जेटज़ीरो का Z-5 एकीकृत-धड़ परिवहन विमान: एक सहयोगी सैन्य संपत्ति, लेकिन एयरबस के लिए खतरा

अमेरिकी वायु सेना ने एकीकृत धड़ के सिद्धांत का अध्ययन करने और अपने रणनीतिक परिवहन और विमान बेड़े के टैंकरों के भविष्य के लिए नए अवसरों को खोलने के लिए स्टार्टअप जेटज़ीरो और विमान निर्माता नॉर्थ्रॉप-ग्रुम्मन द्वारा विकसित Z-5 को चुना है। नागरिक परिवहन के क्षेत्र में एयरबस से प्रतिस्पर्धा।

कुछ महीने पहले, अमेरिकी वैमानिकी दिग्गज नॉर्थ्रॉप-ग्रुम्मन ने ऑटोमोटिव ईंधन भरने का भविष्य क्या हो सकता है, इस पर अपना दृष्टिकोण प्रस्तुत कियाअमेरिकी वायु सेना के एल. प्रोजेक्ट, जिसे Z-5 नामित किया गया है, स्टार्टअप JetZero द्वारा विकसित किया गया है, और इंटीग्रेटेड फ्यूज़लेज (ब्लेंडेड विंग बॉडी या अंग्रेजी में BWB) के सिद्धांत पर आधारित है, जो उल्लेखनीय रूप से बढ़े हुए प्रदर्शन के लिए कम ड्रैग की गारंटी देता है।

यदि, फिलहाल, अमेरिकी वायु सेना अभी तक KCz कार्यक्रम के ढांचे के भीतर अपने भविष्य के टैंकर विमान का चयन नहीं कर रही है, तो भी यह B-2 स्पिरिट और B-21 के डिजाइनर द्वारा दिए गए तर्कों के प्रति संवेदनशील है। हमलावर. दरअसल, इसने अभी इसकी घोषणा की है5 तक Z-2027 प्रदर्शक के निर्माण का वित्तपोषण करेगा, ताकि तकनीकी कौशल हासिल किया जा सके, जो उनके अनुसार, सैन्य परिवहन... और वाणिज्यिक परिवहन दोनों के लिए उपयोगी होगा।

जेटज़ीरो के Z-5 के प्रदर्शन में अमेरिकी वायु सेना की रुचि है

यह कहा जाना चाहिए कि Z-5, और अधिक सामान्यतः एकीकृत धड़ के सिद्धांत पर डिज़ाइन किए गए विमान, रणनीतिक हवाई परिवहन और इन-फ़्लाइट ईंधन भरने के साथ-साथ परिवहन विमान के क्षेत्र में सेना के लिए अपील में कमी नहीं कर रहे हैं। निर्माता, जैसे बोइंग।

यह आर्किटेक्चर हवा के प्रतिरोध को कम करने के लिए छिपे हुए हिस्सों में लोड-असर सेल, पतले पंखों और इंजन कोशिकाओं को डिजाइन करके, सेल, पंखों और इंजनों द्वारा उत्पन्न ड्रैग को काफी कम करना संभव बनाता है। इसके अलावा, यह आकार वर्तमान में सेवा में मौजूद लंबे ट्यूबलर लाइनर के समान क्षमता वाले अधिक कॉम्पैक्ट उपकरणों को डिजाइन करना संभव बनाता है।

JetZero का Z-5 एक एकीकृत धड़ प्रकार की वास्तुकला पर आधारित है

यह सब विमान के वायु प्रतिरोध को कम करता है, जबकि लिफ्ट को बढ़ाता है, जिससे समान भार पर खपत लगभग 50% कम हो जाती है, जिससे स्वायत्तता या उड़ान कार्रवाई की त्रिज्या बढ़ जाती है। इसके अलावा, एयरफ्रेम की बढ़ी हुई लिफ्ट विमान को धीमी गति से रुकने की अनुमति देती है, और परिणामस्वरूप कम दूरी पर उड़ान भरती और उतरती है।

जाहिर है, सैन्य नजरिए से ऐसे प्रदर्शन काफी दिलचस्पी पैदा कर सकते हैं। वास्तव में, वे सी-17 के उत्तराधिकारी एक रणनीतिक परिवहन विमान को डिजाइन करना संभव बनाएंगे, जो छोटे रनवे के साथ काफी दूरी तक बड़े भार को ले जाने में सक्षम होगा।

इन-फ़्लाइट ईंधन भरने के अब अत्यधिक रणनीतिक क्षेत्र में, वे व्यापक रूप से विस्तारित स्वायत्तता की गारंटी देते हैं, ताकि उस चुनौती का संभावित जवाब प्रदान किया जा सके जो प्रशांत थिएटर संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए प्रस्तुत करता है।


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