अमेरिकी सेना के लिए, एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम पैट्रियट और स्टिंगर को बदलना अत्यावश्यक हो जाता है

पिछले 4 वर्षों में, रेथियॉन और यूएस स्टेट डिपार्टमेंट ने 4 यूरोपीय देशों को एमआईएम-104 पैट्रियट एंटी-एयरक्राफ्ट और एंटी-मिसाइल सिस्टम हासिल करने के लिए मनाने में कामयाबी हासिल की है: 2017 और 2018 में स्वीडन, रोमानिया और पोलैंड, और हाल ही में स्विट्जरलैंड में अमेरिकी प्रणाली और फ्रेंको-इतालवी एसएएमपी/टी के बीच एक प्रतियोगिता। कुल मिलाकर, आज नाटो के 6 यूरोपीय सदस्य देश हैं जो इस प्रणाली को लागू करते हैं, जिनमें स्वीडन और स्विट्जरलैंड शामिल हैं, जो जल्द ही इस प्रणाली से लैस होंगे या होंगे। FIM-92 स्टिंगर पोर्टेबल सिस्टम 9 यूरोपीय सशस्त्र बलों को लैस करता है। ये दो सिस्टम...

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क्या निष्क्रिय पहचान भविष्य की सैन्य व्यस्तताओं में खुद को लागू करने जा रही है?

अज़ेरी बलों द्वारा सभी अर्मेनियाई एंटी-एयरक्राफ्ट गढ़ों का व्यवस्थित उन्मूलन नागोर्नो-कराबाख में 2020 के संघर्ष के दौरान युद्ध-कठोर और अच्छी तरह से सशस्त्र सैनिकों के खिलाफ बाद में हासिल की गई उल्कापिंड सफलता का एक निर्धारण कारक था। इसे प्राप्त करने के लिए, बाकू जनरल स्टाफ ने एक ऐसी रणनीति लागू की थी जो सरल और अत्यधिक प्रभावी दोनों थी। जैसे ही एक एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम ने अपने रडार को सक्रिय किया, यह युद्ध के मैदान में इलेक्ट्रॉनिक डिटेक्शन सिस्टम द्वारा पता लगाया गया और स्थित था, जिसके बाद या तो ड्रोन या आवारा हथियारों द्वारा लक्ष्य को नष्ट कर दिया गया था यदि एक युद्ध इकाई सक्षम इलेक्ट्रॉनिक्स ...

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कांग्रेस अमेरिकी वायु सेना के लिए नए सामरिक इलेक्ट्रॉनिक युद्धक विमान चाहती है

यह 1998 में था कि अंतिम इलेक्ट्रॉनिक युद्ध EF-111A रेवेन को अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा से वापस ले लिया गया था, इस उद्देश्य के लिए कोई प्रतिस्थापन प्रदान किए बिना। हालांकि, विमान कई महत्वपूर्ण मिशनों को पूरा करता है, विशेष रूप से पहले खाड़ी युद्ध के दौरान इराकी विमान-रोधी सुरक्षा की पहचान और सगाई की क्षमताओं को बेअसर करने के लिए, और सामरिक विमानों और विशेष रूप से F117 स्टील्थ विमान को सुरक्षित रूप से संचालित करने की अनुमति देने के लिए। अपने F-22s और भविष्य के F-35A के निष्क्रिय चुपके की सर्वशक्तिमानता से आश्वस्त, अमेरिकी वायु सेना ने इस क्षमता को बदलने के लिए आवश्यक नहीं माना, यह वास्तव में महंगा है ...

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ये प्रौद्योगिकियां जो 35 से एक F2030 का पता लगाने में सक्षम होंगी

117 में पहले खाड़ी युद्ध के दौरान F1991 के उपयोग के बाद से, स्टील्थ को एक लड़ाकू विमान की आवश्यक विशेषता माना गया है, जो एक निर्धारित विरोधी के आधुनिक विमान-रोधी सुरक्षा का सामना करने में सक्षम है। और लेफ्टिनेंट कर्नल ज़ेल्को के विमान को S-175 मिसाइलों (नाटो वर्गीकरण में SA-3) की बैटरी से मार गिराया गया, जब उसने 27 मार्च, 1999 को सर्बिया के ऊपर अपना गोला-बारूद हैच खोला था, तो बहुत कुछ नहीं बदला। चुपके विमान निर्माताओं और दुनिया की वायु सेना के कर्मचारियों की पवित्र कब्र बन गई थी। तब से, इस विशेषता पर आधारित कई कार्यक्रम विकसित किए गए, जिनमें…

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जर्मन हेंसोल्ड ने दिखाया है कि एफ 35 का पता निष्क्रिय रडार द्वारा लगाया जा सकता है

अमेरिकी साइट C4ISRnet.com, जो कि स्फीयर डिफेंसन्यूज़ डॉट कॉम से संबंधित है, ने कहानी प्रकाशित की जिसके कारण लॉकहीड ने अपने F35As को बर्लिन के पास शॉनफेल्ड हवाई क्षेत्र में 2018 में बर्लिन एयर शो के लिए भेजा, जबकि नाटो और संयुक्त राज्य अमेरिका कर रहे थे। जर्मनी को अपने बवंडर को बदलने के लिए चुपके विमान चुनने के लिए अपनी शक्ति में सब कुछ। दरअसल, जर्मन रडार डिजाइनर हेनसोल्ड ने इस घटना का फायदा उठाकर अपने नए निष्क्रिय रडार ट्विनविस का परीक्षण किया, ताकि उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला पर इसके प्रदर्शन का मूल्यांकन किया जा सके। और जर्मन प्रणाली को नहीं दिए गए ट्विनविस के डिजाइनरों के रूप में, अपेक्षित, दो F35…

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