इतालवी गणराज्य की मरीना मिलिटेयर (सैन्य नौसेना) ने नवीनतम, 2015 में कार्यक्रम लॉन्च किया यूनिटा नवले पोलिफ़ुनज़ियोनेल विज्ञापन अल्टा वेलोसिटा (यूएनपीएवी) या कश्मीर 180. प्रथम इकाई- एंजेलो कैब्रिनी (2019) - 7 जुलाई, 2019 को सेवा में प्रवेश किया। दूसरी और अंतिम इकाई, टुल्लियो टेडेची11 मई, 2019 को लॉन्च किया गया, जनवरी 2020 में इतालवी बेड़े में शामिल हो जाना चाहिए। यह कार्यक्रम क्षेत्रीय प्रक्षेपण के लिए आंतरिक क्षमता के साथ सतह के जहाजों द्वारा एजेंटों, कमांडो और गोताखोरों के लिए घुसपैठ की क्षमता प्रदान करता है और, शायद, अतिरिक्त-क्षेत्रीय तैनाती के लिए धन्यवाद। काल्पनिक उन्मूलन.
कार्यक्रम यूनिटा नवले पोलिफ़ुनज़ियोनेल विज्ञापन अल्टा वेलोसिटा (यूएनपीएवी) के लाभ के लिए, 2015 के नौसैनिक कानून के ढांचे के भीतर, सैन्य मरीना के निर्देशन में किया गया था। COMएंडो रैग्रुपमेंटो उपअधिग्रहीत INकर्सोरी टेसियो टेसी (COMSUBIN) जिसकी संबंधित मुख्य इकाई डु है Gटूट गया Operativi Iएनकर्सोरी (भारत सरकार), लगभग 150 से 200 पुरुषों के साथ। इतालवी नौसेना की एकमात्र विशेष बल इकाई। और COMSUBIN में भी शामिल है Gटूट गया Oक्रियात्मक Sउबैक्वेई (GOS) मिलिट्री मरीना से लगभग 200 क्लीयरेंस गोताखोरों और बचाव अभियान चलाने वालों को एक साथ लाना, विशेष रूप से एक के माध्यम से डीएसआरवी (गहरे जलमग्न बचाव वाहन).
लेस एंजेलो कैब्रिनी (2019) और टुल्लियो टेडेची (2020) का नाम क्रमशः एडमिरल एंजेलो कैब्रिनी (14 फरवरी, 1917 - 1 दिसंबर, 1987) के सम्मान में रखा गया है, जिन्होंने नौसेना में 37 वर्षों तक सेवा की। 26 मार्च, 1941 को, उन्होंने क्रूजर यॉर्क के खिलाफ Xª फ्लोटिग्लिया एमएएस के मिशन का सफलतापूर्वक नेतृत्व किया। और टुल्लियो टेडेस्की (15 जुलाई, 1910 - 2 नवंबर, 1987) ने भी Xª फ्लोटिग्लिया एमएएस में सेवा की। वह 26 मार्च, 1941 की शानदार कार्रवाई का हिस्सा थे।
इन दोनों इकाइयों को शामिल करने का इरादा है Gटूट गया Nस्वैलोज़ SCOMSUBIN का विशेष (GNS)। वह इसके लिए जिम्मेदार हैAntaeus (1980), एक पानी के नीचे बचाव जहाज जिसे 2022 में कार्यक्रम के परिणामस्वरूप जहाज द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा सोकोर्सो सोमरगिबिली पोलिवलेंटे (125 मिलियन यूरो). यह इकाई मैरिनो-श्रेणी के डाइविंग समर्थन जहाजों का भी संचालन करती है (मारियो मैरिनो (1985) और अलकाइड पेड्रेटी (1985)। वे 97 मीटर की पतवार की लंबाई, 25,8 मीटर की मुख्य बीम (सबसे बड़ी चौड़ाई) और केवल 6,9 मीटर के ड्राफ्ट के लिए 1,2 टन तक पूरी तरह से लोड किए गए विस्थापित करते हैं। 28 समुद्री मील तक यात्रा करने में सक्षम, उनकी सीमा 240 समुद्री मील है और 9 मार्च के चालक दल द्वारा संचालित होते हैं। वे 80 मीटर तक गोता लगाने में सहायता करते हैं। एल'अलकाइड पेड्रेटी यहां तक कि छह लोगों के लिए एक हाइपरबेरिक कक्ष भी है।
मैरिनो वर्ग (मारियो मैरिनो (1985) और अलकाइड पेड्रेटी (1985) को तार्किक रूप से प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए एंजेलो कैब्रिनी (2019) और टुल्लियो टेडेची (2020) कार्यक्रम का यूनिटा नवले पोलिफ़ुनज़ियोनेल विज्ञापन अल्टा वेलोसिटा (यूएनपीएवी). विकास और निर्माण अनुबंध में निहित है अंतर्समुद्री (1970).
