह जाने कि कोई खतरा है या नहीं। हालाँकि, रेडियो फ़्रीक्वेंसी लिंक को अधिक आसानी से पहचाना और पहचाना जा सकता है। इस प्रकार खतरे का पता चलने पर प्रतिक्रियाशील जैमिंग करना आसान हो जाएगा।

इस प्रकार अपने रेडियो लिंक से वंचित ड्रोन अब अपने लक्ष्य की ओर निर्देशित नहीं हो पाएंगे। इलेक्ट्रॉनिक युद्ध का दूसरा लाभ यह है कि यह हवाई ड्रोन के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करता है जिसका उपयोग टोही के लिए, रेडियो रिले के रूप में या जहाजों या बंदरगाह के बुनियादी ढांचे के साथ-साथ सतह पर हमले में किया जा सकता है।

मुख्य लड़ाकू जहाजों में इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली होती है, लेकिन इन्हें मुख्य रूप से मिसाइल होमिंग या अग्नि नियंत्रण का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे समान आवृत्ति रेंज को कवर नहीं करते हैं और आज, इन ड्रोनों के खिलाफ पूरी तरह से अप्रभावी होंगे। जहाजों में हवाई और नौसैनिक ड्रोन दोनों के खतरे को ध्यान में रखने के लिए अधिक वैश्विक इलेक्ट्रॉनिक युद्ध क्षमता का अभाव है।

"कम लागत" मिनी मिसाइलें:

एक अन्य विकल्प, संभावित रूप से दूसरों का पूरक, जहाजों को निर्देशित रॉकेटों से लैस करना होगा जो हल्की नावों या शहीद जैसी "कम लागत" मिसाइलों को नष्ट करने में सक्षम हों।

चूंकि नौसैनिक ड्रोन की लागत हवाई ड्रोन की तुलना में काफी अधिक है, कुछ लाख यूरो (मगुरा वी250 के लिए लगभग €000), इस प्रकार के हथियार का उपयोग आर्थिक रूप से टिकाऊ रहेगा।

समाधान मौजूद हैं जैसे L3 हैरिस से VAMPIRE प्रणाली या THALES से FZ275 LGR 70 मिमी लेजर-निर्देशित रॉकेट LMP (बहुउद्देशीय मॉड्यूलर लॉन्चर) में एकीकृत हैं। इसलिए जहाजों को ऐसे कई दर्जन रॉकेटों से लैस करना आवश्यक होगा ताकि वे 360° पर कई हमलों का सामना कर सकें।

पावर लेजर?

पहले पावर लेजर, जो आने वाले वर्षों में धीरे-धीरे सेवा में प्रवेश करना शुरू कर देंगे, मुख्य रूप से हवाई ड्रोन या रॉकेट को नष्ट करने के लिए होंगे।

इससे पहले कि हम नौसैनिक ड्रोनों को नष्ट करने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली लेज़र देख सकें, इसके विकास में संभवतः कुछ और वर्ष लगेंगे। लेकिन यह संभव है कि यह तकनीक कुछ मौजूदा हथियारों को पूरक या प्रतिस्थापित कर सकती है।

हालाँकि, इन सामग्रियों में आवश्यक रूप से संतृप्ति हमलों से निपटने की क्षमता नहीं हो सकती है और एक या दो शक्तिशाली लेज़रों की उपस्थिति ऐसे हमले से निपटने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकती है। इस हथियार में अभी भी हवा और सतह दोनों लक्ष्यों से निपटने में सक्षम होने का लाभ है।

निष्कर्ष

नौसेना के आत्मघाती ड्रोन एक नया ख़तरा है जिसके बढ़ने की आशंका है। वे उन देशों या गैर-राज्य संगठनों के लिए एक विकल्प हैं जिनके पास जहाज-रोधी मिसाइलें नहीं हैं। यह पारंपरिक नौसेनाओं के लिए, विशेष रूप से संतृप्ति के कारण, उनकी मात्रा और उनकी आक्रामक क्षमता को बढ़ाने का एक तरीका है।

जहाज-रोधी मिसाइलों के साथ आत्मघाती नौसैनिक ड्रोन के संयोजन वाले हमले को विफल करना विशेष रूप से जटिल होगा। 2 टन के मोस्कवा को डुबाने में केवल 12 एंटी-शिप मिसाइलें लगीं, जबकि 000 ​​टन के कार्वेट को डुबाने में एक दर्जन नौसैनिक आत्मघाती ड्रोन लगे।

जबकि ड्रोन स्पष्ट रूप से कम प्रभावी हैं, मिसाइलों की तुलना में उनका उत्पादन और तैनाती बहुत आसान है। इसके अलावा, उनकी स्वायत्तता उन्हें कई सौ किलोमीटर दूर जहाजों पर हमला करने की अनुमति देती है।

इस नए खतरे के लिए सैन्य नौसेनाओं से प्रतिक्रिया की आवश्यकता है जिसे तीन भागों में विभाजित किया जा सकता है:

• कम दूरी की मिसाइल रोधी रक्षा और सतह रोधी ड्रोन रक्षा दोनों प्रदान करने में सक्षम छोटे कैलिबर CIWS आर्टिलरी सिस्टम की अनिवार्य उपस्थिति। अंततः, उन्हें पावर लेज़रों द्वारा पूरक या प्रतिस्थापित किया जा सकता है।

• इलेक्ट्रॉनिक युद्ध में वृद्धि का मतलब है कि न केवल मिसाइल होमिंग या अग्नि नियंत्रण को विफल करना संभव है, बल्कि ड्रोन संचार भी, चाहे वह सतही हो या हवाई।

• कई दर्जन लेजर-निर्देशित रॉकेटों से युक्त एक प्रणाली शुरू करें जिससे छोटी नौकाओं को कम लागत पर काम में लगाया जा सके। इसके लिए हमें अपने बंदरगाहों के प्रवेश द्वार पर, यदि आवश्यक हो, सुरक्षा स्थापित करने के बारे में भी सोचना होगा, क्योंकि यूक्रेन में युद्ध से पता चलता है कि रसद अड्डे कितने कमजोर हो सकते हैं।

सेर्बेयर

यह आलेख द्वारा प्रस्तावित है सेर्बेयर.

ड्रोन के ख़िलाफ़ लड़ाई में विशेषज्ञता वाली कंपनी के रूप में, सेर्बेयर सशस्त्र संघर्ष के क्षेत्रों में ड्रोन के बढ़ते महत्व को उजागर करने के लिए इस लेख का प्रस्ताव है। सेर्बेयर इन उभरते खतरों का सबसे अधिक उद्देश्यपूर्ण संभावित दृष्टिकोण प्रदान करता है और रक्षा अभिनेताओं के लिए विचार के लिए भोजन प्रदान करता है।

सेर्बेयर अनधिकृत ड्रोनों का पता लगाने, लक्षण वर्णन करने और उन्हें निष्क्रिय करने के लिए ड्रोन के खिलाफ लड़ाई में फ्रांसीसी संदर्भ है। रेडियो फ़्रीक्वेंसी सिग्नल प्रोसेसिंग में अपनी विशेषज्ञता का लाभ उठाते हुए, सेर्बेयर ड्रोन खतरे के बढ़ते महत्व को उजागर करने के लिए यह लेख प्रस्तुत किया गया है।

सेर्बेयर इन उभरते खतरों का सबसे अधिक उद्देश्यपूर्ण संभावित दृष्टिकोण प्रदान करता है और रक्षा अभिनेताओं के लिए विचार के लिए भोजन प्रदान करता है।

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