जबकि बड़े राष्ट्रीय रक्षा समूह, कई लोगों के लिए, यूरोपीय पैमाने पर समेकन प्रक्रियाओं में लगे हुए हैं, इस क्षेत्र में बड़ी संख्या में एसएमई, बीआईटीडी के तकनीकी और आर्थिक उत्पादन का एक बहुत महत्वपूर्ण हिस्सा सुनिश्चित करते हैं, उनके भविष्य के लिए डरते हैं। ऊपर आओ। यह इस संदर्भ में है कि नेशनल असेंबली के रक्षा उद्योग पर अध्ययन समूह के सह-अध्यक्ष डिप्टी डिडिएर बाइचेरे ने निविदाओं के लिए यूरोपीय कॉल के दौरान ब्रुसेल्स में फ्रांसीसी एसएमई का समर्थन करने के उद्देश्य से "यूरोपीय टास्क फोर्स" के निर्माण का प्रस्ताव रखा .
वास्तव में, अन्य देशों के विपरीत, फ्रांसीसी बीआईटीडी अभी भी एसएमई और मिड-कैप कंपनियों की एक आकाशगंगा पर निर्भर करता है जो बड़े औद्योगिक समूहों के उप-ठेकेदार के रूप में कार्य करते हैं, लेकिन इन समान समूहों से स्वतंत्र हैं। वास्तव में, इन एसएमई के पास वे रिले नहीं हैं जो राइनमेटॉल के जर्मन उप-ठेकेदार दावा कर सकते हैं, या लियोनार्डो के इटालियंस, अक्सर इन बड़े समूहों में शामिल होते हैं, या प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष पूंजी लिंक साझा करते हैं। वास्तव में, एक राज्य आर्थिक और वाणिज्यिक इकाई बनाना जिसका कार्य इन एसएमई को मौके पर समर्थन देना होगा, निस्संदेह समझ में आता है।
लेकिन यह उपाय इस फ्रांसीसी उप-ठेकेदार ढांचे की वास्तविक कमजोरियों को नजरअंदाज कर देगा, अर्थात् एक तरफ इसकी पूंजी की कमजोरी, और दूसरी तरफ बड़े ठेकेदारों की अपनी आंतरिक औद्योगिक क्षमताओं का पक्ष लेने का स्वाभाविक प्रलोभन।
Rheinmetall और KMW के KNDS समूह में विलय का मामला एक बहुत ही स्पष्ट उदाहरण है। दरअसल, राइनमेटॉल समूह के उपठेकेदारों के रूप में कार्य करने वाले एसएमई और मिड-कैप की एक बड़ी संख्या को नियंत्रित करता है, खासकर रक्षा अनुबंधों के दौरान। जब उसने KMW का नियंत्रण ले लिया है, जो अब अपरिहार्य है, और इसलिए KNDS में नेक्सटर के साथ बराबरी पर होगा, तो जर्मन समूह उपठेके के अनुबंधों के पुरस्कार में अपनी सहायक कंपनियों को प्राथमिकता देने में सक्षम होगा, यह तर्क देते हुए कि यह अधिक वित्तीय है दृढ़ता, साथ ही खिलाड़ियों के बीच संविदात्मक व्यवस्था, स्वाभाविक रूप से दो समूहों की आंतरिक जानकारी का पक्ष लेती है। वास्तव में, फ्रांसीसी उपठेकेदार, जो आज वीबीएमआर और ईबीआरसी के निर्माण में नेक्सटर की आपूर्ति करते हैं, उन्हें अपने जर्मन समकक्षों के पक्ष में नजरअंदाज किए जाने की संभावना है, यह सब देशों के बीच औद्योगिक साझाकरण कार्यों के सख्त सम्मान में किया जाएगा।
एससीएएफ, एयरबस डीएस जैसे वैमानिकी कार्यक्रमों के संबंध में भी यही अवलोकन है, जो एयरबस समूह के आंतरिक उपठेके के पैमाने पर भरोसा कर सकता है, जो डसॉल्ट एविएशन, थालेस और सफ्रान से कहीं अधिक है।
यह बिंदु और भी अधिक महत्वपूर्ण है क्योंकि उपठेका नेटवर्क बड़े पैमाने पर देश में रक्षा निवेश की बजटीय प्रभावशीलता को निर्धारित करता है। दरअसल, राज्य द्वारा रक्षा उद्योग में प्रति वर्ष निवेश किए गए प्रति मिलियन यूरो पर उत्पन्न 27 नौकरियों में से [ईएफएन-नोट] सकारात्मक मूल्यांकन के साथ रक्षा देखें[/ईएफएन_नोट], 10 प्रमुख औद्योगिक खिलाड़ियों के भीतर प्रत्यक्ष नौकरियां हैं, 9 उपठेके के कारण हैं, और 8 उपभोक्ता नौकरियाँ हैं जो पहले सृजित 19 नौकरियों से उत्पन्न हुई हैं। वास्तव में, अकेले उप-ठेकेदारी से सृजित 13 में से 27 नौकरियाँ पैदा होती हैं, और इसलिए 45% कर और बजटीय रिटर्न उत्पन्न होता है। यदि आज 1 मिलियन € राज्य के लिए राजस्व और बजटीय बचत में 1,4 मिलियन € उत्पन्न करता है, तो वही मिलियन केवल 800.000 € उत्पन्न करेगा यदि राष्ट्रीय उपठेका नेटवर्क विघटित हो जाता है, तो पूरे देश में 100.000 से अधिक नौकरियों के विनाश का उल्लेख नहीं किया जाता है।
इसलिए, बीआईटीडी उपठेका नेटवर्क के समेकन पर वैश्विक प्रतिबिंब लेने के लिए, श्री बाइचेरे द्वारा बनाई गई गतिशीलता का लाभ उठाना प्रासंगिक, यहां तक कि फायदेमंद भी होगा, ताकि इन एसएमई/ईटीआई को खुद को स्थापित करने के लिए आवश्यक हथियार मिल सकें। समेकन और यूरोपीय अनुबंधों का गहरा अंत। और, क्यों नहीं, वैश्विक राष्ट्रीय एकीकरण पर विचार करें, ताकि रक्षा उद्योग में एक विश्व नेता बनाया जा सके, जैसे ग्रेट ब्रिटेन में बीएई, इटली में लियोनार्डो और जर्मनी में 'राइनमेटॉल' बन रहा है।