इतालवी शिपयार्ड ने अमेरिकी नौसेनाओं को ऐसी इमारतों की आपूर्ति के साथ माइनहंटर बाजार में विशेष रूप से अपनी पहचान बनाई है (ओस्प्रे (12), ऑस्ट्रेलियाई (हुओं (6), फ़िनिश (कटानपा (3), इटालियन (Lerici (2) और गेएटा (8), मलेशियाई (महामिरू (4), नाइजीरियाई (ओह (2), थाई (लाट हां (2) और फ़िनिश (कटानपा (3). वे कई नावें और तेज़ जहाज़ (13, 16, 22, 25, 26, 38, 44 और एक कैटामरन) भी प्रदान करते हैं, जिनमें से अधिकांश कई इतालवी प्रशासनों को सुसज्जित करते हैं। और पूरी कक्षा में हाइड्रोग्राफिक इमारतें देवियां (2) जो मिलिट्री मरीना को सुसज्जित करता है।
कार्यक्रम का कार्यक्रम 16 जून 2016 को 40 मिलियन यूरो की राशि के अनुबंध पर हस्ताक्षर के साथ शुरू हुआ। पहला काम 28 सितंबर, 2016 को शुरू हुआ। के निर्माण की शुरुआत एंजेलो कैब्रिनी (2019) अक्टूबर में ट्रेड शो के दौरान भी मनाया गया था यूरोनेवल 2016. मेसिना में 26 मई, 2018 को इमारत के लॉन्च होने तक विनिर्माण जारी है। एल'एंजेलो कैब्रिनी 7 जुलाई, 2019 को वितरित किया गया नौसेना ला स्पेज़िया में आयोजित एक समारोह के दौरान। टुल्लियो टेडेची 11 मई, 2019 को लॉन्च किया गया था। इसका निर्माण जनवरी 2020 में इसकी डिलीवरी तक जारी है। 2019 में दो इमारतों को सक्रिय सेवा में स्वीकार करने के कार्यक्रम के प्रारंभिक उद्देश्य की तुलना में साइट समय से पीछे दिखाई दे सकती है।
लॉन्च करते समय एंजेलो कैब्रिनी (जुलाई 7, 2019), मिलिट्री मरीना के चीफ ऑफ स्टाफ, एडमिरल वाल्टर गिरार्डेली ने इस बात पर जोर दिया कि इतालवी नौसेना को "समुद्र में अपने क्षेत्र की रक्षा की गारंटी देनी चाहिए, एक वास्तविक खुली सीमा का प्रबंधन करना मुश्किल है, एक अनुकूल दृष्टिकोण को अपनाने के साथ उन्नत रक्षा और आंतरिक सुरक्षा के क्षेत्रों का निरंतर और सहक्रियात्मक प्रबंधन“. इसलिए दोनों जहाज समुद्री यातायात नियंत्रण मिशन, मानव तस्करी, समुद्री डकैती और आतंकवाद के खिलाफ लड़ाई के साथ-साथ संकट क्षेत्रों में लोगों की घुसपैठ में भाग लेंगे।
लेस यूनिटा नवले पोलिफ़ुनज़ियोनेल विज्ञापन अल्टा वेलोसिटा (यूएनपीएवी) 44,16 मीटर की मुख्य बीम (केवल 9,2 की पतवार चालाकी) के साथ 4,8 मीटर लंबी इमारतें हैं। पूरी तरह से भरा हुआ विस्थापन 190 टन है और यदि हमें कार्यक्रम की पहली विशेषताओं का उल्लेख करना हो तो हल्का या सामान्य विस्थापन 150 टन के क्रम का हो सकता है।
पतवार की कुछ विशिष्टताएँ हैं जिनमें फ़ाइबरग्लास और कार्बन सामग्री से बना होना शामिल है। अन्य नौसेनाओं में तैनात प्रयासों तक परिणाम पहुंचे बिना इमारत की रडार समकक्ष सतह को कम करने के लिए पतवार के आकार का अध्ययन किया गया है। भवन के थर्मल सिग्नेचर का भी विशेष ध्यान रखा गया। पतवार के कुछ हिस्सों को सुदृढ़ किया गया है (STANAG 4569 लेवल II)। इसलिए विवेक, जो जीवित रहने की गारंटी है, का ध्यान रखा जाता है, लेकिन समुद्री गुणों और परिचालन विशेषताओं की हानि के लिए नहीं।
