वर्ष 2024 तुर्की नौसेना के लिए एक शानदार शुरुआत है। वास्तव में, 3 जनवरी को इस्तांबुल में राष्ट्रपति एर्दोगन की अध्यक्षता में तुर्की रक्षा उद्योग की कार्यकारी समिति की बैठक के दौरान टीसीजी अनादोलु के बाद दूसरे विमान वाहक के निर्माण की पुष्टि की गई है। .
सारांश
इस घोषणा के साथ, और चार नए इस्तांबुल-क्लास फ्रिगेट, नए लैंडिंग और माइन युद्धक जहाजों के निर्माण के साथ, तुर्की नौसेना एक उच्च समुद्री बेड़े और एजियन और ब्लैक सीज़ में एक प्रमुख स्थिति के करीब होगी, जबकि तुर्की सेना नौसैनिक उद्योग रणनीतिक स्वायत्तता की महत्वपूर्ण दूरी के भीतर आ जाएगा।
टीसीजी अनादोलु विमानवाहक पोत का एक विकसित और प्रबलित संस्करण
इसकी घोषणा काफी समय पहले की गई थी, अब इसकी पुष्टि हो गई है। टीसीजी अनादोलु असॉल्ट एयरक्राफ्ट कैरियर, तुर्की नौसेना में इस प्रकार का पहला जहाज है, जिसे स्पेनिश नवंतिया की मदद से टर्शानेसी शिपयार्ड द्वारा बनाया गया है, और 2023 में सेवा में प्रवेश किया गया है, इसलिए इसमें एक सहयोगी जहाज होगा।
दरअसल, तुर्की रक्षा उद्योग की कार्यकारी समिति ने इसकी मंजूरी दे दी है इस प्रकार के दूसरे जहाज का निर्माण, जो समान न होते हुए भी अनादोलु के करीब होगा। नया जहाज़, जो संभवतः किसके सहयोग से बनाया जाएगा नवंतिया कई महीनों से अंकारा के साथ इस विषय पर बातचीत कर रहा है, तुर्की प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, पहले की तुलना में अधिक बहुमुखी और अधिक कुशल होना चाहिए।
तुर्की विमान वाहक पर सवार लड़ाकू ड्रोन, हेलीकॉप्टर और संभवतः हल्के लड़ाकू विमान
इस दूसरे विमानवाहक पोत के लिए घोषित बपतिस्मात्मक नाम टीसीजी ट्रैक्य (थ्रेस) के संबंध में हाल के महीनों में उल्लिखित विकासों को ध्यान में रखते हुए, हम मान सकते हैं कि यह मूल रूप से कार्यान्वयन के लिए गिरफ्तार करने वाले स्ट्रैंड्स से सुसज्जित होगा, साथ ही हेलीकॉप्टर और हल्के ड्रोन भी होंगे जो हथियारों से लैस होंगे। अनादोलु, किज़िलेल्मा जैसे भारी लड़ाकू ड्रोन या फिक्स्ड-विंग विमान, विशेष रूप से, हर्जेट प्रशिक्षण और हमला विमान।
यह भी संभव है कि नया जहाज, जिसे केवल विमान वाहक या विमान वाहक के रूप में जाना जाता है, हेलीकॉप्टर वाहक हमले के रूप में कार्य करने के लिए अनादोलु की तरह सुसज्जित नहीं होगा। इस प्रकार यह पूरी तरह से हल्के विमान वाहक के कार्य की ओर उन्मुख होगा।
अंततः, हम निश्चित हो सकते हैं कि टीएफएक्स कार्यक्रम से ताई कान लड़ाकू विमान के नौसैनिकीकरण को भी धांधली नौवाहनविभाग द्वारा एक विकल्प के रूप में माना जाएगा। विशेष रूप से चूंकि इसके दो F110 टर्बोजेट प्रत्येक 110 Kn का थ्रस्ट प्रदान करते हैं, इसलिए विमान में एक उत्कृष्ट थ्रस्ट-वेट अनुपात होगा, यहां तक कि पूर्ण लोड पर भी, यह बिना किसी संदेह के स्किजंप का उपयोग करने की अनुमति देगा।
दूसरी ओर, जैसा कि केएफ-21 बोरामे के नौसैनिकीकरण के संबंध में आज दक्षिण कोरियाई इंजीनियरों का अनुभव है, यह एक विशेष रूप से कठिन परिवर्तन है, खासकर जब विमान को शुरू में इसके लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था, जो परिचालन स्तर पर शायद ही कभी साकार हुआ हो।
इसके अलावा, हम इस संभावना से इंकार नहीं कर सकते हैं कि वाशिंगटन के साथ संबंध सामान्य होने पर संयुक्त राज्य अमेरिका में अंकारा को अपने विमानवाहक पोत पर लड़ाकू विमानों को प्रशिक्षित करने के लिए एक बाहरी समाधान की ओर मुड़ने की संभावना है, लेकिन रूस में भी और विशेष रूप से चीन में, जो भविष्य के साथ है जे-35, इन जहाजों को हथियारों से लैस करने के लिए शुरुआत में आश्चर्यजनक रूप से एफ-35बी की जगह लेगा।
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