फ्रेंको-जर्मन एमएडब्ल्यूएस कार्यक्रम के भविष्य पर जर्मन अधिकारियों द्वारा आधिकारिक तौर पर सवाल उठाए बिना, बुंडेस्टाग बजट समिति ने पी-8सी जर्मन ओरियन्स को बदलने के लिए 8 अमेरिकी पी-3ए पेगासस समुद्री गश्ती विमान के अधिग्रहण की पुष्टि की।
ऐसा करने में, बर्लिन यूरोपीय समुद्री गश्ती विमान कार्यक्रम को छोड़ने या जारी रखने की जिम्मेदारी पूरी तरह से अपने फ्रांसीसी साझेदार पर डालता है, जबकि भविष्य में संभावित औद्योगिक वार्ता में खुद को मजबूत स्थिति में रखता है।
सारांश
मई 2021 में बर्लिन ने घोषणा की 5 बोइंग पी-8ए पोसीडॉन समुद्री गश्ती विमान का आगामी अधिग्रहण विहित युग में इसके पी-3सी ओरियन के हिस्से को बदलने के लिए। कई पर्यवेक्षकों के लिए, इस निर्णय ने फ्रांसीसी नौसेना के अटलांटिक 2017 और फ्रांसीसी नौसेना के पी-2सी को बदलने के लिए फ्रांस और जर्मनी द्वारा संयुक्त रूप से 3 में शुरू किए गए समुद्री वायु युद्ध प्रणाली या एमएडब्ल्यूएस कार्यक्रम के अंत को चिह्नित किया , 2035 तक।
अमेरिकी पी-8ए पोसीडॉन के अधिग्रहण के साथ जर्मनी द्वारा एमएडब्ल्यूएस कार्यक्रम को त्यागने की दिशा में
इस धारणा को तब बल मिला जब, कुछ महीने बाद, यूक्रेन के खिलाफ रूसी हमले के बाद बुंडेसवेहर के परिवर्तन को वित्तपोषित करने के उद्देश्य से €100 बिलियन के विशेष कोष के निर्माण की घोषणा के बाद, जर्मन अधिकारियों के कई बयानों ने सुझाव दिया कि दूसरा आदेश दिया जाए छह अतिरिक्त विमानों के लिए विचार चल रहा था।
लूफ़्टवाफे़ के लिए, यह हवाई समुद्री निगरानी और नाटो समुद्री गश्त के क्षेत्र में बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के लिए था, ताकि बाल्टिक सागर, उत्तर में नियंत्रण में रूसी उत्तरी और बाल्टिक बेड़े और विशेष रूप से उनकी पनडुब्बियों के बड़े बेड़े की रक्षा की जा सके। समुद्र और उत्तरी अटलांटिक में.
इस संदर्भ में, ऐसा लग रहा था कि एमएडब्ल्यूएस कार्यक्रम, जो कई वर्षों से अर्ध-वानस्पतिक अवस्था में था, बर्बाद हो गया था। इसके अलावा, इस जोखिम का सामना करते हुए, फ्रांस ने इस उद्देश्य से अध्ययन शुरू किया उस विमान का चयन करें जो 2 के बाद इसके अटलांटिक 2030 की जगह ले सके. इस प्रक्रिया को हाल ही में फ्रांसीसी संसद द्वारा पारित सैन्य प्रोग्रामिंग कानून 2024-2030 के ढांचे के भीतर भी वर्णित किया गया है।
हालाँकि, जर्मन पक्ष की ओर से, MAWS के परित्याग का कभी भी आधिकारिक तौर पर उल्लेख नहीं किया गया था। इसके विपरीत, अक्टूबर 2022 में, बर्लिन ने आधिकारिक तौर पर इस तथ्य पर जोर दिया कि, उसके हिस्से के लिए, जल्द ही प्राप्त होने वाला पी-8ए पोसीडॉन सबसे पुराने पी-3सी को बदलने के लिए केवल अंतरिम समाधान था। और इसे जोड़ने के लिए, अटलांटिक 2 के प्रतिस्थापन का चयन करने के लिए फ्रांसीसी अध्ययनों के बाद, तब से, MAWS कार्यक्रम का भविष्य पेरिस के हाथों में था.
8 तक लूफ़्टवाफे़ के P-8C ओरियन को बदलने के लिए €2,8 बिलियन में 3 P-2026A पोसीडॉन
अब हम इस क्षेत्र में बर्लिन की महत्वाकांक्षाओं को और अधिक स्पष्ट रूप से देखते हैं। वास्तव में, बुंडेस्टाग बजट समिति ने जर्मन पी-8ए के अधिग्रहण के लिए समर्पित बजट में वृद्धि को अधिकृत किया, €1,1 बिलियन से €2,8 बिलियन तक जा रहा है, 8 उपकरणों को प्राप्त करने के उद्देश्य से, शुरू में घोषित 5 से तीन अधिक, और मार्च 2022 में बताए गए छह नहीं, साथ ही चालक दल को प्रशिक्षित करने के लिए एक पूर्ण सिम्युलेटर।
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शुभ प्रभात ।
मुझे ऐसा लगा कि यह समुद्री गश्त के लिए पी 8ए पोसीडॉन था।
क्या पेगासस का उद्देश्य उड़ान के दौरान ईंधन भरना है?
यह बिल्कुल सही है. मैंने शीर्षकों और अध्याय शीर्षकों में इस पर कदम रखा (जो लेख लिखने के अंत में एक ही समय में लिखे गए हैं)। मनोरंजक रूप से, पाठ में, पोसीडॉन का संदर्भ था। वैसे भी, यह तय हो गया है। ध्यान देने के लिए धन्यवाद))