अधिरचना के बाकी हिस्सों की तुलना में थोड़ी ऊंचाई के कारण पैनोरमिक दृश्य (360 डिग्री) के साथ गैंगवे के भीतर नेविगेशन सुनिश्चित किया जाता है। पुल के संवेदनशील बिंदुओं को बैलिस्टिक रूप से मजबूत किया गया है। युद्ध प्रणाली है एसएडीओसी एमके 4 (लियोनार्डो-फिनमैकेनिका) जो कमांड, नियंत्रण और संचार कार्य प्रदान करता है। इस प्रणाली का एमके 3 संस्करण कार्यक्रमों के इतालवी फ्रिगेट को सुसज्जित करता है क्षितिज et FREMM. चूंकि बोर्ड पर जगह महंगी है, इसलिए प्लेटफ़ॉर्म के ड्राइविंग कार्यों के उच्च स्तर के स्वचालन की मांग की गई थी। एक नेविगेशन रडार के अलावा (जेम एलेट्रोनिका एमएम/एसपीएन-760), इमारतों को एक आईआरएसटी प्रकार की निष्क्रिय निगरानी प्रणाली प्राप्त होती है (इन्फ्रा-रेड खोज और ट्रैक) जानूस-एन (लियोनार्डो-फिनमैकेनिका)। उपग्रह दूरसंचार के लिए एक एंटीना एकीकृत है।
उनकी स्वायत्तता 1500 समुद्री मील पर 15 समुद्री मील होगी। निर्माता के अनुसार वे 35 समुद्री मील से अधिक तक यात्रा कर सकते हैं, 50 समुद्री मील से अधिक की अनौपचारिक गति का उल्लेख किया गया है। कार्यक्रम का प्रारंभिक उद्देश्य 40 समुद्री मील की गति था। रोल्स-रॉयस मरीन द्वारा आपूर्ति किए गए 16 एचपी के तीन एमटीयू 200वी94 एम2.000 2700 किलोवाट डीजल इंजन द्वारा प्रणोदन प्रदान किया जाता है, जिसमें प्रत्येक 160 एचपी के दो डीजल जनरेटर जोड़े जाते हैं। प्रणोदक शक्ति तीन रोल्स-रॉयस कामेवा S4 वॉटरजेट में संचारित होती है।
आवास 27 नाविकों के दल सहित 9 कर्मियों का समर्थन करने में सक्षम हैं। भोजन की स्वायत्तता 10 नाविकों के साथ 9 दिन, 3 कर्मियों के साथ 27 दिन है।
आयुध में एक मुख्य तोपखाने का टुकड़ा होता है: एक टेली-संचालित तोप हिटफिस्ट-एन द्वारा निर्मित 12,7 मिमी ओटीओ-मेलारा. टैंक रोधी मिसाइलों के लिए एक लांचर स्पाइक-LR (4000 मीटर रेंज) भारी उपकरणों का पूरक है। दो हेक्साट्यूब मशीन गन डिलन एयरो M134D इन साधनों को मजबूत कर सकते हैं. इसके अलावा, सुपरस्ट्रक्चर से इमारत के प्रत्येक सेक्टर पर बंदरगाहों पर चार 7,62 मिमी मशीन गन स्थापित की जा सकती हैं, साथ ही दो अन्य को पीछे के डेक पर स्थापित किया जा सकता है। छह और 7,62 मिमी मशीन गन लगाई जा सकती हैं। और यहां तक कि इमारत की धुरी को कवर करने वाले सेक्टर को मात देने के लिए कैटवॉक के ऊपर 40 मिमी ग्रेनेड लॉन्चर भी रखा जा सकता है। इन सभी आयुधों और हथियारों की सेवा के लिए जहाज पर लगभग एक टन गोला-बारूद ले जाया जा सकता है।
किनारा वैकल्पिक रूप से समायोजित हो सकता है लेकिन एक साथ पीछे के डेक या अर्ध-कठोर नाव पर नहीं राशि चक्र तूफान 733 (11 स्थानों तक, 30 समुद्री मील +), या एक हाइपरबेरिक कक्ष। अर्ध-कठोर को पीछे के रैंप के साथ एक स्वचालित हैंडलिंग प्रणाली का उपयोग करके लॉन्च और पुनर्प्राप्त किया जा सकता है।
की स्वायत्तता (1500 समुद्री मील पर 15 समुद्री मील)। यूएनपीएवी यह सिसिली तक इतालवी तटों के आसपास की गई विशिष्ट कार्रवाइयों के अनुरूप है। लेकिन इसके लिए इमारत(इमारतों) को थिएटर के जितना करीब संभव हो पूर्व-स्थिति में रखना आवश्यक है। और यह भोजन और ईंधन के साथ फिर से आपूर्ति करने में सक्षम होने के लिए लंबे समय तक चलने वाले मिशनों की स्थिति में कार्रवाई के लिए जितना संभव हो सके समर्थन के बिना नहीं होगा। कोई भी अतिरिक्त-क्षेत्रीय प्रक्षेपण इन इमारतों की विकिरणित होने या तैनाती क्षेत्र में विवेकपूर्ण ढंग से ले जाने की क्षमता पर सवाल उठाएगा।