जीसीएपी कार्यक्रम और एससीएएफ में कुछ प्रतिभागियों की स्थिति, हाल के हफ्तों में, अन्य भागीदारों के लिए उनके संभावित खुलेपन के संबंध में काफी विकसित हुई है, जबकि फ्रांसीसी राष्ट्रपति स्वीडन, इटली और ग्रेट ब्रिटेन में एक प्रलोभन मिशन पर हैं, उनका कहना है आने वाले वर्षों में नए प्रतिभागियों के आगमन के लिए खुले हैं। इसलिए हम यह सवाल पूछ सकते हैं: क्या नई पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के लिए यूरोपीय कार्यक्रमों पर युद्ध शुरू हो गया है?
सारांश
जीसीएपी कार्यक्रम के इर्द-गिर्द चर्चा में आमूल-चूल परिवर्तन
कुछ ही हफ्ते पहले, जापान ने विनम्रता से लेकिन दृढ़ता से जीसीएपी कार्यक्रम में शामिल होने के लिए रियाद द्वारा किए गए आवेदन प्रस्ताव को खारिज कर दिया. यद्यपि लंदन और रोम द्वारा समर्थित, सऊदी अनुरोध को टोक्यो द्वारा बहुत प्रत्याशित माना गया था, जबकि प्रारंभिक डिजाइन चरण, जो प्रौद्योगिकियों, क्षमताओं और प्रदर्शन के संदर्भ में कार्यक्रम के प्रमुख निर्णयों को परिभाषित करने का कार्य करता है, नहीं हुआ। केवल 2026 में समाप्त होगा।
टोक्यो के वीटो का मतलब समझ में आया। दरअसल, एक अनुभवजन्य नियम यह है कि एक जटिल प्रणाली, जैसे कि लड़ाकू विमान, की लागत और डिजाइन समय, प्रतिभागियों की संख्या के वर्गमूल के साथ बढ़ता है। इस प्रकार, दो साझेदारों के साथ एक कार्यक्रम एक अभिनेता द्वारा किए गए समान कार्यक्रम की तुलना में 1,4 गुना अधिक महंगा और लंबा होगा, लेकिन प्रत्येक प्रतिभागी के लिए व्यक्तिगत विकास का केवल 70% खर्च होगा।
इसके अलावा, प्रतिभागियों की संख्या जितनी अधिक होगी, विशेष रूप से प्रारंभिक डिज़ाइन चरण के दौरान, प्रत्येक प्रतिभागी द्वारा लगाई गई अधिक बाधाएँ, और इसलिए उपकरण अंततः भारी और अधिक जटिल होगा। यह, अभिनेताओं के बीच कभी-कभी असंगत अपेक्षाओं का उल्लेख किए बिना, जिनके लिए महत्वपूर्ण त्याग की आवश्यकता होती है या, जैसा कि अक्सर होता है, कार्यक्रम का परित्याग।
हालाँकि, इस विफलता के बाद लंदन और रोम को वापसी करने में अधिक समय नहीं लगा। वास्तव में, इटली के रक्षा मंत्री गुइडो क्रोसेटो की आवाज़ से, तीनों भागीदारों ने संकेत दिया है कि वे अब 2026 में शुरू होने वाले इस प्रारंभिक डिजाइन चरण के पूरा होने के बाद, अपने कार्यक्रम में नए प्रतिभागियों का स्वागत करने के लिए तैयार हैं।
बेल्जियम का आगमन, और FCAS कार्यक्रम का स्वीडन के साथ अभिसरण
यह घोषणा शुरुआत के ही दिन हुई इमैनुएल मैक्रॉन की स्वीडन की आधिकारिक यात्रा, जबकि स्वीडिश अधिकारियों ने घोषणा की कि वे ग्रिपेन के उत्तराधिकारी का विकास शुरू करने के लिए अपनी जरूरतों और उनके विकल्पों का मूल्यांकन करने के लिए खुद को दो साल का समय दे रहे हैं।
जाहिर है, एससीएएफ कार्यक्रम में स्वीडन की संभावित भागीदारी चर्चा और वार्ता के एजेंडे में होगी, जिसका नेतृत्व फ्रांसीसी राष्ट्रपति और उनके रक्षा मंत्री, जो उनके साथ स्टॉकहोम में अपने स्वीडिश समकक्षों के साथ जा रहे हैं, करेंगे। विशेष रूप से चूंकि स्वीडन शुरू में ब्रिटिश एफसीएएस कार्यक्रम और जीसीएपी कार्यक्रम के मूल में टेम्पेस्ट फाइटर में एक छोटा सा भागीदार था।
पेरिस, बर्लिन और मैड्रिड, जो एससीएएफ का संचालन करते हैं, ने भी जीसीएपी पर थोड़ी बढ़त ले ली है, क्योंकि बेल्जियम पहले ही पर्यवेक्षक स्थिति के साथ कार्यक्रम में शामिल हो चुका है, और इसे 2025 से ही इसमें शामिल होना चाहिए, यानी प्रारंभिक अध्ययन के अंत से पहले। चरण 1बी का, जो 2027 में समाप्त होगा, प्रदर्शनकारियों का डिज़ाइन शुरू करने के लिए, फिर प्रोटोटाइप का।
राजनीतिक और वाणिज्यिक मुद्दों और औद्योगिक कठिनाइयों के बीच, एक कठिन संतुलन बिंदु खोजना
जाहिर है, यूरोपीय मूल के दो कार्यक्रमों ने हाल ही में यूरोप और उसके बाहर अन्य साझेदारों को एक साथ लाने की कोशिश के लिए औद्योगिक और वाणिज्यिक प्रचार शुरू किया है।
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